Peugeot 308

Peugeot 308
Peugeot 308
Genel Bakış
Üretici	Peugeot
Üretim	2007–Günümüz
Üretim yıl(lar)ı	2008–Günümüz
Montaj	Sochaux, Fransa (Sochaux Plant) ; Mulhouse, Fransa (Mulhouse Plant) ; Kaluga, Rusya (PCMA Rus) ; Vuhan, Çin (Dongfeng) ; Cakarta, Endonezya (Gaya Motor) ; Villa Bosch, Arjantin
Tasarımcı(lar)	Stéphan Peureux
Selefi	Peugeot 307
Gövde ve Şasi
Sınıf	Hatchback
Gövde tipi	5-Kapılı Hatchback ; 5-Kapılı Station Wagon ; 2-Kapılı Coupé Cabriolet
Düzen	Önden Motorlu-Önden Çekişli
Teknik Özellikler
Motor	1.2 PureTech (Benzin) ; 1.6 THP 6MT (Benzin) ; 1.6 HDi (Dizel) ; 1.6 e-HDi S&S (Dizel)
Şanzıman	5-İleri Düz ; 6-İleri Düz
0-100 km/h	(sn.) ; 1.2 PureTech (13.3) ; 1.6 THP 6MT (8.4) ; 1.6 HDi (11.3) ; 1.6 e-HDi S&S (10.2-10.9)
Yakıt sarfiyatı	(ort.lt/100 km) ; 1.2 PureTech (5) ; 1.6 THP 6MT (5.8) ; 1.6 HDi (3.7) ; 1.6 e-HDi S&S (3.8)
Dingil mesafesi	2634 mm
Uzunluk	4253 mm
Genişlik	1804 mm
Yükseklik	1457 mm
Curb ağırlık	1075-1165 kg Bagaj kapasitesi = 428 lt.

Peugeot 308, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen 5-kapılı bir hatchbacktir.[1] 2.Nesli ile üretimine devam edilmektedir.

308, 10 Eylül 2013 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerinde, 20 Mart 2014 tarihinde de Türkiye'de tanıtılmıştır.[2] Yeni modelde ağırlık 140 kg azaltıldı.[3] Sürüş keyfi üzerinde çalışmalar yapıldı ve CO2 salınımı minimum düzeye indirildi.[4] Peugeot'un yeni nesil otomobillerindeki Peugeot i-Cockpit tasarımı ile direksiyonun boyu küçültülmüş, böylece şehir içi kullanımda pratik ve daha ergonomik bir kullanım elde edilmiştir.[5] Avrupa’nın 22 ülkesinden basın mensuplarının oluşturduğu jüri tarafından “Car Of The Year” (Yılın Otomobili) ödülüne layık görülmüştür.[6]

Birinci Nesil (T7, 2008 – 2013)

Galeri

Birinci Nesil (T7, 2008 – 2013)

Peugeot 308 Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 Arka-Yan Görünüm
Peugeot 308 Makyajlı Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 Makyajlı Arka-Yan Görünüm
Peugeot 308 CC Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 CC Arka-Yan Görünüm
Peugeot 308 CC Makyajlı Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 CC Makyajlı Arka-Yan Görünüm
Peugeot 308 CC İç Mekan
Peugeot 308 Station Wagon Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 Station Wagon Arka-Yan Görünüm

İkinci Nesil (T9, 2014 – Günümüz)

İkinci nesil 308, 2013 yılı sonbaharında tanıtılmıştır. Yeni Peugeot 308 lansmanı 508 ve 208 ile birlikte yapılmıştır. Aynı zamanda Peugeot son basamağına göre yeni sabit numaralandırma sistemi başlatmış: Ana ürün yelpazesi için 8, ve gelişmekte olan ülkeler yönelik modeller için 1 kullanmıştır. Peugeot 301 gibi. Selefinin aksine, Yeni Peugeot 308 Citroën C4 Picasso ile aynı platformları, PSA EMP2, üzerinde inşa edilmiştir.

Teknik Özellikler

Modeller	1.2 PureTech - 82 hp	1.2 PureTech - 130 hp 6MT	1.2 PureTech - 130 hp EAT6	1.6 THP - 156 hp 6MT	1.6 HDi - 92 hp	1.6 e-HDi - 115 hp 6MT	1.6 BlueHDi - 120 hp EAT6
Yakıt Tipi	Benzinli				Dizel
Motor
Tipi	Çok noktalı elektronik enjeksiyonlu				Yüksek basınçlı turbo dizel direkt enjeksiyonlu
Silindir adedi ve tipi	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı
Silindir hacmi (cc)	1.199	1.199	1.199	1.598	1,560	1,560	1,560
Maksimum güç (Hp.din / dev. dak)	82 / 5.750	130 / 5.500	130 / 5.500	156 / 6.000	92 / 4.000	115 / 3.600	120 / 3.500
Maksimum tork (Nm / dev. dak)	118 / 2.750	230 / 1.750	230 / 1.750	240 / 1.400	230 / 1.750	230 / 1.750	300 / 1.750
Besleme	Atmosferik / Sürekli değişken subap zamanlaması	Turbo / S&S	Turbo / S&S	Turbo	Turbo	Değişken Geometrili Turbo / S&S	Değişken Geometrili Turbo / S&S
Yakıt enjeksiyonu	Çok noktalı				Dizel common-rail
Dizel partikül filtresi	-				FAP		FAP - SCR
Egzoz emisyon standardı	Euro 5	Euro 6	Euro 6	Euro 5	Euro 5	Euro 5	Euro 6
Aktarma
Vites kutusu	5 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri tam otomatik	6 ileri manuel	5 ileri manuel	6 ileri manuel	6 ileri tam otomatik
Süspansiyon
Ön	Mc Pherson tipi bağımsız tekerlekli dingil, helezon yaylar, amortisörler ve viraj çubuğu
Arka	Şekil değiştirebilir travers, traverse entegre viraj çubuğu, helezon yaylar, amortisörler
Frenler
Ön	Hava soğutmalı disk
Arka	Disk
Lastikler
Lastik ve jant ebadı	195/65 R15 - 205/55 R16 - 225/45 R17 - 225/40 R18
Direksiyon
Tipi	Elektro-hidrolik direksiyon sistemi
Tur	2,90
Dönüş çapı (m) (Kaldırımlar arası)	10,70
Boyutlar / Alanlar / Hacimler
Aerodinamik hava sürtünme katsayısı (Cx)	0,28
Uzunluk (mm)	4.253
Genişlik (mm)	1.804
Yükseklik (mm)	1.457
Dingil aralığı (mm)	2.620
Ön iz genişliği (mm)	1.559
Arka iz genişliği (mm)	1.553
Bagaj hacmi (Arka koltuklar dahil maks.) (L)	420 (1228)
Ağırlık (kg)
Boş ağırlık	1075	1090	1150	1165	1090	1160	1200
Yüklü durumda ağırlık	-	-	-	-	-	-	-
Performans
Maksimum hız (km/s)	172	207 (201*)	206 (200*)	210	183 (178*)	194 (191*)	196 (190*)
0–100 km/s hızlanma (sn)	13,3	9,6 (10,3*)	9,1 (9,8*)	8.4	11,3 (12,2*)	10,2 (10,9*)	9,5 (10,2*)
Yakıt Tüketimi (CEE 1999-100)
Şehir içi (L/100 km)	6,4	5,8 (6,0*)	6,3 (6,5*)	7.9	4,4 (4,5*)	4,3 (4,4*)	4,0 (4,2*)
Şehir dışı (L/100 km)	4,2	3,9 (4,1*)	4,1 (4,4*)	4.6	3.4	3.5	3,3 (3,5*)
Ortalama (L/100 km)	5,0	4,6 (4,8*)	4,9 (5,2*)	5.8	3,7 (3,8*)	3.8	3,5 (3,8*)
CO2 emisyonları (g/km)	115	107 (110*)	114 (119*)	134	95 (99*)	98 (100*)	92 (98*)
Yakıt deposu (L)	53

* Allure17" ve 18"

Galeri

İkinci Nesil (T9, 2014/2015 – Günümüz)

Peugeot 308 Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 Arka-Yan Görünüm
Peugeot 308 SW Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 SW Arka-Yan Görünüm
Peugeot 308 5-kapı hatchback Arka-Yan Görünüm
Peugeot 308 Ön-Yan Görünüm
Peugeot 308 SW Arka-Yan Görünüm

Güvenlik ve Sürüş Yardımı

Peugeot 308; 2007, 2009 ve 2013 yıllarında yapılan Euro NCAP güvenlik testinden 5 yıldız ile geçmiştir.[7] Yeni Peugeot 308'de çarpışma uyarı sistemi, acil durum otomatik fren sistemi, BLIS (Kör nokta uyarı sistemi), Hill Holder (Yokuş kalkış destek sistemi) ve dinamik hız sabitleyici gibi sürüşe yardımcı yeni nesil teknolojiler kullanılmıştır.[8]

2013 Yılı Değerlendirme:

Genel Değerlendirme =
Yetişkin Yolcu = %92
Çocuk Yolcu = %79
Yaya = %64
Güvenlik Yardımcısı = %81

2009 Yılı Değerlendirme:

Genel Değerlendirme =
Yetişkin Yolcu = %82
Çocuk Yolcu = %81
Yaya = %53
Güvenlik Yardımcısı = %83

2007 Yılı Değerlendirme (2009 Öncesi Değerlendirme):

Yetişkin Yolcu =
Çocuk Yolcu =
Yaya =

Satış ve Üretim

308

Yıl	Tüm Dünyadaki Üretim	Tüm Dünyadaki Satış	Not
2007	106,056	82,500[9]
2008	304,131	290,100[9]
2009	233,700[10]	252,100[9]
2010	226,600[10]	226,200[10]
2011	201,929[11]	203,998[11]	Toplam üretim 1,072,551 adete ulaşmıştır.[11]
2012	179,200[12]	184,300[12]	Toplam üretim 1,251,700 adete ulaşmıştır.[12]

Kaynakça

http://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/
http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/2
"Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014.
http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/4
http://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/5
"Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014.
Kayadelen, Barış. "Euro NCAP Peugeot 308 Test Sayfası". http://www.euroncap.com/. 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ağustos 2015. |website= dış bağlantı (yardım)
http://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/p=teknoloji/
"PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 30 Haziran 2010. 28 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2010.
"Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2012.
"PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Erişim tarihi: 4 Nisan 2013.
"Memento Mars 2013" (Fransızca). PSA Peugeot Citroën. 21 Şubat 2013. s. 50. 14 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2013.

Dış bağlantılar

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] ttp://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/

[2] ttp://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/2

[3] "Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014.

[4] ttp://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/4

[5] ttp://www.ensonhaber.com/galeri/tamamen-yenilenen-peugeot-308-tanitildi/5

[6] "Arşivlenmiş kopya". 12 Eylül 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014.

[Euro_NCAP-7] Kayadelen, Barış. "Euro NCAP Peugeot 308 Test Sayfası". http://www.euroncap.com/. 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ağustos 2015. |website= dış bağlantı (yardım)

[8] ttp://www.peugeot.com.tr/kesfet/yeni-308/hb/p=teknoloji/

[PSA_sales_figures-9] "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 30 Haziran 2010. 28 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2010.

[Engine_specs_from_PSA_Peugeot_Citroën-10] "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Kasım 2012.

[PSA_Annual_Report_2012-11] "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Erişim tarihi: 4 Nisan 2013.

[PSA_Annual_Report_2013-12] "Memento Mars 2013" (Fransızca). PSA Peugeot Citroën. 21 Şubat 2013. s. 50. 14 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2013.