Airbus A220

Airbus A220, daha önceki bilinen adıyla Bombardier CSeries (ya da C Series), ilk olarak Bombardier Aerospace tarafından üretilen Kanada yapımı bir orta menzilli jet yolcu uçağıdır. Uçak ilk uçuşunu 16 Eylül 2013 tarihinde gerçekleştirmiş olup 15 Temmuz 2016 tarihinde hizmete girmiştir.[1] Uçak günümüzde Airbus tarafından pazarlanmakta ve ortak girişim Airbus Canada Limited Ortaklığı tarafından üretilmektedir.

A220
AirBaltic'e ait bir A220-300.
Türü Yolcu uçağı
Ulusal köken  Kanada
Üretici Bombardier Aerospace
İlk uçuş 16 Eylül 2013[1]
Hizmete giriş 15 Temmuz 2016[1]
Durumu Hizmette
Ana kullanıcı Swiss Global Air Lines
Diğer kullanıcılar airBaltic
Üretim aralığı 2012-günümüze
Üretim sayısı 14 (2017)[2]
Program maliyeti 5.4 milyar US$ (2015)[3]
Birim maliyeti 76.5 milyon US$ (CS100)
85.7 milyon US$ (CS300)[4]

Teknik özellikler
Bombardier CSeries[5]
CS100CS300
Kokpit mürettebatı 2 pilot
Yolcu kapasitesi 108 - 133 130 - 160
Koltuk sıklığı 71 – 91 cm 71 – 97 cm
Koltuk genişliği 47 – 51 cm
Uzunluk 35.0 m 38.7 m
Kanat açıklığı 35.1 m
Kanat açıklığı 112.3 m²
Yüksek 11.5 m
Gövde çapı 3.7 m
Kabin genişliği 3.28 m
Kabin yüksekliği 2.11 m
Kabin uzunluğu 23.7 m[6] 27.5 m[7]
Kargo hacmi 23.7 m³ 31.6 m³
Azami kalkış ağırlığı 60,781 kg 67,585 kg
Azami iniş ağırlığı 52,390 kg 58,740 kg
Azami sıfır yakıt ağırlığı[8] 50,349 kg 55,792 kg
Azami kargo kapasitesi 3,629 kg 4,853 kg
Azami yük kapasitesi 15,127 kg 18,711 kg
Harekât boş ağırlığı 35,221 kg 37,081 kg
Yakıt kapasitesi[8] 17,630 kg 17,213 kg
Azami menzili 5,741 km[9] 6,112 km
Azami seyir hızı Mach .82 (871 km/h)
Normal seyir hızı Mach .78 (829 km/h)
MTOW'da kalkış 1,463 m[6] 1,890 m[7]
MLW'de iniş alanı uzunluğu 1,387 m[6] 1,509 m[7]
Servis tavanı 12,497 m[8]
Motorlar 2× Pratt & Whitney PW1500G
Fan çapı 73 in (185 cm)[10]
Motor başına itme kuvveti PW1519G (CS100) : 84.1 kN
PW1521G : 93.4 kN
PW1524G : 103.6 kN
PW1525G : 03.6 kN

Ayrıca bakınız

Kaynakça
  1. "Bombardier CSeries Aircraft Awarded Transport Canada Flight Test Permit" (Basın açıklaması). Montreal: Bombardier Aerospace. 30 Ağustos 2013. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  2. "Program Status Report - C Series aircraft (updated quarterly)" (PDF). Bombardier Aerospace. 30 Haziran 2017. 29 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  3. Marowits, Ross (20 Şubat 2015). "Larger Bombardier CSeries set for first flight next week in Mirabel". Toronto Star. Montreal. The Canadian Press. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  4. "List Prices - Commercial Aircraft - Bombardier". commercialaircraft.bombardier.com. 15 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  5. "CSeries brochure" (PDF). Bombardier. Haziran 2015. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  6. "CS100 Factsheet" (PDF). Bombardier. Haziran 2015. 15 Ekim 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  7. "CS300 Factsheet" (PDF). Bombardier. Haziran 2015. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  8. "Type certificate data sheet" (PDF). EASA. 28 Kasım 2016. 13 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.
  9. Gregory Polek (13 Temmuz 2016). "C Series Can Do LCY-NYC, or Moscow". Aviation International News.
  10. Pratt & Whitney. "PurePower PW1500G Engine for the Bombardier CSeries" (PDF). 8 Ekim 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ekim 2017.

Dış bağlantılar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.