Stockholm metrosu

Stockholm Metrosu (İsveççe: Stockholms tunnelbana), İsveç'in başkenti Stockholm'deki metro sistemidir. İlk hattı 1950'de açılmıştır. 47'si yer altında olmak üzere 100 istasyonu vardır. 10'dan 19'a numaralandırılmış yedi hattı ile hizmet vermektedir. Bu hatlar Yeşil, Kırmızı ve Mavi Hat olarak tanınmaktadır. Bu renkler iki ya da üç hattı simgelemektedir. Metro hattının uzunluğu 105.7 kilometredir.

Stockholm metrosu
Stockholm metrosu logosu
Genel
Yerel adı Stockholms tunnelbana
Hizmet alanı Stockholm, İsveç
Taşıma türü Metro
Hat sayısı 7
İstasyon sayısı 100
Günlük yolcu sayısı 1.122.000
Hizmet
Tren uzunluğu 140 m
Teknik
Sistem uzunluğu 105,7 km
Hat açıklığı 1.435 mm
En yüksek hız 80 km

Tarihi
1957 yılındaki inşaattan bir görünüm

1941 yılında metro inşaasına karar verildi. İlerleyen yıllarda bazı güzergahlar metro standardına yakın yapıldı fakat tramvay çalıştırıldı. Metronu ilk bölümü 1950'de açıldı. Bu hat Slussen Hökärangen arasındaydı. Yine devam eden yıllarda Slussen'den uzatılan ikiden fazla hat açıldı. 1952'de Hötarget'den güneydeki banliyölere olan 2. sistem açıldı. 1957'de Merkez istasyonu ve Eski Şehir yoluyla iki bölüm bağlandı. Böylece Yeşil Hat oluşturuldu. Kırmızı Hat 1964'te açıldı. İki hatla birlikte şehir merkezi yoluyla kuzeydoğudan güneybatıya gidiyor. Üçüncü ve sonuncu sistem Mavi Hat 1975'te açıldı. İki hatla şehir merkezinden kuzeydoğuya gidiyor. Bütün metro ağına son ekleme olan Skarpnäck istasyonu 1994'te açılmıştır.

Metro ağı

İstasyonlar

Stockholm metrosu'nun kullanımda olan 100 tane istasyonu bulunmaktadır. Kymlinge istasyonu kullanıma açılmayacak. Bir istasyon ise yıkıldı. Bagarmossen istasyonu yıkıldı ve yerine yer altı istasyonu yapıldı. Metro istasyonları dekorasyonlarıyla, grafitileriyle ünlüdür ve tıpkı bir müze gibidir.[1]

Hatlar
Vällingbydepån bölgesindeki tren deposu
Yeşil hat (Tunnelbana 1)
3 hattı ve 12'si yeraltı olmak üzere 49 istasyonu ile hizmet vermektedir. Yaklaşık olarak 41,3 km. uzunluğunda olup 1 Ekim 1950'de açılmıştır. Yıllık 146 milyon yolcu tarafından kullanılmaktadır.[2]
Kırmızı hat (Tunnelbana 2)
2 hattı ve 20'si yeraltı olmak üzere 36 istasyonu ile hizmet vermektedir. Yaklaşık olarak 41,3 km. uzunluğunda olup 5 Nisan 1954'te açılmıştır. Yıllık 128 milyon yolcu tarafından kullanılmaktadır.[2]
Mavi hat (Tunnelbana 3)
2 hattı ve 29'u yeraltı olmak üzere 20 istasyonla hizmet vermektedir. Yaklaşık 25,6 km. uzunluğunda olup 31 Ağustos 1975'te açılmıştır. Yıllık 55 milyon yolcu tarafından kullanılmaktadır.[2]

Trenler, sabah saat 05.00'dan gece saat 01.00' e kadar çaışmaktadır. Hafta sonları ise bütün gece çalışmaktadır. Tüm hatlardaki trenler gün boyunca onar, sabah saatleri ve akşamdan sonra on beşer, gece geç saatlerde ise otuzar dakika sefer sıklığı ile hizmet vermektedir. Pik saatlerde ek trenler yoğun istasyonlara 5-6 dakikada bir; merkezi istasyonlara ise 2-3 dakikada bir çalışmaktadır.

C20 tipi tren
C20 tipi trenin iç kısmı
Hat Güzergah Yolculuk
süresi[3]		 Uzunluk İstasyon sayısı
T10 Kungsträdgården – Hjulsta 23 dk. 15,1 km (9,4 mi) 14
T11 Kungsträdgården – Akalla 22 dk. 15,6 km (9,7 mi) 12
T13 Norsborg – Ropsten 44 dk. 26,6 km (16,5 mi) 25
T14 Fruängen – Mörby centrum 33 dk. 19,5 km (12,1 mi) 19
T17 Åkeshov – Skarpnäck 43 dk. 19,6 km (12,2 mi) 24
T18 Alvik – Farsta strand 37 dk. 18,4 km (11,4 mi) 23
T19 Hässelby strand – Hagsätra 55 dk. 28,6 km (17,8 mi) 35
Toplam metro ağı 108 km (67 mi) 100

Kaynakça
  1. "Mimari harikası İsveç metrosu". 18 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Şubat 2012.
  2. 2005 bilgisi.
  3. Stockholm metrosu zaman çizelgesi. Storstockholms Lokaltrafik. 2007. T10 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T11 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T13 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T14 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.T17 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T18 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T19 9 Nisan 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Dış bağlantılar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.