Marc Márquez
| Marc Márquez | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Millet |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doğum tarihi | 17 Şubat Şubat 1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doğum yeri | Cervera, Lleida, İspanya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Takımı | Repsol Honda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor numarası | 93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marc Marquez Alentà (d. 17 Şubat 1993), İspanyol Grand Prix motosiklet yol yarışçısı, son MotoGP dünya şampiyonu ve altısı birinci sınıf MotoGP'de olan sekiz Grand Prix dünya şampiyonluğuyla tüm zamanların en başarılı motosiklet yarışçılarından biri. Repsol Honda adına 2013'ten beri yarışmakta olup, son kontratı 2024 yılında sona ermektedir.[1] Üç farklı kategoride dünya şampiyonluğu kazanmış dört biniciden birisidir, diğerleri Mike Hailwood, Phil Read ve Valentino Rossi'dir.[2]
Márquez, 2010 125cc Dünya Şampiyonası,[3][4] 2012 Moto2 Dünya Şampiyonası,[5][6] ve 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 MotoGP Dünya Şampiyonası'nı kazanmayı başarmıştır. Kenny Roberts'ın 1978'de ilk sezonunda premier sınıfını kazanma unvanını elde etmesinin ardından aynı başarıyı tekrarlayan ve genel klasman şampiyonluğunu elde eden ilk sürücüdür.[7] 2014 şampiyonasını kazanarak bu unvanını korumayı başarmıştır.[8] 2014 Moto3 Dünya Şampiyonu sürücü Álex Márquez'in abisidir.[9]
Kariyer
125cc Dünya Şampiyonası
Márquez 2010 Hollanda TT'de
Cervera, İspanya'da dünyaya gelen, Márquez 125cc'deki ilk yarışına 13 Nisan 2008 tarihinde 15 yıl 56 günlükken çıkmış, 2008 Portekiz Grand Prix'de yarışmıştır.[10]
Márquez ilk podyumunu 22 Haziran 2008 tarihinde İngiltere Grand Prix'de elde etti. 2009 Fransa Grand Prix'de, 16 yıl ve 89 gün yaşındayken ilk pole pozisyonunu elde etti. İlk pol pozisyonunu 2010 İspanya Grand Prix'de kazanan Márquez, yarışın ilk turunda yaptığı kazada sakatlandı. İlk galibiyetini, 6 Haziran 2010'da Mugello'da aldı.
Moto2 Dünya Şampiyonası
Márquez 2011 Çek Cumhuriyeti Grand Prix'inde.
Márquez 2011'de Moto2 sınıfına geçti. Emilio Alzamora'nın sahibi olduğu yeni takımı Monlau Competicion'ın tek sürücüsü olarak sözleşme imzaladı.[11] Fransa Grand Prix'indeki ilk zaferini almadan önce Portekiz'deki yarışı klasmanda 21. olarak bitirdi.[12]
MotoGP
12 Temmuz 2012 tarihinde MotoGP ekibi Repsol Honda emekli olan Casey Stoner'ın yerine Dani Pedrosa'nın yanında yarışması için Márquez ile iki yıllık sözleşme imzaladığını duyurdu.[13][14]
2013
Márquez ve Valentino Rossi 2013 İngiltere Grand Prix'de.
Márquez, 2013 sezonuna Katar'da elde ettiği podyumla güçlü bir şekilde başladı. Altıncı sırada başladığı yarışı Jorge Lorenzo ve Valentino Rossi arkasında üçüncü bitirdi.[15] Şampiyonanın ikinci turunda Teksas'taki ilk yarışta, takım arkadaşı Dani Pedrosa'yı geçerek ilk kez yarışlara ev sahipliği yapan bu yeni pistte ilk yarışı kazanan isim oldu. 20 yıl, 63 günlükken elde ettiği bu zaferle Marquez MotoGP yarışı birincisi olan en genç sürücü oldu ve Freddie Spencer'ın 30 yaş rekorunu kırdı.[16]
Kariyer istatistikleri
Sezonlara göre
.jpg.webp)
Márquez Americas 2014 Grand Prix'ni kazandıktan sonra.
| Sezon | Sınıf | Motosiklet | Takım | Sayı | Yarış | Galibiyet | Podyum | Pol | En hızlı tur | Puan | Sıra | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 125cc | KTM FRR 125 | Repsol KTM 125cc | 93 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 63 | 13. | - |
| 2009 | 125cc | KTM FRR 125 | Red Bull KTM Motorsport | 93 | 16 | 0 | 1 | 2 | 1 | 94 | 8. | - |
| 2010 | 125cc | Derbi RSA 125 | Red Bull Ajo Motorsport | 93 | 17 | 10 | 12 | 12 | 8 | 310 | 1. | 1 |
| 2011 | Moto2 | Suter MMXI | Team CatalunyaCaixa Repsol | 93 | 15 | 7 | 11 | 7 | 2 | 251 | 2. | - |
| 2012 | Moto2 | Suter MMXII | Team CatalunyaCaixa Repsol | 93 | 17 | 9 | 14 | 7 | 5 | 328 | 1. | 1 |
| 2013 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 18 | 6 | 16 | 9 | 11 | 334 | 1. | 1 |
| 2014 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 18 | 13 | 14 | 13 | 12 | 362 | 1. | 1 |
| 2015 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 18 | 5 | 9 | 8 | 7 | 242 | 3. | - |
| 2016 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 18 | 5 | 12 | 7 | 4 | 298 | 1. | 1 |
| 2017 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 18 | 6 | 12 | 8 | 3 | 298 | 1. | 1 |
| 2018 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 18 | 9 | 14 | 7 | 7 | 321 | 1. | 1 |
| 2019 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 19 | 12 | 18 | 10 | 12 | 420 | 1. | 1 |
| 2020 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda Team | 93 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* | - |
| Toplam | 205 | 82 | 134 | 90 | 72 | 3321 | 8 | |||||
Sınıflara göre
| Sınıf | Sezonlar | 1 GP | 1 Podyum | 1 Win | Yarışları | Galibiyetler | Podyumlar | Poller | En hızlı tur | Puan | WCH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125cc | 2008-2010 | 2008 Portugal | 2008 Great Britain | 2010 Italy | 46 | 10 | 14 | 14 | 9 | 467 | 1 |
| Moto2 | 2011-2012 | 2011 Qatar | 2011 France | 2011 France | 32 | 16 | 25 | 14 | 7 | 579 | 1 |
| MotoGP | 2013-present | 2013 Qatar | 2013 Qatar | 2013 Americas | 127 | 56 | 95 | 62 | 56 | 2275 | 6 |
| Toplam | 2008-devam | 205 | 82 | 134 | 90 | 72 | 3321 | 8 | |||
Yıllara göre Yarışları
| Yıl | Sınıf | Motosiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Sıra | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 125cc | KTM | QAT DNS |
SPA WD |
POR 18 |
CHN 12 |
FRA Ret |
ITA 19 |
CAT 10 |
GBR 3 |
NED Ret |
GER 9 |
CZE Ret |
RSM 4 |
IND 6 |
JPN Ret |
AUS 9 |
MAL WD |
VAL | 13. | 63 | |||
| 2009 | 125cc | KTM | QAT Ret |
JPN 5 |
SPA 3 |
FRA Ret |
ITA 5 |
CAT 5 |
NED 10 |
GER 16 |
GBR 15 |
CZE 8 |
IND 6 |
RSM 4 |
POR Ret |
AUS 9 |
MAL Ret |
VAL 17 |
8. | 94 | ||||
| 2010 | 125cc | Derbi | QAT 3 |
SPA Ret |
FRA 3 |
ITA 1 |
GBR 1 |
NED 1 |
CAT 1 |
GER 1 |
CZE 7 |
IND 10 |
RSM 1 |
ARA Ret |
JPN 1 |
MAL 1 |
AUS 1 |
POR 1 |
VAL 4 |
1. | 310 | |||
| 2011 | Moto2 | Suter | QAT Ret |
SPA Ret |
POR 21 |
FRA 1 |
CAT 2 |
GBR Ret |
NED 1 |
ITA 1 |
GER 1 |
CZE 2 |
IND 1 |
RSM 1 |
ARA 1 |
JPN 2 |
AUS 3 |
MAL DNS |
VAL WD |
2. | 251 | |||
| 2012 | Moto2 | Suter | QAT 1 |
SPA 2 |
POR 1 |
FRA Ret |
CAT 3 |
GBR 3 |
NED 1 |
GER 1 |
ITA 5 |
IND 1 |
CZE 1 |
RSM 1 |
ARA 2 |
JPN 1 |
MAL Ret |
AUS 2 |
VAL 1 |
1. | 328 | |||
| 2013 | MotoGP | Honda | QAT 3 |
AME 1 |
SPA 2 |
FRA 3 |
ITA Ret |
CAT 3 |
NED 2 |
GER 1 |
USA 1 |
IND 1 |
CZE 1 |
GBR 2 |
RSM 2 |
ARA 1 |
MAL 2 |
AUS DSQ |
JPN 2 |
VAL 3 |
1. | 334 | ||
| 2014 | MotoGP | Honda | QAT 1 |
AME 1 |
ARG 1 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 1 |
CAT 1 |
NED 1 |
GER 1 |
IND 1 |
CZE 4 |
GBR 1 |
RSM 15 |
ARA 13 |
JPN 2 |
AUS Ret |
MAL 1 |
VAL 1 |
1. | 362 | ||
| 2015 | MotoGP | Honda | QAT 5 |
AME 1 |
ARG Ret |
SPA 2 |
FRA 4 |
ITA Ret |
CAT Ret |
NED 2 |
GER 1 |
IND 1 |
CZE 2 |
GBR Ret |
RSM 1 |
ARA Ret |
JPN 4 |
AUS 1 |
MAL Ret |
VAL 2 |
3. | 242 | ||
| 2016 | MotoGP | Honda | QAT 3 |
ARG 1 |
AME 1 |
SPA 3 |
FRA 13 |
ITA 2 |
CAT 2 |
NED 2 |
GER 1 |
AUT 5 |
CZE 3 |
GBR 4 |
RSM 4 |
ARA 1 |
JPN 1 |
AUS Ret |
MAL 11 |
VAL 2 |
1. | 298 | ||
| 2017 | MotoGP | Honda | QAT 4 |
ARG Ret |
AME 1 |
SPA 2 |
FRA Ret |
ITA 6 |
CAT 2 |
NED 3 |
GER 1 |
CZE 1 |
AUT 2 |
GBR Ret |
RSM 1 |
ARA 1 |
JPN 2 |
AUS 1 |
MAL 4 |
VAL 3 |
1. | 298 | ||
| 2018 | MotoGP | Honda | QAT 2 |
ARG 18 |
AME 1 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 16 |
CAT 2 |
NED 1 |
GER 1 |
CZE 3 |
AUT 2 |
GBR C |
RSM 2 |
ARA 1 |
THA 1 |
JPN 1 |
AUS Ret |
MAL 1 |
VAL Ret |
1. | 321 | |
| 2019 | MotoGP | Honda | QAT 2 |
ARG 1 |
AME Ret |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 2 |
CAT 1 |
NED 2 |
GER 1 |
CZE 1 |
AUT 2 |
GBR 2 |
RSM 1 |
ARA 1 |
THA 1 |
JPN 1 |
AUS 1 |
MAL 2 |
VAL 1 |
1. | 420 | |
| 2020 | MotoGP | Honda | QAT C |
GER |
NED |
FIN |
CZE |
AUT |
GBR |
RSM |
ARA |
THA |
JPN |
AUS |
MAL |
AME |
ARG |
VAL |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
NC* | 0* |
* Devam eden sezon.
Kayıtlar
- MotoGP Hızlı şimdiye kadar kaydedilmiş hız: 350,5 km / h (217,8 mph)[17]
- Moto2 Sınıf çoğu pol pozisyonu: 14 (Pol Espargaró ile ortak)
- Moto2 Sınıf çoğu podyum bitirir: 25
- Çoğu podyum Moto2 Sınıfı tek sezonda bitirir: 14
- Moto2 Sınıf çoğu kazanır: 16
- Moto2 Sınıfı tek sezonda en çok galibiyet: 9
- MotoGP hızlı kazası: 209 mph (336 km / s) (2 uygulama Mugello 2013)[18]
- Premier Sınıfı genç pole pozisyonu: 20 yaş, 62 gün (2013 COTA ABD)7008636508800000000 ♠ [2]
- Premier Sınıfı kazanan en genç: 20 yaş, 63 gün (2013 COTA ABD)7008636595200000000 ♠ [2]
- Genç binici ardışık podyum Premier Sınıf görev alabilmeleri için: 20 yıl, 63 gün (Katar, 2013 COTA ABD)7008636595200000000 ♠ [2]
- : Genç binici Premier Sınıfı hızlı tur almak için 20 yıl, 49 gün (2013 Katar)7008635385600000000 ♠ [2]
- İlk 4 Premier Sınıf Grand Prix 4 ardışık podyum pozisyonları (Maks Biaggi ile ortak)[2]
- Tüm sınıflarda bir genç olarak çoğu kazanır: 26
- : Genç İspanyol binici pole pozisyonunu almaya 16 yıl, 88 gün (2009 Fransa)7008512524800000000 ♠
- 125cc Dünya Şampiyonası'nın bir sezonda en fazla pol pozisyonu: 12
- Kazanan en genç binici 5 ardışık Grand Prix: (Mugello, Silverstone, Assen, Barselona, Sachsenring 2010)
- : Genç binici Premier Sınıf şampiyonluk liderliğini 20 yıl, 63 gün (2013 COTA ABD)7008636595200000000 ♠ [2]
- Genç binici GP Racing 3 sınıflarında en az 1 yarış kazanmak için
- Márquez üç farklı sınıfları arasında 2013 yılında dördüncü yılında Almanya'da kazandı; 2010 yılında 2011 ve 2012 Moto2 sınıfı ve MotoGP 2013 yılında, 125 sınıfında yarışan. O üç farklı sınıfları arasında dört ardışık yıldır aynı devre kazanmak için modern çağın ilk binici olduğunu. Ayrıca ekleyerek 5 ve 6 ardışık Alman GP 2014 ve 2015 yılında MotoGP sınıfında kazanmak.
- İlk / sadece çaylak kazanmak için Mazda Raceway Laguna Seca.
- Premier Sınıfı arka arkaya 4 yarış kazanan en genç binici: 20 yıl, 189 gün (Almanya-ABD-Indianapolis-Çek Cumhuriyeti 2013)7008647481600000000 ♠ [2]
- Premier Sınıfı arka arkaya 4 yarış kazanan ilk çaylak: (2013 Almanya-ABD-Indianapolis-Çek Cumhuriyeti)[2]
- Genç binici Premier Sınıf GP hafta sonu her seansta en hızlı zamanı ayarlamaya: (2013 Indianapolis)
- Premier Sınıfı çaylak gibi çoğu kazanır: 6[2]
- Premier Sınıfı çaylak gibi çoğu pol pozisyonu: 9[2]
- Çoğu podyum Premier Sınıf çaylak sezonunda bitirir: 16[2]
- Premier Sınıf tek sezonda en podyum bitirir: 16 (Valentino Rossi, Casey Stoner ve Jorge Lorenzo ile Paylaşılan)
- Premier Sınıfı çaylak olarak attı en çok puan: 334[2]
- Genç binici Premier Sınıfı (2013 Silverstone-Misano) kutup pozisyonları arka arkaya almak
- Genç binici Premier Sınıfı (2013 Silverstone-Misano-Aragon-Malaysia) 'de üst üste dört kutuplu pozisyon almaya
- İlk çaylak Premier Class 4 ardışık kutup pozisyon almaya
- : Genç binici Premier Sınıfı unvanını kazanmak için 20 yıl, 266 gün7008654134400000000 ♠ [2]
- İlk binici sırt sırta Intermediate Sınıf ve Premier Sınıf başlıkları kazanmak için
- 2 çaylak (sonra Premier Sınıf unvanını kazanmak için Kenny Roberts 1978 yılında)
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) dönemin ilk binici Pole Position (2014 Katar-ABD) bir sezonun ilk 2 yarış kazanmak için
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) dönemin ilk binici Pole Position bir sezonun ilk 3 yarış kazanmak için (Katar-ABD-Arjantin 2014)
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) dönemin ilk binici Pole Position (2014 Katar-ABD-Arjantin-İspanya), bir Sezonun ilk 4 yarış kazanmak için
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) dönemin ilk binici Pole Position (2014 Katar-ABD-Arjantin-İspanya-Fransa), bir sezonun ilk 5 yarış kazanmak için
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) dönemin ilk binici Pole Position (2014 Katar-ABD-Arjantin-İspanya-Fransa-İtalya), bir sezonun ilk 6 yarış kazanmak için
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) döneminde Birinci binici (2014 Katar-ABD-Arjantin-İspanya-Fransa-İtalya-Catalunya) bir sezonun ilk 7 yarış kazanmak için
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) döneminde Birinci binici sezonun ilk 8 yarış kazanmak için (Katar-ABD-Arjantin-İspanya-Fransa-İtalya-Catalunya-Hollanda 2014)
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) döneminde Birinci binici (2014 Katar-ABD-Arjantin-İspanya-Fransa-İtalya-Catalunya-Hollanda-Almanya), bir sezonun ilk 9 yarış kazanmak için
- 4 zamanlı MotoGP (2002-) döneminde Birinci binici (2014 Katar-ABD-Arjantin-İspanya-Fransa-İtalya-Catalunya-Hollanda-Almanya-Indianapolis) bir sezonda ilk 10 yarış kazanmak için
- 4 Zamanlı MotoGP (2002-) döneminde sezon başında en Pole Pozisyonlar: 6
- : Genç Rider Premier Sınıfı üst üste 5 yarışları kazanmak için 21 yıl, 90 gün7008670485600000000 ♠
- : Genç Rider Premier Sınıfı üst üste 6 yarış kazanmak için 21 yıl, 104 gün7008671695200000000 ♠
- : Genç Rider Premier Sınıfı aralıksız 7 yarış kazanmak için 21 yıl, 118 gün7008672904800000000 ♠
- : Genç Rider Premier Sınıfı üste 8 yarış kazanmak için 21 yıl, 131 gün7008674028000000000 ♠
- : Genç Rider Premier Sınıfı üst üste 9 yarış kazanmak için 21 yıl, 146 gün7008675324000000000 ♠
- : Genç Rider Premier Sınıfı arka arkaya 10 yarış kazanmak için 21 yıl, 174 gün7008677743200000000 ♠
- : Genç Rider Premier Sınıfı tek sezonda 11 yarış kazanmak için 21 yıl, 205 gün7008680421600000000 ♠
- Pole 6 ardışık Premier Sınıf yarışları kazanmak için 4 zamanlı MotoGP (2002-) döneminde sadece binici
- Premier Sınıf Sezonun ilk 10 yarışında attı en çok puan: 250
- Çoğu Ardıl yarış 4 Zamanlı MotoGP (2002-) döneminde Premier Sınıfı kazandı: 10
- Çoğu Ardıl yarış, tek bir Premier Sınıf sezon kazandı (1949-) dönemi: 10 (Paylaşılan Mick Doohan ve Giacomo Agostini)
- Geri kazanmak için genç binici Premier Sınıfı şampiyonluklar geri: 21 yaş, 237 gün7008683186400000000 ♠
- Sadece Honda sürücüsü Honda'nın Motegi pistinde Premier Sınıf şampiyonluğu kucaklamak için
- Geri 2 başlık kazanmak için sadece İspanyolca binici Premier Class geri
- : Genç binici Premier Sınıfı tek sezonda 12 Pole pozisyon almak 21 yıl, 243 gün7008683704800000000 ♠
- Sadece binici Premier Sınıfı tek sezonda 13 Pole pozisyon almaya
- : Genç binici, tek bir sezonda 12 yarış kazanmak için 21 yıl, 251 gün7008684396000000000 ♠
- Premier Sınıfı tek sezonda kazanılan çoğu Yarışları: 13
- Kardeşler sadece çiftinin biri ile MotoGP dünya şampiyonluğu kazanmak için Álex Márquez[19]
- Bir MotoGP sezonu En hızlı tur: 12 (Valentino Rossi ile ortak)
- Çoğu kazanır Americas Devre: 3[20]
- Sachsenring Pisti'nde çoğu ardışık kazanç: 6
- Sachsenring Pisti'nde çoğu ardışık pol pozisyonu: 6
- Indianapolis Pisti'nde çoğu ardışık kazanç: 5
Kaynakça
- Duncan, Lewis (20 Şubat 2020). "Marquez Honda ile 4 yıllık sözleşme uzatmak için imza attı". Motorsport.com. 20 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2020.
- "Marc Marquez: Record breaker". 11 Kasım 2013. 6 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mayıs 2020.
- "Smith wins in Valencia as Márquez seals 125cc title". MotoGP.com, Dorna Sports. 7 Kasım 2010. Erişim tarihi: 9 Kasım 2010.
- "Marc Márquez: 2010 125cc World Champion". MotoGP.com, Dorna Sports. 7 Kasım 2010. Erişim tarihi: 9 Kasım 2010.
- "Márquez takes Moto2 title in Phillip Island as Espargaró wins". MotoGP.com, Dorna Sports. 28 Ekim 2012. Erişim tarihi: 10 Kasım 2013.
- "Marc Márquez - 2012 Moto2 World Champion". MotoGP.com, Dorna Sports. 28 Ekim 2012. Erişim tarihi: 10 Kasım 2013.
- Beer, Matt (10 Kasım 2013). "Marc Marquez crowned champion as Jorge Lorenzo wins". Autosport. Haymarket Publications. Erişim tarihi: 10 Kasım 2013.
- "Marc Marquez claims title, Jorge Lorenzo wins". Autosport. Haymarket Publications. 12 Ekim 2014. Erişim tarihi: 7 Aralık 2014.
- "Marquez clinches title in third as Miller wins final race". MotoGP.com. Dorna Sports. 9 Kasım 2014. Erişim tarihi: 7 Aralık 2014.
- "Marc Marquez". Honda Racing. Honda Motor Europe. 23 April 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 April 2014.
- "125GP şampiyonu Marquez, Moto2'ye geçti". crash.net. Crash Media Group. 24 Kasım 2010. Erişim tarihi: 17 Ocak 2011.
- "Márquez thrilled with first Moto2 win". MotoGP.com, Dorna Sports. 18 Mayıs 2011. Erişim tarihi: 11 Kasım 2011.
- "Dani Pedrosa ve Marc Márquez Repsol Honda Team'de birlikte yarışacaklar". MotoGP.com, Dorna Sports. 12 Temmuz 2012. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2012.
- "Repsol Honda'da, Marc Marquez, Dani Pedrosa katıldı". BBC Sport. BBC. 12 Temmuz 2012. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2012.
- "Lorenzo, Katar'da Rossi ve Márquez'in önünde kazandı". MotoGP.com. Dorna Sports. 7 Nisan 2013. Erişim tarihi: 21 Nisan 2014.
- "Austin MotoGP: Zeki Marquez tarihi bir galibiyet için zorladı". Crash.net. Crash Media Group. 21 Nisan 2013. Erişim tarihi: 18 Mayıs 2015.
- "Marquez hızlı hiç Katar, 350.5kph (217.79mph) o 5 bitirir olarak Ticaret Bankası Grand Prix'inde sırasında MotoGP hız kaydedildi ayarlar".
- "Ekrandaki verileri ile Marquez'in kazasında".
- "Alex Marquez - ailede yeni bir Dünya Şampiyonu".
- "MotoGP Austin: Marquez Texas tiz tamamlar".
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Marc Márquez4 Mayıs 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. - Resmi MotoGP web sitesinde Profil
- Marc Marquez on Twitter
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.