Yakovlev Yak-15

Yakovlev Yak-15 (Rusça: Яковлев Як-15; NATO rapor adı: Feather[1]), Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından Junkers Jumo 004 motorunun tersine mühendislik yöntemiyle geliştirilmiş bir motora sahipti ve Saab 21R ile birlikte pistonlu bir uçaktan başarılı bir şekilde dönüştürülüp üretime giren iki jetten biriydi.[2] Her ne kadar asıl olarak bir avcı uçağı olarak tasarlandıysa da esas olarak piston motorlu tecrübeli pilotları jetlere alıştırmak için kullanmaktaydı.

Yakovlev Yak-15
Yakovlev Yak-15
Türü Avcı uçağı
Ulusal köken  Sovyetler Birliği
Üretici Yakovlev
İlk uçuş 24 Nisan 1946
Hizmete giriş 1947
Hizmetten çıkış 1967
Durumu Hizmet dışı
Ana kullanıcı Sovyet Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı 1946-1947
Üretim sayısı 280
Gelişimi Yakovlev Yak-3
Değişimleri Yakovlev Yak-17

Teknik özellikler (Yak-15)

Kaynakça:[3]

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 8.7 m
  • Kanat açıklığı: 9.2 m
  • Kanat alanı: 14.85 m²
  • Boş ağırlık: 1,852 kg
  • Motor: 1 × Klimov RD-10 turbojet
  • Silahlar:
    • 2 × 23 mm NS-23 top

Ayrıca bakınız
  • Aerfer Ariete
  • Aerfer Sagittario
  • Lavoçkin La-150
  • Lavoçkin La-152

Kaynakça
  1. Gordon, Yefim. Early Soviet Jet Fighters. Hinkley, England: Midland, 2002. 1-85780-139-3
  2. Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London: Osprey, 1995. 1-85532-405-9
  3. Gordon, Yefim, Kommissarov, Dmitry and Komissariov, Sergey. OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and Its Aircraft. Hinkley, England: Midland, 2005. 1-85780-203-9

Dış bağlantılar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.