Cakarta metrosu
Jakarta Metrosu (Endonezce: Moda Raya Terpadu Jakarta) veya Jakarta MRT (Endonezce: MRT Jakarta, mrt jakarta olarak stilize edilmiştir) Endonezya'nın başkenti Jakarta'da bulunan bir metro sistemidir.
 | |
 Lebak Bulus deposunda Cakarta metrosu | |
| Genel | |
|---|---|
| Yerel adı | Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta[lower-alpha 1] |
| Sahibi | Endonezya Ulaştırma Bakanlığı |
| Bölge | Cakarta, Endonezya |
| Taşıma türü | Toplu taşıma |
| Hat sayısı | 1 |
| İstasyon sayısı | 13 (Kuzey-Güney hattı, ilk etap) |
| Günlük yolcu sayısı | 93,000[1] |
| Merkez | Wisma Nusantara, 21. Kat, Jalan Mohammad Husni Thamrin 59, Cakarta, 10350, Endonezya |
| Web sitesi | MRT Jakarta |
| Hizmet | |
| İnşaata başlama | 24 Mart 2019) |
| İşletmeci(ler) | PT MRT Jakarta (Perseroda) |
| Karakter | Köprü ve yer altı |
| Taşıt sayısı | 16 altı vagonlu MRTJ 1000 tipi tren seti |
| Sefer |
5 dakika (zirve saatlerde) 10 dakika (yoğun olmayan saatlerde)[2][3] |
| Teknik | |
| Sistem uzunluğu | 201 kilometre (125 mil)[4] |
| Hat açıklığı |
1.067 mm () (Kuzey-Güney Kırmızı Hattı) 1.435 mm (1⁄2 in) (Doğu-Batı Sarı Hattı, planlanmış) |
| Elektriklendirme | 1,500 V |
| En yüksek hız | 80 km/h (Köprü), 100 km/h (yer altı) |
Sistem PT MRT Cakarta (Perseroda) tarafından işletilmektedir. Projenin 1. aşaması (Lebak Bulus - Bundaran HI) 24 Mart 2019 tarihinde açılmıştır.[5][6] 05:00'den gece yarısına kadar günde 285 sefer, 5 dakikada bir sıklıkla yapılır.[7]
Ağ
Aşağıdaki tabloda, şu anda çalışır durumda, yapım aşamasında veya planlanmış metro hatları listelenmektedir:
| İsim ve renk | Başlangıç | Terminal | İstasyon sayısı | Uzunluk | Depo | Operatör |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kullanılan | ||||||
| Kuzey Güney hattı (Etap 1) |
24 Mart 2019 | Lebak Bulus Bundaran HI |
13 | 201 kilometre (125 mi) | Lebak Bulus Ancol Barat |
PT MRT Jakarta |
| İnşaat hâlinde | ||||||
| Kuzey-Güney hattı (Etap 2A) |
2025 | Bundaran HI Kota |
7 | 58 kilometre (36 mi) | Lebak Bulus Ancol Barat |
PT MRT Jakarta |
| Planlanan | ||||||
| Kuzey-Güney hattı (Etap 2B) |
2026 | Mangga Dua Ancol Barat |
4 | 52 kilometre (32 mi) | Lebak Bulus Ancol Barat |
PT MRT Jakarta |
| Doğu-Batı hattı (Etap 3) |
TBA | Kalideres Ujung Menteng |
22 | 317 kilometre (197 mi) | TBA | PT MRT Jakarta |
MRT Jakarta Sistem Haritası
Trenin içi
Kaynakça
- "MRT Jakarta Operates Normally amid Flood". 9 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.
- "Kereta MRT Jakarta Tambah Jadi 16 Rangkaian Mulai 1 Mei". Detaik.
- "Perbaikan Rel Selesai, "Headway" MRT Kembali Normal 10 Menit". KOMPAS (Endonezyaca). 21 Mart 2019. 4 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Nisan 2019.
- "Next Station, Kota: Jakarta MRT Transports 20 Million Passengers in First Eight Months". Jakarta Globe. 3 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Aralık 2019.
- "Resmikan MRT Jakarta, Jokowi: Sebuah Peradaban Baru Dimulai". 24 Mart 2019. 9 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2020.
- "Jakarta metro inaugurated". Metro Report (İngilizce). 2 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Nisan 2019.
- "MRT Jakarta cuts train operations by half over Idul Fitri". The Jakarta Post. 3 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2019.
Dış bağlantılar
- MRTJakarta - PT Mass Rapid Transit Jakarta resmi web sitesi31 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- lit. "Jakarta Integrated Mass Mode"
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.