Model roket motoru sınıflandırması
Model roketler ve yüksek güç roketlerine yönelik motorlar, A (en küçük motor olsa da ½A, ¼A ve ⅛A motorlar da mevcuttur)dan en büyük O ya kadar bir dizi harfle belirlenmiş aralıktaki toplam itici kuvvete göre sınıflandırılır. A sınıfının toplam itici kuvveti 1.26 newton-saniye ile 2.5 N•s arasındadır. Her bir sınıf önceki sınıfın toplam itici kuvvetinin iki katı olduğundan B sınıfının toplam itici kuvveti 2.51 - 5.00 N•s olur. Amatör roketçilik (bu bağlamda, amatör terimi roketçinin ticari bir müesseseye ya da devlet kurumuna bağlı olmadığını işaret etmektedir[1]) alanında O nun ötesinde sınıflandırılmış motorlar da vardır.
Belirli bir motor için itici kuvvet tanımlaması alfabetik koda dayanmaktadır. Örneğin, (M) harfi toplam itici kuvvetin 5,120.01 ile 10,240.00 N•s itici kuvvet arasında olduğunu gösterir.
Model roket motor kodları
Belirli bir motor için tanımlama C6-3 gibi görünür. Bu örnekte, (C) harfi motorun toplam itici kuvvetini, kısa çizgiden önceki (6) rakamı ortalama itme kuvvetini newton olarak ve kısa çizgiden sonraki (3) rakamı ise motor yanışının sonundan fırlatma barutu (kurtarma sistemini açmak için tasarlanan bir gaz jeneratörü bileşimi, genellikle karabarut)nun ateşlenmesine kadar olan gecikmeyi gösterir. Dolayısıyla, bir C6-3 motoru 5.01 - 10 N•s arasında itici kuvvete, 6 N ortalama itme kuvveti verimine ve yakıtın bitişinden 3 saniye sonra fırlatma barutunun ateşlenme özelliğine sahiptir.
Sınıfa göre motor itici kuvveti
| Sınıf | Toplam İtici Kuvvet (N•s) |
Uzay Aracı ya da Roket(ler) | US Gereklilikler |
|---|---|---|---|
| A | 1.26–2.50 | ||
| B | 2.50–5.00 | ||
| C | 5.00–10.0 | ||
| D | 10.0–20.0 | ||
| E | 20.0–40.0 | ||
| F | 40.0–80.0 | ||
| G | 80.0–160 | ||
| H | 160–320 | Tripoli ya da NAR tarafından verilen Seviye 1 Sertifikasyonu gerekir | |
| I | 320–640 | ||
| J | 640–1,280 | Tripoli ya da NAR tarafından verilen Seviye 2 Sertifikasyonu gerekir | |
| K | 1,280–2,560 | ||
| L | 2,560–5,120 | ||
| M | 5,120–10,200 | Tripoli ya da NAR tarafından verilen Seviye 3 Sertifikasyonu gerekir | |
| N | 10,200–20,500 | ||
| O | 20,500–41,000 | ||
| P | 41,000–81,900 | FAA/AST Ruhsat ya da Lisansı gerekir | |
| Q | 81,900–164,000 | ||
| R | 164,000–328,000 | ||
| S | 328,000–655,000 | ||
| T | 655,000–1,310,000 | ||
| U | 1,310,000–2,620,000 | Apollo fırlatma kaçış roketi | |
| V | 2,620,000–5,240,000 | ||
| W | 5,240,000–10,500,000 | ||
| X | 10,500,000–21,000,000 | ||
| Y | 21,000,000–41,900,000 | Delta II GEM-40 | |
| Z | 41,900,000–83,900,000 | ||
| 2Z | 83,900,000–168,000,000 | ||
| 3Z | 168,000,000–336,000,000 | ||
| 4Z | 336,000,000–671,000,000 | ||
| 5Z | 671,000,000–1,340,000,000 | Uzay mekiği katı yakıtlı itici motoru | |
| 6Z | 1,340,000,000–2,680,000,000 | Falcon 9 v1.1 | |
| 7Z | 2,680,000,000–5,370,000,000 | Delta IV Heavy | |
| 8Z | 5,370,000,000–10,700,000,000 | Uzay mekiği Saturn V | |
Ayrıca bakınız
Yararlanılan kaynaklar
- "Arşivlenmiş kopya". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2015.
Dış bağlantılar
- National Association of Rocketry (NAR) - Model Roketçilik ve Yüksek Güç Roketçiliği Sertifikalandırılması (Amerika)14 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Tripoli Rocketry Association (TRA) - Amatör Yüksek Güç Roketçiliği Sertifikalandırılması19 Mayıs 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Canadian Association of Rocketry (CARWeb) - Model Roketçilik ve Yüksek Güç Roketçiliği Sertifikalandırılması (Kanada)26 Haziran 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.