Çarmık

Çarmık veya çarmıh yelkenli kayıklarda direkleri ve gabya çubuklarını kapelesinden güverteye ya da küpeşteye tutturmak için gerilmiş kalın halatlardır. Genellikle teknenin her iki yanında birden fazla çarmık bulunur.[1]

16. yüzyıla ait bir yüksek gemide çarmıklar.

Genelde çarmık direğin tepesine bağlanır ve teknenin dizaynına göre direğin ortasından bağlanmış ek çarmıklar da olabilir. Çarmıkların ucu, tekneye sabitlenmiş olan landa demirlerinde sona erer. Bazen teknenin dışına çarmıkları küpeşteden uzak tutan palasartelerle tutturulurlar.[2][3]

Çarmıklar sancak ve iskele tarafına simetrik olarak bağlanırlar. Direğin yukarı kısmına bağlanan çarmıklar için bağlantı noktasında çarmığın açısını artırmak ve direğe daha fazla destek sağlamak üzere direkten çıkıntı yapan bir yapı kullanılmalıdır. Çoğu yelkenli teknede bu tür yapılara gurcata denir ve tuttukları çarmıklar güverteye kadar devam eder.

Kaynakça
  1. "Denizcilik Terimleri" (PDF). 17 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.
  2. "Arşivlenmiş kopya". 25 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2020.
  3. The Lore of Ships, ed. by Bengt Kihlberg. Göteborg :Tre tryckare & New York: Holt, Rinehart & Winston, 1963.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.