Sikorsky Aircraft Corporation
Sikorsky Hava Taşıtı Şirketi, (İng:Sikorsky Aircraft Corporation) Igor Sikorsky tarafından 1925 yılında hava taşıtları üretmek ve geliştirmek üzere kurulan ABD şirketi. 1942 yılında Igor Sikorsky'nin gelişmiş helikopter tasarımı ile bu alanı domine etti. Geliştirdikleri teknoloji ile helikopter kullanımını güvenli hale getirdiler ve şirket bu sayede dünyanın sayılı havacılık şirketlerinden biri haline geldi.
Endüstri | Havacılık, helikopter, uçak |
---|---|
Kurucu | Igor Sikorsky |
Genel merkezi |
, ABD |
Alt kuruluş(lar) |
Schweizer Aircraft PZL Mielec |
Website | sikorsky.com |
Ürünler
Sikorsky, neredeyse tüm modellerini S sayılarıyla belirler; S-1'den S-27'ye kadar olan modeller Igor Sikorsky tarafından Rus İmparatorluğu'nda tasarlandı. Daha sonraki modeller, özellikle helikopterler, fiziksel becerilerinde ve ekipmanda sadece küçük farklılıkları olsa bile, genellikle amaçlarına bağlı olarak, askeri servisler tarafından birçok tanım aldı. Bazı durumlarda, uçaklar Sikorsky'ye veya başka bir üreticiye iade edildi ve vuna ek olarak modifiye edildi; bu durum aynı temel model numarasında daha fazla değişkenlere neden oldu.
Uçaklar
- Sikorsky S-29-A: çift motorlu, çift kanatlı kargo uçağı. ABD'de yapılan ilk Sikorsky (1924).
- Sikorsky S-30: çift motorlu, asla yapılamadı. (1925)
- Sikorsky S-31: tek motorlu, çift kanatlı uçak (1925)
- Sikorsky S-32: tek motorlu iki koltuklu çift kanatlı uçak (1926)
- Sikorsky S-33: "Messenger" tek motorlu, çift kanatlı uçak (1925)
- Sikorsky S-34: çift motorlu deniz uçağı prototipi. (1927)
- Sikorsky S-35: üç motorlu çift kanatlı uçak prototipi. (1926)
- Sikorsky S-36: sekiz koltuklu iki motorlu deniz uçağı "Amphibion" (1927)
- Sikorsky S-37: "Guardian" sekiz koltuklu iki motorlu çift kanatlı uçak (1927)
- Sikorsky S-38: sekiz koltuklu iki motorlu deniz uçağı (USN PS) (1928–1933)
- Sikorsky RS: deniz nakliye uçağı (USN RS)
- Sikorsky S-39: S-38'in beş koltuklu tek motorlu varyantı (1929–1932)
- Sikorsky S-40: "Flying Forest" dört motorlu 28 yolcu kapasiteli deniz uçağı (1931)
- Sikorsky S-41: çift motorlu deniz uçağı (1931) (USN RS-1)
- Sikorsky XP2S: ikiz motor deniz devriye uçağı prototipi (1932)
- Sikorsky S-42: "Clipper" dört motorlu deniz uçağı (1934–1935)
- Sikorsky S-43: "Baby Clipper" çift motorlu amfibi deniz uçağı (1935–1937) (Army OA-1, USN JRS-1)
- Sikorsky VS-44: "Excalibur" dört motorlu deniz uçağı (1937)
- Sikorsky S-45: altı motorlu deniz uçağı (Pan Am için). asla yapılamadı. (1938)
Üretilen helikopterler
Model | Ad | İlk üretim | Son üretim | MTOW (lb, t) | Not | |
---|---|---|---|---|---|---|
S-47 | R-4 | 1942 | 1944 | 2,581 | 1.17 | dünyanın ilk helikopter üretimi |
S-48/S-51 | R-5/H-5 | 1944 | 1952 | 4,825 | 2.19 | R-4'ten daha yüksek yük, dayanıklılık, hız ve servis tavanı |
S-49 | R-6 | 1945 | 2,600 | 1.18 | Yeni gövde ile iyileştirilmiş R-4 | |
S-52 | H-18/HO5S | 1947 | 2,700 | 1.225 | tamamen metal pervaneler | |
S-55 | H-19 | 1949 | 7,500 | 3.41 | on yolcu kapasiteli araç | |
S-56 | CH-37 Mojave | 1953 | 31,000 | 14.1 | ikiz pistonlu motor, H-37A Mojave | |
S-58 | H-34 Choctaw | 1954 | 1970 | 14,000 | 6.35 | ASW, VIP versiyonları dahil 18 yolcu daha büyük, gelişmiş S-55 |
S-61 | SH-3 | 1959 | 19,000 | 8.62 | orta kaldırmalı nakliye uçağı | |
S-61 | SH-3 Sea King | 1959 | 1970s | 22,050 | 10 | ASW, SAR ya da nakliye |
S-61 | CH-124 Sea King | 1963 | 22,050 | 10 | Kanada Silahlı Kuvvetleri'nin ihracat versiyonu | |
S-61R | CH-3/HH-3 | 1963 | 1970s | 22,050 | 10 | arkadan yükleme rampalı S-61: CH-3, HH-3 "Jolly Green Giant", ve HH-3F Pelican (1963) |
S-62 | HH-52 Seaguard | 1958 | 8,300 | 3.76 | amfibi helikopter | |
S-64 Skycrane | CH-54 Tarhe | 1962 | 42,000 | 19.05 | "flying crane" | |
S-64 | CH-54 Tarhe | 1962 | 47,000 | 21 | ABD Ordusu için nakliye görevi | |
S-65 | CH-53 Sea Stallion | 1964 | 1978 | 42,000 | 19.1 | orta/ağır yük taşıma |
S-65 | MH-53 | 1967 | 1970 | 46,000 | 21 | uzun vadeli arama kurtarma |
S-70 | UH-60 Black Hawk | 1974 | devam ediyor | 23,500 | 10.66 | ABD Ordusu için 1976'da seçildi |
S-70 | H-60 | 1979 | devam ediyor | 22,000 | 9.98 | çift türbinli orta nakliye aracı |
S-70 | SH-60 Sea Hawk | 1979 | devam ediyor | 23,000 | 10.4 | |
S-70 | HH-60 Pave Hawk | 1982 | 22,000 | 9.9 | ||
S-70 | HH-60 Jayhawk | 1990 | 1996 | 21,884 | 9.93 | |
S-76 | 1977 | devam ediyor | 11,700 | 5.31 | ||
S-80 | CH-53E Super Stallion | 1974 | 1980s | 73,500 | 33.3 | |
S-92 | H-92 Superhawk | 1998 | devam ediyor | 27,700 | 12.6 | |
S-92 | CH-148 Cyclone | 2018 | 28,650 | 13 | ||
S-300C | 1964 | 2,050 | 0.93 | |||
S-333 | 1992 | devam ediyor | 2,550 | 1.16 | tek türbinli S-300 | |
S-434 | 2008 | devam ediyor | 3,200 | 1.45 | gelişmiş S-333 | |
S-80 | CH-53K King Stallion | 2018 | 84,700 | 38.4 | C |
Galeri
- H-34 Choctaw
- CH-124 Sea King
- CH-53E Super Stallion
- MH-53J Pave Low III
- UH-60 Black Hawk
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Sikorsky Aircraft Corporation ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |