Costa Concordia

Costa Concordia (İtalyanca telaffuz: [kɔsta konˈkɔrdja]), Costa Cruises şirketi tarafından 2004 yılında yaratılıp, 2012’ye kadar işletilen bir yolcu kruvaziyer gemisiydi. Concordia sınıfı yolcu gemilerinin ilkiydi ve yapımının ardından, benzer gemiler olan Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa ve Costa Fascinosa ve Carnival Cruise Line gemileride inşa edilmeye başlandı. Dünyada inşa edilen en büyük yolcu gemileri arasındaydı.

Costa Concordia in Palma, Majorca, Spain.JPG
28 Eylül 2011'de İspanya'ya demirleyen Costa Concordia
Tarihçe
İtalya
İsmi: Costa Concordia
Sahibi: Carnival Corporation & plc
İşletmeci: Costa Crociere
Port kayıt: Cenova, İtalya,
Rota: Batı Akdeniz
Sipariş: 19 Ocak 2004
İnşa eden: Fincantieri Sestri Ponente, Italy
Maliyet: €450,000,000 (US$570,000,000)
Yard numarası: 6122
Denize indirme: 2 Eylül 2005 (2005-09-02)
Resmi törenle ad koyma: 7 Temmuz 2006[1]
Satın alınışı: 29 Haziran 2006
Geminin ilk seferi: 14 Temmuz 2006
Hizmet: Temmuz 2006
Hızmet dışı: 13 Temmuz 2012
Kimlik:
Akıbet: Capsized and sank in 2012 off Isola del Giglio, Tuscany. Salvaged in 2015 and subsequently scrapped.
Statü: Genova
Genel karakteristik [2]
Sınıf ve tipi: Şablon:Sclass-
Tonaj: 114,147 GT
Uzunluk:
Genişlik: 3.550 m (11.647 ft 0 in)
Çekiş: 820 m (2.690 ft 3 in)
Derinlik: 1.418 m (4.652 ft 3 in)
Güverte: 13
Kurulu güç:
  • 76.640 kW (102.780 hp) (combined)
İtme gücü:
  • Diesel-electric; two shafts
  • Alstom propulsion motors (2 × 21 MW)
  • Two fixed pitch propellers
Hız:
  • 196 knot (363 km/sa; 226 mph) (service)
  • 23 knot (43 km/sa; 26 mph) (maximum)
Kapasite: 3780 passengers
Mürettebat: 1100

13 Ocak 2012 günü 21:45'te Costa Concordia, Tiren Denizi'nde Isola del Giglio'nun doğu kıyısının hemen dışındaki alçak sulara girdiği için büyük hacimli bir kayaya sürtündü ve gövdesi ağır hasar aldı. Gövdesinde oluşan bu 50 m (160 ft) uzunluğa sahip dev yarık hattı, arka-alt tablasındaki bölümlere basınçlı deniz sularının girmesini sağladı. Kısa bir süre sonra motor dairesinin ve geminin elektiriğini dağıtan elektirik dairesinin tamamını sular altında bıraktı. Geminin gücü kesildi, karanlığa büründü. ~23:00 sularında genimi, kayalık bir su altı çıkıntısı üzerinde dengesiz bir pozisyonda yatmaya başladı.

Costa Concordia yolcularının tahliyesi altı saatten fazla sürdü ve gemide olduğu bilinen 3,229 yolcu ve 1,023 mürettebattan 32'si öldü. O sırada geminin vurdumduymaz kaptanı Francesco Schettino gemiyi gizlice terk etti. Olaydan sonra deniz kazasına neden olduğu, doğru zamanda yardım çağırmadığı ve gemisini erken terk edip insanların ölmesine sebebiyet verdiği için suçlu bulundu. Büyük çaba sonucu enkaz ancak olaydan üç yıl sonra kaldırılabildi ve daha sonra parçalara ayrılacağı Cenova limanına götürüldü.

Kaynakça
  1. "Eva Herzigova to be the Godmother of Costa Concordia". freesun.be. 21 June 2006. 17 January 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 January 2012.
  2. Şablon:Csr
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.