Bridgestone
Bridgestone Corporation (株式会社ブリヂストン Kabushiki-gaisha Burijisuton) 1931 yılında Shojiro Ishibashi (石橋正二郎 Ishibashi Shōjirō) tarafından Japonya'da kurulmuş uluslararası lastik firmasıdır. Bridgestone (Türkçesi: köprü taşı) ismi, Japonca'da "taş köprü" anlamına gelen ishibashi kelimesinden türemiştir.[1]
| |
Endüstri | İmalat |
---|---|
Kurucu | Shojiro Ishibashi |
Genel merkezi |
Kyobaşi, Tokyo , Japonya |
Kilit kişiler | Shoshi Arakawa, CEO |
Ürün | Motorlu araç lastiği |
Gelir | 29.7 milyar Amerikan Doları (2007) |
Çalışan sayısı | 133,752 (31 Aralık 2007 itibarıyla) |
Website | bridgestone.com.tr |
Bridgestone, Ocak 2009 itibarıyla küresel lastik üretiminde bir numaralı markadır. Markayı sırasıyla Michelin (Fransa), Goodyear (ABD), Continental (Almanya) and Pirelli (İtalya) izlemektedir. 2005 sonunda, Bridgestone'a ait üretim tesislerinin sayısı 141'e yükseltilmiş, markaya ait tesisler dünyanın 21 ülkesine yayılmıştır.
Kuruluşu
İlk Bridgestone lastik, 9 Nisan 1930'da üretilmiştir. Bir yıl sonra, 1 Mart 1931'de Shojiro Ishibashi, bağlı olduğu "Tabi" lastik çorap üretim tesisinden ayrılarak Kurume şehri, Fukuoka bölgesinde Bridgestone tire Co., Ltd.'yi kurmuştur.
Bridgestone tire Co., Ltd., Avrupa ve Kuzey Amerika'nın teknolojisinden farklı olarak, Japon teknolojisine sahip lastikler üretmiştir. Başlarda teknoloji, üretim ve satış konusunda sıkıntılar yaşayan şirket, yaptığı gelişimlerle yerli ve yabancı pazarlarda adını duyurmayı başarmıştır.
Bridgestone'nin küresel yerleşim birimleri
Bridgestone'un, dünyanın pek çok ülkesinde büyük üretim tesisleri bulunmaktadır. 2007 yılı itibarıyla Bridgestone'a ait 57 lastik fabrikası, 98 çeşitli üretim tesisi ve 4 büyük teknik merkezi mevcuttur. Büyük tesislerden bazıları şu ülkelerde bulunmaktadır:
AVRUPA | AMERİKA | ASYA/OKYANUSYA | ORTA DOĞU/AFRİKA |
---|---|---|---|
İtalya | Kuzey Amerika | Japonya | İran |
Macaristan | Arjantin | Avustralya (Nisan 2010'da kapandı) | |
Polonya | Brezilya | Yeni Zelanda (Aralık 2009'da kapandı) | Güney Afrika |
İspanya | Kosta Rika | Çin | Liberya (ham madde) |
Fransa | Porto Riko | Hindistan | |
Belçika | Meksika | Endonezya | |
Türkiye | Venezuela | Güney Kore | |
Şili | Tayvan | ||
Kanada | Tayland | ||
Amerika Birleşik Devletleri | Malezya | ||
Bangladeş |
Formula 1
1997 yılından beri Formula 1'de yer alan Bridgestone, motor sporlarının bu en zorlu kulvarında 1998'den 2004'e kadar 7 yıl boyunca üreticiler şampiyonluğunu elde etmiştir.
Michelin'in 2006 sezonu sonunda Formula 1'den ayrılma kararı, 2007-2011 yılları arasında Bridgestone'u FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın tek lastik tedarikçisi olmasına sebep olmuştur. Bu süreçte tüm takımlarla bire bir çalışarak takımların ihtiyaçlarına yönelik lastikler geliştirmiştir.
Yarış pistlerinde elde edilen teknolojik ilerleme, yol lastiklerinin geliştirilmesine doğrudan katkıda bulunmakta ve sürücülere her şartta daha fazla güvenlik ve performans sağlamaktadır.[2]
Türkiye'de Bridgestone
1 Kasım 1988'de, dünya lastik pazarı lideri Japon Bridgestone Corporation ile Sabancı Grubu arasında, eşit hisseli olarak kurulan ortaklıkla Lassa şirketinin adı, Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. olarak değiştirildi.
1 Temmuz 1989'da temeli atılan yeni fabrika, 196.000 metrekarelik üretim tesislerinde yeni teknolojiyle ilk seri üretime 1990'da başladı. 1997'de gerçekleştirilen radyalizasyon yatırımı ile Brisa üretim tesisleri, 260.000 metrekare kapalı alana ulaştı.
Dış bağlantılar
- (Türkçe) Bridgestone Corporation Türkçe sitesi
- (Japonca) Bridgestone Corporation Japonca sitesi* (İngilizce) 6 Şubat 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- (İngilizce) Bridgestone Avrupa Genel Merkezi, Brüksel