DKW
Dampf-Kraft-Wagen ( Almanca : buharla çalışan araba ) (ya da DKW), köklü bir otomobil firması.
 | |
| Endüstri | Otomotiv endüstrisi |
|---|---|
| Akıbeti | 1932 yılında Auto Union birleşmiştir. Son DKW markalı otomobil 1966 yılında üretilmiştir. |
| Kuruluş | 1916 |
| Feshedilme | 1932 |
| Genel merkezi | Saksonya, Almanya |
| Kilit kişiler | Jørgen Skafte Rasmussen, kurucusu |
| Ürün | Otomobil, Motosiklet |
| Sahibi | Audi |
Firmanın temelleri 1904 yılında atılmıştı. İlk olarak 1916 yılında buharlı otomobil deneleri yapmaya başlamıştır. İlk buharlı otomobili 500 litrelik bir su deposu taşımaktaydı. Ancak çabuk ısınması ve buharlaşması sonucunda bu girişim başarısız olmuştu. Fima 1922 yılına gelindiğinde ilk motosiklet üretimini gerçekleştirmiş, 1928 yılında da ilk küçük otomobilini üretmiştir. Gövdesi ahşaptan yapılan bu otomobil DKW Front 1932 diye adlandırıldı. 2 silindirli 15 beygir gücünde (hp) olan bu otomobil önden çekişliydi. 1928 yılında ise firmanın ön önemli özelliği Dünyanın en büyük motosiklet fabrikası olmasıydı.
Dış bağlantılar
 |
Wikimedia Commons'ta DKW vehicles ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- AUTO UNION Sales Brochures 193912 Nisan 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- DKW Owners' Club (Almanca)
- DKW Motorcycle Club3 Ağustos 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Almanca)
- Die Meisterdinger von Nürnberg – DKW webpages19 Temmuz 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Almanca)
- DKW & Auto Union History26 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.