Lamborghini 400 GT
Lamborghini 400 GT İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 350 GT yerine geçmesi için üretilmiş 2+2 kişilik spor otomobil. İlk kez 1966 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
| 400GT | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Lamborghini |
| Üretim yıl(lar)ı | 1966-1967 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | V12 3939 cc |
| Kapasite | 320 bg 6500 d/d |
| Güç çıkışı | 375 Nm 4500 d/d |
| Maksimum hız | 250 km/s |
| Depo hacmi | 80 lt |
| Uzunluk | 4640 mm |
| Genişlik | 1730 mm |
| Yükseklik | 1220 mm |
| Curb ağırlık | 1249 kg |
| Rekabet Tarihi | |
Öncül modeline göre motoru 3,929 cc'ye büyütülmüş, motor gücü 320 bhp'ye çıkartılmıştır. 400 GT 2+2 gerçekte şasi olarak 350 GT'den farklıdır. Daha uzun bir dingil aralığı, farklı bir tavan çizgisi ve karoser farklılığı vardır. Daha geniş gövde şekli, arka kısma 350 GT'nin +1 koltuğu ve bir miktar bagaj alanından farklı olarak +2 koltuğun konulmasına izin vermiştir. Gövde tasarımı Carrozzeria Touring tarafından yapılmıştır. 400 GT 2+2'de ayrıca aktarmayı büyük ölçüde geliştiren Porsche stili senkromeçli Lamborghini tasarımı şanzıman kullanımıştır.
daha önce üretilmiş 350 GT'lere 4L V12 motor eklemiş ve onlara da 400 GT denilmiştir. 400 GT 2+2'den 23 adet üretilmiştir, bunların 3 adedi de Superleggera versiyonu için alüminyumdan yapılmıştır.
1966-1968 arasında 247 adet 400 GT üretilmiş, daha sonra bu model Islero ile yer değiştirmiştir.