Meriç Otoyolu

Meriç Otoyolu (Bulgarca: Автомагистрала „Марица“) Bulgaristan'ın otoyollarından biridir. Otoyol Çırpan'dan başlayarak Türkiye sınırındaki Kapitan Andreevo köyünde sona erer. Otoyol Orta Avrupa'yı Asya'ya bağlayan IV. Pan-Avrupa koridorunun bir parçasıdır. Yolun açılışı başlangıçta 2013 yılında planlanmaktaydı,[1] ancak bir takım gecikmeler sonucunda[2] açılışı Ekim 2015 tarihinde gerçekleşti.[3]

Meriç Otoyolu
Tip Otoyol
Başlangıç Çırpan
Bitiş Kapitan Andreevo ;
Uzunluk 117 km
Geçtiği Yerler Dimitrovgrad, Hasköy, Svilengrad

Otoyol adını Meriç Nehri'nden almaktadır.

Tarihçe

Ekim 2010 tarihinde otoyolun Harmanlı ve Habibçeova arasındaki kısmı açıldı.[4] Ayrıca Svilengrad'da Kapitan Petko Voyvoda'nın etrafında yeni yolun yapımına başlandı. Bulgaristan ile Yunanistan arasındaki anlaşma ile yolun inşaatı hızlandı. Yolun yapımı sırasında Hasköy'de Neolitik dönemine ait eserler bulundu.[5] Kapitan Andreevo köyünde yolun açılışı Ağustos 2014 tarihinde gerçekleşti.[6] 28 Mayıs 2015 tarihinde Hasköy-Harmanlı yolunun inşaatı tamamlandı.[7] 7 Haziran'da Svilengrad'da (ilki 1980 yılında) ikinci hattın açılışı yapıldı.[8] Çırpan-Hasköy yolunun açılışı ise 29 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirilmiştir.[3]

Çırpan-Hasköy-Harmanlı otoyolunun inşaatının finansmanı Avrupa Birliği Yapısal Fonu aracılığıyla,[9] Türkiye sınırındaki küçük bir alanın finansmanı ise Uluslararası İmar ve Kalkınma Bankası tarafından gerçekleştirilmiştir.[10] Yol güzergâhı mevcut olan I-8 karayoluna paralel olarak yapılmıştır. Bu yol Türkiye'den ve Orta Doğu ülkelerinden yük taşımada önemli bir rol oynar. Meriç Otoyolu'nun tamamlanmasıyla I-8 karayolunun yoğunluğunu azaltılması hedeflenmektedir.

Çıkışlar
Çıkış km Varış Notlar
0 (Sofya, Filibe, Eski Zağra, Yanbolu, Burgaz) Hizmette
36.6 Hasköy, Dimitrovgrad Hizmette
66 Seymen, Harmanlı Hizmette
70.3 Kavaklı, Harmanlı Hizmette
88 Habibçeova Hizmette
99 Svilengrad-Batı;  Yunanistan Hizmette
102 Svilengrad Hizmette
114 Kapitan Andreevo Hizmette
117 Kapitan Andreevo Sınır Kapısı; Edirne , İstanbul Hizmette

Kaynakça
  1. "State allocates 32.5M leva for Maritsa motorway". Sofiaecho.com. 18 Mart 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
  2. "През 2014 г. завършват "Марица", лот 4 на "Струма", обхода на Враца и Кърджали – Подкова". infrastructure.bg (Bulgarca). 16 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
  3. "След 36 години АМ "Марица" най-после е готова!". plovdiv24.bg (Bulgarca). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
  4. "Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway: Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway". Novinite.com. 2 Ekim 2010. 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
  5. "Bulgaria: Bulgarian Archaeologists Stumble Upon 8000-Year-Old Skeleton". Novinite.com. 24 Ekim 2010. 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
  6. "Пуснаха магистрала "Марица" към "Капитан Андреево"" (Bulgarca). vesti.bg. 14 Ağustos 2014.
  7. "Магистрала "Марица" от днес е с 34 км по-дълга" (Bulgarca). Dnevnik. 28 Mayıs 2015.
  8. "От днес се пуска в движение дясното платно на автомагистрала "Марица"" (Bulgarca). Dnevnik. 7 Haziran 2015.
  9. "Bulgaria: EU Approves Bulgaria's Major Operative Programs". Novinite.com. 7 Kasım 2007. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
  10. "СИМЕОН ДЯНКОВ ЩЕ НАПРАВИ ИНСПЕКЦИЯ НА ГКПП "КАПИТАН АНДРЕЕВО"" (Bulgarca). Maliye Bakanlığı. 14 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.