Elektrikli pencere regülatörü

Elektrikli pencere regülatörü, krank kolu kullanmanın tersine, otomobil camlarını kaldırıp indirebilmek için düğme veya anahtardır.[1] İlk kez Packard, 1941 yılında Packard 180 serisi arabaları için hidrolik cam asansörlerini piyasaya sürdü.[2] 1941'de Ford Motor Company, Lincoln Custom'daki ilk elektrikli camları kurdu. Cadillac'ın, 75 serisili modelleri düz bir elektrikli bölme penceresine sahipti. İlk güç destekleri vakumla çalıştırıldı ve Chrysler araçlarında, özellikle 1930'ların sonlarında düşük maliyetli Plymouth araçlarında sunuldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce General Motors, açılır kapanır tavanlar için merkezi bir hidrolik pompa geliştirdi.[3]

Sürücü kapısında elektrikli pencere anahtarları (Jeep Grand Cherokee)
vites kolu ve merkez konsolun yanında pencere düğmeleri (2005 Saab 9-5)

Koltuk ve pencere destek sistemi GM kapalı araçlarda mevcut oldu. Tam sistem yalnızca Oldsmobile, Buick ve Cadillac tarafından yapılan üst düzey GM modellerinde standarttı. Elektrikle çalışan hidrolik pompa sistemi Hudson Motor Car Company ve Packard tarafından 1948-1950 modellerinde paylaşıldı.[4] Bu sistemler, diğer lüks otomobil modelleri (Imperial ve Packard) tarafından, elektrikli işletimi tanıtana kadar kullanıldı.

Kaynakça
  1. https://www.kbb.com/what-is/power-windows/
  2. https://www.motorbiscuit.com/when-were-power-windows-invented/
  3. https://www.hemmings.com/stories/article/needing-a-lift-maybe-finding-it
  4. https://slidept.net/document/history-of-power-window-automobiles-vehicles

Ayrıca bakınız
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.