Toyota Caldina

Toyota Caldina, Toyota tarafından Japon pazarı için ürettiği ve 1992 yılında yayımlanan bir otomobil.

Toyota Caldina
2002 Toyota Caldina ZT (earlier model)
Genel Bakış
Üretici	Toyota
Üretim	1992–2007 1. nesil (1992-1997) 2. nesil (1997-2002) 3. nesil (2002-2007)
Gövde ve Şasi
Gövde tipi	5-kapı station wagon
Düzen	Önden çekiş düzeni - Dört tekerden çekiş düzeni

Model tarihçesi

1. Nesil (1992-1997)

Orijinal Toyota Caldina 5-Kapılı vagonumuz veya dört kapılı Sedan Toyota Corona Japonya'da ticari Van versiyonu oldu.

2. Nesil (1997-2002)

Toyota Allion ve Toyota Premio ile bir platform paylaşımı ve Caldina, Toyota Avensis vagonunun Japon versiyonu oldu.

Bu 4WD modeller ve ST215 kodlanmasını Aktif spor GT olarak 3S-GE altyapısı ile sunulmaktadır. Çizgi GT üst-T turbocharged 260 PS (256 kW hp/191) ile 4. nesil 3S-gte motoru, gelip bir çark sürücü sistemi Toyota Celica GT-Four.The GT-T benzer dahil isteğe bağlı elektronik stabilite kontrolü (VSC) ile geldi. 1470 kg Tartma, bu Caldina GT-T bir Subaru WRX vagonumuz 0–100 km ulaşma / h 7 saniye benzer performans sunar. Bir yenileme 2000 yeni tamponlar ve lambaları bir yenilenir iç ile verildi.

Az modelleri için motorlarına 1,8 L 7A-FE, 2.0 L benzinli 3S-FE ve 2,2 L dizel 3C-TE vardır.

3. Nesil (2002-2007)

All-yeni Caldina Eylül 2002 salt bir spor vagon, ve Allion, Premio ile paylaşmak gövde panelleri vermez ve Avensis. Bu Caldina için Motorlar 1,8 L 1ZZ-FE, 2.0 L 1AZ-FSE veya 2,0 L Turbo 3S-gte vardır. Trim seviyeleri 1,8 X 1,8 Z 2,0 Z 2,0 ZT ve 2,0 GT-Dört vardır (daha sonra) ST246 kodlu bir motor var. Tüm modellerde otomatik vites var. Küçük yenileme Ocak 2005 yılında verildi. Celica ve kesilmesi ile, Caldina bir sportiest Toyota modelleri Japonya'da satılan oldu.

3. nesil Caldina üretimi 2007 yılında sona erdi. Bu da hem 3S-gte motoru ve "GT-Four Toyota's serisinde de" lakap için sonu oldu.