Little Willie
Little Willie, Mark I Tankı için İngiliz gelişiminde bir prototip oldu. Landships Komitesi'nin Emriyle 1915 sonbaharında inşasına başlanmıştır, bu tarihte tamamlanmış ilk tank prototipi olan Little Willie, ayakta kalan en eski tanktır ve İngilizlerin koleksiyonunun en ünlü parçalarından biri olarak Bovington Tank Müzesi'nde korunmuştur.
Little Willie | |
---|---|
Çeşidi | İlk Tank Prototipi |
Uyruğu | |
Hizmet geçmişi | |
Hizmet | Ağustos-Eylül 1915 |
Üretim tarihi | |
Tasarımcı | Lincoln Fosters |
Tasarlandığı tarih | Temmuz 1915 (Prototip) |
Üretici | Lincoln Fosters |
Üretildiği tarih | Ağustos-Eylül 1915 |
Üretim adedi | 1 |
Özellikler | |
Ağırlık | 16,5 Ton |
Uzunluk | 8.08 m arka tekerlekler direksiyon olmadan 5.87 m |
Genişlik | 2,86 m |
Yükseklik | 2,51 m |
Mürettebat | 6 |
Zırhı | 10mm |
Ana silahı | Vickers 2-pounder top |
Diğer silahları | Yaklaşık 6 adet Madsen makineli tüfekler |
Motor | Foster- Daimler Şövalye kollu vanabenzinli 105bg (78kW) |
Transmisyon | İki hızlı ileri, bir geri |
Süspansiyon donanımı | Yaylanmaz |
Azami hızı | 2km/s |
Tank Hakkında
Aracın 105 beygir Daimler iki benzin tankı tarafından beslenen motoru vardır, arka tarafta, taretin altında sadece yeteri kadar oda oluşturulmuştur. Prototipe monte olmayan bir makineli tüfek ve bir de dönebilen kukla taret takıldı, Vickers 2-pounder topun yerini ikincil silahlanma olarak, Madsen makineli tüfekleri aldı. Ana silahda 800 mermi ile büyük bir mühimmat deposu vardı.
Tankın tareti raylar üzerinde ileri kaydırılamıyordu, bu sebeple Tritton tarafından üzeri açık bir yapı kullanma fikri kabul edildi. Aracın önünde iki erkek dar bir bankta oturur, biri direksiyon, debriyaj, birincil vites kutusu ve gaz, diğeride freni kontrol eder. Uzatılmış parça direksiyon ve yerde arka tekerlekler ile son versiyonun toplam uzunluğu 8.08 m (26 '6 ") idi. Yüklü arka tekerlekler direksiyonu olmadan ana ünite uzunluğu 5.87 m'dir.
Radyatör dahil çoğu mekanik bileşenler, Foster-Daimler traktöründen adapte edilmişti. En az dört erkek silahlanma için gerekliydi, mürettebat 6 kişiden daha az olamazdı. Maksimum hızı saatte en fazla 2 km olarak Tritton tarafından belirlendi. Aracın gerçek zırh çeliği yoktu, sadece kazan sacı kullanılmaktaydı; üretim için 10 mm kaplama kullanılmıştır.