Opel GT

Opel GT, Opel'in 1968 yılında piyasaya çıkardığı, önden motorlu arkadan çekişli iki koltuklu bir spor otomobil modeli. Otuz dört yıl aranın ardından 2007'de yenilenerek 250 hp gücündeki 2.0 Turbo ECOTEC motora kavuştu.

Opel GT
Genel Bakış
Üretici General Motors
Üretim 1968-1973
2007-2009

İlk nesil Opel GT (1968-1973), 1965'te Paris ve Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.[1] Güncel araçta Opel Kadet B modelinin mekanik parçaları kullanılırken, üst kaporta aksamında ise Fransız Brissonneau and Lotz'un parçaları kullanılmıştır. GT'nin tasarımı, Eylül 1967'de satışa sunulan 1968 Chevrolet Corvette'ye benzetildi.[2]

Opel'in ürettiği ikinci nesil GT (2007-2009), Wilmington, Delaware ABD'de üretilen Saturn Sky / Pontiac Solstice modellerinin iki kişilik bir cabrio versiyonu olarak pazarlandı.

Opel, 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda hafif, turboşarjlı, arkadan çekişli ve iki koltuklu GT Concept isimli modelini tanıttı.

GT (1968-1973)
GT
Genel Bakış
Üretim 1968-1973
Montaj Bochum, Almanya
Gövde ve Şasi
Sınıf Spor otomobil
Gövde tipi 2 kapılı coupe
Düzen Önden motorlu, arkadan çekişli
Teknik Özellikler
Motor
  • 1.078 cc (65,8 cu in) OHV I4 (benzin)
  • 1.897 cc (115,8 cu in) CIH I4 (benzin)
Şanzıman 4 vites manuel
3 vites otomatik
Dingil mesafesi 2.415 mm (95,1 in)
Uzunluk 4.113 mm (161,9 in)
Genişlik 1.580 mm (62,2 in)
Yükseklik 1.225 mm (48,2 in)
Ağırlık 845 kg (1.863 lb)–940 kg (2.072 lb)
Arka kısım
Açılır far sistemine sahip olmayan 1968 model bir Opel GT.

Opel GT, 6,000 rpm'de 67 hp (SAE) güç üreten bir 1.1 lt OHV düz-4 motora sahipti. Ancak, isteğe bağlı olarak çoğu müşteri 5200 ila 5400 rpm'de 102 hp (SAE) güç üreten 1.9 L CIH motorlu versiyonunu tercih etti.

1968 modellerinin bazıları biraz daha yüksek sıkıştırma oranına sahip "H" kodlu silindir kapağı ile geldi. 1971'de emisyon düzenlemeleri nedeniyle Opel, ABD'de kullanılan 1.9 L motorun sıkıştırma oranını düşürdü ve çıkış gücü 83 hp'ye (SAE) düştü. Sadece Avrupa'da satılan 1900 motorlu GT'nin daha ucuz bir versiyonu olan GT/J modeli de mevcuttu. Standart şanzıman manuel dört vitesliydi. 1.9 litrelik motorlu versiyonunda üç vitesli bir otomatik şanzıman mevcuttu. Opel GT'nin bu modeli 1968'den 1973'e kadar üretildi.

Opel GT geleneksel önden motorlu, arkadan çekiş düzenine sahiptir. Ağırlık dağılımını iyileştirmek için motor şasinin gerisine monte edilmiştir. Arkada hareketli bir aks ve helezon yaylar kullanılmıştır. Güç destekli fren sistemi öndeki diskleri, arkadaki kampana sistemini kullanır. Direksiyon güç desteksizdir.

Opel GT'nin sıra dışı bir özelliği ise ön farlarının açılıp kapanmasıydı. Vites kolu yanındaki orta konsol boyunca büyük bir manivela vasıtasıyla manuel olarak çalışmaktadır. Çoğu açılır farın aksine, ikisi de aynı yönde (arabanın içinden saat yönünün tersine) uzunlamasına bir eksen etrafında dönerler. GT sahipleri ile ilgili, farları açmak için kullandıkları manivelanın ağır olması sebebiyle sağ kollarının bu sayede kas yapmış olduğu şakası yapılmaktaydı.

GT bagaj konusunda oldukça kısıtlı bir alana sahipti. Bagaj olarak ana kapılardan erişilebilen arka raf bulunuyordu. Arka rafın arkasında yedek lastik ve krikoyu gizleyen bir katlanır panel bulunmaktaydı. GT'nin iç mekanı dış tasarımına göre oldukça geniştir. Baş ve bacak mesafesi 6 feet (1,83 m) boyundaki bir kişi için oldukça yeterlidir.

1968'den 1973'e kadar toplam 103.463 otomobil satıldı. Koleksiyoncular için toplanabilir GT'ler muhtemelen 1968'de elle montaj yapılan ilk birkaç yüz otomobil ve 1968-1970 arasında üretilen ve 1.1 litrelik motora sahip olan 3,573 adet otomobildir. Daha sonraki otomobillerin 10,760'ı, neredeyse tüm krom parçalarından yoksun ve daha az standart özellik sunan daha ucuz modeldi (GT/J). Bazı pazarlarda, kilitli diferansiyel, ön ve arka sallanma önleyici çubuklar, ısıtmalı arka cam ve motor bölmesi ışığı gibi öğeler standart olmasına rağmen, çoğu model bu özelliklerden yoksundu.

GT, Kuzey Amerika'da Buick bayilerinde satıldı. GT'nin üretiminin sona ermesinin nedenleri, otomobilin Datson 240Z gibi geleceğe yönelik spor modelleri ile rekabet gücünü koruyacak şekilde yeniden tasarlanmaya ihtiyaç duyulması ve Brissonneau and Lotz ile gövde geliştirme sözleşmesinin sona ermesiydi. Bu dönem için alışılmadık bir şekilde, Birleşik Krallık'ta satılan GT'ye Vauxhall'ın eşdeğer bir modeli yoktu.

Opel GT ayrıca İtalyan gövde geliştirici Sergio Coggiola tarafından, kağıt katlama okulunun açısal tasarımı olan Opel Sylvia GT'yi oluşturmak için kullanıldı.

Medyadaki uygulamalar

Automotive dergisi Road & Track, Haziran 1969 sayısında GT'yi incelemiştir. Bu incelemede GT 0–96 km/s hıza 10.8 saniyede ulaşmış ve son sürate ise 182 km/s ile ulaşmıştır. Road & Track ayrıca otomobilin 165x13 ölçülerindeki lastiklerinin çok küçük olmasına karşın oldukça rahat ve güçlü bir sürüş imkânı verdiğini belirtmiştir.

Altın bir 1969 Opel GT, komedi TV dizisi Get Smart'in son sezonunda Agent 86 Maxwell Smart'ın arabasıydı. Maxwell Smart birkaç bölümde bir GT sürdü ve araç açılış jeneriklerinde belirgin bir şekilde yer aldı. 2008 film uyarlaması Get Smart'ta, Bernie Kopell (orijinal Get Smart serisinde Siegfried'i canlandıran), bir cameo görünümde GT'yi sürdü. Maxwell Smart'ın 1. ve 2. sezonlarında (Sunbeam Tiger) ve 3. ve 4. sezonlarında (VW Karmann Ghia) otomobilleri GT'ydi.

20 Ocak 2016'da Criminal Minds dizisinde Dr. Tara Lewis (Aisha Tyler'ın canlandırdığı) beyaz bir GT kullanmaktaydı.

Opel GT
Genel Bakış
Üretici Opel
Üretim yıl(lar)ı 1969-2014
Montaj GT
Gövde ve Şasi
Karoser Roadster
Benzerleri Pontiac Solstice
Saturn Sky
Teknik Özellikler
Motor 2.0 Turbo ECOTEC
Kapasite 250 hp
Güç çıkışı 350 Nm
Maksimum hız 230 km/s
Dingil mesafesi 2415 mm
Uzunluk 4091 mm
Genişlik 1813 mm
Yükseklik 1276 mm
Curb ağırlık 1325 kg–1406 kg

Dış bağlantılar
  1. "Opel GT Corvette for Europe?". Autocar. 129 (3790). 3 Ekim 1968. s. 55.
  2. Opel GT 4 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. at Howstuffworks.com
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.