Belgrad metrosu

Belgrad Metrosu, Sırbistan'ın başkenti olan Belgrad'da planlanan metro hattı.

Tarihi

1950'ler ve 1960'lar

Şehir planlamacıları 1950'lerde Belgrad'a bir metronun yapılabilmesinin ihtimalini konuşuyorlardı[1][2] ve 1958 yılında mimar Nikola Dobrovic, metronun ilk planını hazırladı. Planda Kalemegdan, Terazije, Slavija ve Čubura boyunca bir hat bulunmaktaydı.

1968 yılında Savo Janjic tarafından kapsamlı bir plan oluşturuldu. Plana "üç hat" adı verilmiştir. Toplam 33 kilometre uzunluğunda olan hatta, 35 tane istasyon bulunmaktadır.[3]

1970'ler

1970'lerde dönemin belediye başkanı Branko Pešić, Vračar ve Dedinje'ye bağlı tünelleri içeren yeni Belgrad demiryolu kavşağının kurulması izin girişimde bulunmuş ve bu görevi Belgrad'ın baş şehir plancısı Branislav Jovin'e vermiştir. Jovin liderliğindeki ekip tarafından yapılan planlara uygun olarak bir metro sistemi inşaatı planlanmıştır. Plancılar, 1976 planında beş farklı metro hattı öngörmüş ancak bu planların hiçbiri hayata geçirilememiştir.

Belgrad metrosu'nun en kapsamlı planının bu dönemde olduğu düşünülmektedir.

1980'ler

Aralık 1981'de Belgrad Metrosu planı bitti ve 1982'de şehir konseyine sunuldu. Metronun nasıl yapılacağı konusunda ortaya atılan fikirlerden biri, Sovyetler Birliği'nin Yugoslavya'ya olan borçlarından ötürü metronun Sovyetler Birliği tarafından yapılmasıydı. Slovenya ve Hırvatistan'ın itirazları nedeniyle bu plan hiçbir zaman yapılamamıştır.[4]

Kaynakça
  1. http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=11&dd=08&nav_id=555828
  2. http://www.scc.rutgers.edu/serbian_digest/300/t300-6.htm
  3. "Arşivlenmiş kopya". 19 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2012.
  4. Uroš Komlenović (5 Temmuz 1997). "Lightly made promises". Vreme (300). Erişim tarihi: 19 Ekim 2010.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.