Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144 (NATO rapor adı: Charger), SSCB'de Tupolev tasarım ofisinde, Alexei Tupolev yönetiminde tasarlanmış, dünyanın ilk süpersonik taşıma uçağı (SST).

Tu-144
Tu-144 LL
Türü Süpersonik yolcu/kargo
Ulusal köken  Sovyetler Birliği
Üretici Tupolev OKB
Tasarımcı Alexei Tupolev
İlk uçuş 31 Aralık 1968
Hizmete giriş 26 Aralık 1975
Hizmetten çıkış 1 Haziran 1978
Durumu Hizmet dışı
Ana kullanıcı Aeroflot
Üretim sayısı 16

Batılı gözlemciler Tu-144'e Concorde'a benzerliğinden ötürü "Concordski" (bazen Konkordski) adını vermişlerdir. İki uçak tasarım özellikleri açısından büyük ölçüde benzeşmektedir. Prototip uçak ilk uçuşunu 31 Aralık 1968'de, Concorde'dan iki ay önce, Moskova yakınlarında yapmıştır. Tu-144 ses hızını ilk kez 5 Haziran 1969'da geçti. 15 Temmuz 1969'da Mach 2 hızı aşan ilk ticari taşıma uçağı ve dünya tarihinin en hızlı ticari uçağı oldu.

Paris Hava Şovu'nda, 3 Haziran 1973'te ilk Tu-144S üretim uçağının düşüşüyle proje büyük yara aldı. Uçak, gösteri uçuşunda yapılan çok sert bir burun-aşağı manevrası sonucunda taşıyıcı sistemine aşırı yük binmesi sebebiyle havada parçalanarak düştü. Toplamda 15 evi yıkan uçak, içindeki altı ve yerdeki sekiz kişinin ölümüne sebep oldu.

Bu kazadan sonra uçak hiçbir zaman hak ettiği ilgiyi görmedi.Boeing ve Nasa ortak ses üstü yolcu uçağı tasarlamak amacıyla deneysel bir Tu 144 satın aldı.Havada yakıt tüketimi ve kanat direclerini ölçmek amacıyla 19 test uçuşu gerçekleştirdi.

Teknik Özelikleri

Genel özellikler

  • Mürettebat: 3
  • Kapasite: 120-140 Yolcu, Normal şartlarda 70~80 yolcu
  • Uzunluk: 65.50 m (215.54 ft)
  • Kanat açıklığı: 28.80 m (94.48 ft)
  • Yükseklik: 10.50 m (34.42 ft)
  • Kanat alanı: 438.0 m² (4,715 ft²)
  • Boş ağırlık: 85,000 kg (187,400 lb)
  • Yüklü ağırlık: ? ()
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 180,000 kg (397,000 lb))
  • Yakıt kapasitesi: 70,000 kg (154,000 lb)

Performans

  • Maksimum hız: Mach 2.35 (2,500 km/h, 1,550 mph)
  • Seyir hızı: Mach 2.16 (2,300 km/h, 1,430 mph)
  • Menzil: 6,500 km (3,500 nm, 4,000 mi : 2,920 km (sürekli artyakıcı ile))
  • Servis tavanı: 18,000 m (59,100 ft)
  • Tırmanma oranı: 9,840 ft/min (3000 m/min) (ft/min)
  • Kanat yüklemesi: 410.96 kg/m² (84.20 lb/ft²)

Resim Galerisi
  • RD-36-51A tip Tu-144D motorları
  • Tu-144 burnu
  • Tu-144 gövdesi
  • Tu-144 kokpiti
  • Tu-144 kokpiti
  • Sinsheim Auto & Technik Museum sergilenen Tu 144

Dış bağlantılar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.