Alpagot (torpido botu)
Aralık 1902'de sipariş edilen torpidobotun yapımına Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Cenova'da 1904'te başlandı. 30 Nisan 1904'te denize indirildi ve deniz denemeleri yapıldı. Haziran 1904'te İstanbul'da hizmete girdi. 30 Eylül 1912'de İtalyan muhripleri tarafından Reşadiye'de batırıldı.
Alpagot teslimatının hemen ardından İstanbul'da | |
Tarihçe | |
---|---|
Osmanlı İmparatorluğu | |
İsmi: | Alpagot |
Sipariş: | Aralık 1902 |
İnşa eden: | Ansaldo, Armstrong & Cie, Sestri Ponente. Yarda numarası 131[1] |
Kızağa konulması: | 1904 |
Denize indirme: | 30 Nisan 1904 |
Görevlendirme: | Haziran 1906, İstanbul |
Akıbet: | 30 Eylül 1912'de İtalyan muhripleri tarafından Reşadiye'de batırıldı |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi: | Akhisar sınıfı torpidobot |
Deplasman: | 165 t |
Uzunluk: | 51,0 m LoA |
Genişlik: | 5,7 m |
Su çekimi: | 1,4 m |
İtme gücü: |
2 adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru 2 lokomotif tipi kazan 2.400 indike beygir gücü |
Hız: |
24 deniz mili (denemeler) 14 deniz mili (1915) |
Menzil: | 60 ton kömür |
Kişi kapasitesi: |
4 subay, 26 denizci 1915: 39 Türk, 4 Alman |
Silah donanımı: |
|
Alpagot, Osmanlı Donanması'na ait torpido botu.
Kaynakça
- Özel
- Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 156.
- Genel
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.