STOBAR

STOBAR, ("Short Take-Off But Arrested Recovery", Türkçe: Kısa Kalkış Ancak Yakalamalı İniş veya "Short Take-Off, Barrier Arrested Recovery", Türkçe: Kısa Kalkış Bariyer Durdurmalı İniş), "kısa kalkış ve dikey iniş" (STOVL) unsurlarını "mancınık destekli kalkış ancak yakalamalı iniş" (CATOBAR) ile birleştiren, uçak gemisi güvertesinden uçağın fırlatılması ve gemi pistine indirilmesi için kullanılan bir sistemdir.

STOBAR için eğimli atlama rampasına sahip Rus uçak gemisi Amiral Kuznetsov

Uçak, kalkışta (bir mancınık kullanmak yerine) bir eğimli atlama rampası kullanarak kendi motor gücü ile pistten kalkar. Bununla birlikte, uçaklar STOVL uçaklarından ziyade gelenekseldir ve bu nedenle gemiye inmek için yakalama halatlarına ihtiyaç duyar. STOBAR sisteminin kurulması CATOBAR'dan daha basittir. 2018 itibarıyla düzenli olarak Rus, Hint, İngiliz ve Çin taşıyıcılarında kullanılmaktadır.

STOBAR uçakları listesi

HAL Tejas – Hindistan Donanması için iki deniz çeşidi geliştiriliyor; bir öncültür (NP-1) şu anda uçuş testinden geçmektedir.
Mikoyan MiG-29K – şu anda Hint Donanması ve Rus Donanması'nda etkin hizmette.
Shenyang J-15 – kısmen Çin uçak gemisi Liaoning'de Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması tarafından işletilen Su-33'e dayanıyor.
Sukhoi Su-33 – Su-27'den geliştirilmiş ve yalnızca Rus Donanması tarafından kullanılmaktadır.

Kullanıcılar

STOBAR sistemi kullanan uçak gemisi sınıfları

Sınıf	Köken	Gemi sayısı	Tahrik	Deplasman	İşletici	Taşınan uçak	Notlar
Kuznetsov sınıfı uçak gemisi	Sovyetler Birliği	1	Buhar türbini	58,000 ton	Rus Donanması	Su-33 MiG-29K Ka-27
Kuznetsov sınıfı uçak gemisi	Sovyetler Birliği	1	Buhar türbini	58,000 ton	Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması	J-15 Z-18
Kiev sınıfı uçak gemisi	Sovyetler Birliği	1	Steam turbine	45,500 ton	Hint Donanması	MiG-29K Ka-31 Sea King	STOVL taşıyıcısı olarak inşa edildi ve STOBAR'a dönüştürüldü
Shandong	Çin	1	Buhar türbünü	70,000 ton	Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması	J-15 Z-18 Z-9	Yükseltilmiş Kuznetsov tipi tasarım
Denemelerde[1]
INS Vikrant	India	1	Gaz türbini	40,000 ton	Hint Donanması

Ayrıca bakınız

Kaynakça

"India's first indigenous aircraft carrier INS VIKRANT(IAC1) is out for trials". Defence News India (İngilizce). 17 Ekim 2020. 18 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2020.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "India's first indigenous aircraft carrier INS VIKRANT(IAC1) is out for trials". Defence News India (İngilizce). 17 Ekim 2020. 18 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2020.