MV Mavi Marmara

MV Mavi Marmara; 93 m. uzunluğunda, 20 m. eninde ve 1.080 kişi sığalı Türk yolcu gemisi. Türkiye Gemi Sanayi A.Ş tarafından imalatı 9 Kasım 1994 tarihinde tamamlandı.[6]


MV Türkçe: Mavi Marmara 22 Mayıs 2010 tarihinde Gazze'ye gitmek için Antalya'da limandan ayrılıyor.
Tarihçe
Komorlar
İsmi: MV Türkçe: Mavi Marmara
Sahibi: Koza Deniz Nakliyat
İşletmeci: Koza Deniz Nakliyat
İnşa eden: Türkçe: Türkiye Gemi Sanayi A.Ş.[1]
Yard numarası: 302[1]
Bitirilişi: 9 Kasım 1994[2]
Limanı: Moroni, Komorlar (2010). Previously İstanbul, Türkiye
Kimlik: IMO numarası: 9005869[3]
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi: Yolcu gemisi
Tonaj: 4142 GT (gros tonaj)
Uzunluk: 93 m (305 ft)[3]
Genişlik: 20 m (66 ft)[3]
Su çekimi: 4 m (13 ft)[4]
Kurulu güç: 4.400 kW[2]
İtme gücü: 2[2]
Hız: max. 9,9 knot (18,3 km/sa; 11,4 mph)- avg. 7,2 knot (13,3 km/sa; 8,3 mph)[4]
Kapasite: 1.080 kişi[5]

İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. tarafından Sarayburnu hattında yolcu taşımacılığında kullanılan gemi 2010 yılında İHH İnsani Yardım Vakfı tarafından 800.000 $ bedelle satın alınmıştır.[7] Satın alındıktan sekiz yıl sonra yüksek bakım maliyetlerinden dolayı satılmasına ve gelirinin Gazze halkı yararına kullanılmasına karar verilmiş,[8] Koza Deniz Nakliyat'ın sahibi Erdoğan Tümsek tarafından satın alınmıştır.[9]

Gazze insani yardım filosu saldırısı
Ana madde: Gazze filosu saldırısı

Mavi Marmara, İHH İnsani Yardım Vakfı ve Özgür Gazze Hareketi'nin organizasyonu ile İsrail ablukasındaki Gazze'ye yardım malzemeleri götürmek üzere bir grup gemi ile birlikte yola çıktı. 31 Mayıs 2010 tarihinde Gazze'ye yakın uluslararası sularda İsrail Ordusunun gemiye asker çıkarması üzerine organizasyon amacına ulaşamadı. Gazze insani yardım filosu saldırısı sonucunda gemi yolcularının bir kısmı öldü ya da yaralandı. İsrail ordusunun ele geçirdiği gemi Aşdod limanına demirlendi.

Mavi Marmara, Komorlar bandıralıdır. İstanbul Komor Fahri Konsolosluğu BM, AB ve NATO üyesi ülkelere, bayraklarını taşıyan Mavi Marmara gemisine yapılan saldırı nedeniyle kınama mektubu yollamıştır.[10]

Geminin geri dönüşü

7 Ağustos 2010 tarihinde serbest bırakılan "Defne-Y" ve "Gazze" gemileri ile birlikte Mavi Marmara da İskenderun Limanı'na ulaşarak demir attı.[11] Geminin camlarının kırıldığı ve İHH ambleminin beyaz boyayla kapatıldığı görüldü.[12] Geminin değişik bölümlerinde 250 mermi deliği tespit edildi, bu deliklerin İsrail tarafından bir kısmının boyayla bir kısmının da flaster bantlarla kapatıldığı görüldü.[13]

Olay sonrası tepkilerde Mavi Marmara

Mavi Marmara gemisinde İsrail askerlerinin operasyonu sonucu hayatını kaybeden 9 Türk vatandaşının anısına, heykeltıraş Roxanne Robinson ve Arevalo Beteta tarafından hazırlanan bir anıt İspanya'nın başkenti Madrid'de dikildi. Bu anıtta "Filistin'i tasvir eden yıkık dökük duvarların önünde masum bir çocuğun, insani yardım malzemelerinin yüklü olduğu "Mavi Marmara" gemisini sulara bırakması" heykelleştirildi.[14]

Olayı konu alan Kurtlar Vadisi Filistin filminin çekimlerinde geminin kullanılmasına izin verildi. 1 Ekim 2010 tarihinde Mavi Marmara'ya 250 kişiden oluşan figüran kadrosu çıkarıldı. Filmde Mavi Marmara'nın güverte, kaptan köşkü ve diğer kısımlarında çekimler yapıldı.[15]

Özgür Gazze ekibi tarafından editörlüğünü Amerikalı araştırma görevlisi Mustafa Beyyumi'nin yaptığı ve gemide bulunanların anıları ile İsrail-Filistin sorunu hakkında yorumlardan oluşan “Midnight on the Mavi Marmara” (Mavi Marmara’da Geceyarısı) adlı kitap basıldı.[16] Operasyon esnasında gemide bulunan Türk gazeteci Mediha Olgun'un "Mavi Marmara'da Neler Oldu?" adlı kitabı[17] ve yine gemideki diğer Türk gazeteci Şefik Dinç'in "Kanlı Mavi Marmara" adıyla kitapları basıldı.[18]

Fotoğraflar

Kaynakça
  1. "Mavi Marmara". Tür Gemileri. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2010.
  2. "Detay Gemi Listesi" (PDF). Izmir Maritime Chamber of Commerce. 24 Ocak 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2010. |
  3. "MS Mavi Marmara". Digital Seas. 4 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2010.
  4. "M/S Mavi Marmara". Marine Traffic. 4 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mayıs 2010.
  5. "'Mavi Marmara' gemisi satılıyor". Sabah. 25 Aralık 2009. 26 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Nisan 2014.
  6. "Arşivlenmiş kopya". 10 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2010.
  7. "Turkish rights group's cargo ship to set sail with Gaza aid (İngilizce)".Hürriyet Daily News. 13 Nisan 2010. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Nisan 2014.
  8. Mavi Marmara gemisi hakkında açıklama. 7 Mayıs 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Nisan 2018
  9. 'Mavi Marmara' satıldı, adı 'Erdoğan Bey' oluyor. 26 Nisan 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. T24. Erişim tarihi: 24 Nisan 2018
  10. "Arşivlenmiş kopya". 12 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Haziran 2010.
  11. "Arşivlenmiş kopya". 16 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2010.
  12. "Hürriyet, 'Mavi Marmara' İskenderun'da 7 Ağustos 2010". 8 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.
  13. "Radikal, 10 Ağustos 2010". 13 Nisan 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.
  14. "Hürriyet, İspanya'da 'Mavi Marmara' anıtı dikildi. 18 Aralık 2010". 21 Aralık 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.
  15. "cnnturk.com, "Kurtlar Vadisi" Mavi Marmara'da, 1 Ekim 2010". 4 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.
  16. "Vicdan tazelemek için okuyun". 15 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2011.
  17. "trt.net.tr, "Mavi Marmara'da Neler Oldu?"". 7 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.
  18. "internethaber.com, 'Mavi Marmara' baskını kitap oldu. 3 Ekim 2010". 4 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2010.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.