Littorio sınıfı zırhlı

	; Roma
Gemi sınıfı
Adı:	Littorio sınıfı
Kullanıcılar:	Regia Marina
Sonra gelen:	Yok
İnşa edilme:	1934–1942
Hizmette:	1940–1948
Tamamlanmış:	3
İptal edilmiş:	1
Batmış:	1
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi:	Zırhlı sınıfı
Deplasman:	Tam yük: 51 300 ton(38 000 tw);
Uzunluk:	237,76 m
Genişlik:	32,82 m
Su çekimi:	9,6 m
İtme gücü:	138000 ihp buhar motoru
Hız:	30 knot (56 km/h; 35 mph)
Menzil:	16 knot hızda 4580 deniz mili
Kişi kapasitesi:	1830–1950
Silah donanımı:	3 × 3 381 mm top; 4 × 3 152 mm top; 12 × 2 x 90 mm top; 20 × 2 37 mm'lik uçaksavar topu; 32 adet 20 mm uçaksavar topu; 6 x 8 mm silah;
Zırh:	Kemer: 280 mm + 70 mm; Taret: 380 mm; Kule: 255 mm;
Uçak mevcudu:	3

Littorio sınıfı veya Vittorio Veneto sınıfı, İtalya kraliyet donanması Regia Marina'ya ait bir zırhlı sınıfıydı. Sınıf, dört gemiden oluşuyordu - Littorio, Vittorio Veneto, Roma ve Impero - ancak sınıfın sadece ilk üç gemisi tamamlandı. 1934 ve 1942 yılları arasında inşa edilen bu gemiler, II.Dünya Savaşı sırasında İtalya tarafından kullanılan en modern savaş gemileriydi.

Tasarım süreci

Ocak 1930'da Londra'da toplanan Silahları Azaltma Konferansı'nda alınan karar ile 1932'de sona ermesi planlanan "zırhlı tatili" 1937'ye kadar uzatılmıştı. Fakat Deutschland sınıfı zırhlılardan rahatsız olan Fransa, Washington Deniz Anlaşması'nda bulunan yenileme hakkını bahane ederek Dunkerque zırhlısını tasarlama işine girişti. Fransızların Akdenizdeki en önemli rakibi olan İtalyanlar ise bu plandan haberdar olduklarında Littorio sınıfı zırhlıların tasarımına başladılar. İlk başta istenen top kalibresi 16 inç (406mm) idi. Fakat bu topların tasarımı için zaman olmadığı anlaşılınca, 1914 yılında Caracciolo sınıfı için geliştirilmiş olan 15 inç (381mm) topların kullanılması kararlaştırıldı. Buna karşın dünyada ilk kez bir zırhlının ana taretinde bulunan toplar birbirinden bağımsız olarak hareket edebilecekti. Toplar maksimun 35 derece yükselebilmesine rağmen mermi çıkış hızı çok yüksek olduğu için 42 kilometrelik bir hedefe ateş edilebiliyordu.

Gemiler zamanın standartlarında çok uzun tasarlanmışlardı ve bu yüzden 30 knot gibi o zaman için çok yüksek hızlarda seyahat edebiliyorlardı.

Bu gemilerde getirilen önemli yeniliklerden bir diğeri de Pugliese Sistemi adı verilen bir torpido koruma sistemine sahip olmalarıydı.

Littorio
Vittorio Veneto
Roma
Impero

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.