Northrop Grumman B-2 Spirit
Northrop Grumman B-2 Spirit; nükleer ve konvansiyonel bombalar taşıma kapasitesine sahip, çok rollü ve radara yakalanmayan (hayalet) bombardıman uçağı. Şu ana dek üretilen en pahalı uçaktır ve bir tanesinin tahmini fiyatı 1,157 milyar [1] ila 2,2 milyar Amerikan doları[2] arasındadır. Kıyaslama gerekirse, Nimitz sınıfı bir uçak gemisi 4,5 milyar dolara malolmaktadır. Ancak bu fiyatın büyük kısmı radara yakalanmama teknolojisini geliştirmek için harcanmıştır. Radara yakalanmama teknolojisi sayesinde daha önceki uçakların başaramadığı görünmeden düşman hedeflerini bombalama görevlerini başarabilmektedir. Proje başladığında toplam 135 uçak üretilmesi planlanırken bu rakam 1980'lerin sonunda 75'e, 1992'de ise başkan George H.W. Bush tarafından yapılan açıklamayla 20'ye indirileceği belirtilmiştir. Operasyonel hale getirilen test uçağı ile bu sayı 21 olmuştur. Yüksek teknolojisine rağmen 2008 yılında bir eğitim uçuşu sırasında bir B-2 Spirit uçuş kontrol sistemini besleyen 24 basınç sensöründen 3'ünün ıslanması sonucunda yanlış ölçüm yaptığı için pilotlara müdahale izni vermeyerek kendiliğinden kalktı ve düştü.[3] Böylece Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nde mevcut olan B-2 sayısı 20 ye inmiştir.
B-2 Spirit | |
---|---|
Türü | Bombardıman |
Ulusal köken | ABD |
Üretici | Northrop-Grumman |
İlk uçuş | 17 Temmuz 1989 |
Hizmete giriş | Nisan 1997 |
Durumu | Etkin hizmette |
Ana kullanıcı | ABD Hava Kuvvetleri |
Üretim aralığı | 1988-2000 |
Üretim sayısı | 21 |
Program maliyeti | 44.75 milyar $ |
Birim maliyeti | 737 milyon $ |
B-2 Spirit teknik özellikleri
- Mürettebat: 2 personel
- Kanat açıklığı: 52,4 m
- Uzunluk: 21,0 m
- Yükseklik: 5,18 m
- Boş ağırlık: 71.700 kg
- Yüklü ağırlık: 152.200 kg
- Kalkış sırasındaki maksimum ağırlık: 170.600 kg
- En yüksek hız: 1.020 km/h
- Motorlar: 4x General Electric F118-GE-100 turbofans
- İtiş gücü: 4x 77 kN
Silahlandırma
B-2 listesi
Isim | Tail # | Adı | |
---|---|---|---|
AV-1 | 82-1066 | Spirit of America | |
AV-2 | 82-1067 | Spirit of Arizona | |
AV-3 | 82-1068 | Spirit of New York | |
AV-4 | 82-1069 | Spirit of Indiana | |
AV-5 | 82-1070 | Spirit of Ohio | |
AV-6 | 82-1071 | Spirit of Mississippi | |
AV-7 | 88-0328 | Spirit of Texas | |
AV-8 | 88-0329 | Spirit of Missouri | |
AV-9 | 88-0330 | Spirit of California | |
AV-10 | 88-0331 | Spirit of South Carolina | |
AV-11 | 88-0332 | Spirit of Washington | |
AV-12 | 89-0127 | Spirit of Kansas | |
AV-13 | 89-0128 | Spirit of Nebraska | |
AV-14 | 89-0129 | Spirit of Georgia | |
AV-15 | 90-0040 | Spirit of Alaska | |
AV-16 | 90-0041 | Spirit of Hawaii | |
AV-17 | 92-0700 | Spirit of West Virginia | |
AV-18 | 93-1085 | Spirit of Oklahoma | |
AV-19 | 93-1086 | Spirit of Kitty Hawk | |
AV-20 | 93-1087 | Spirit of Pennsylvania | |
AV-21 | 93-1088 | Spirit of Louisiana | |
AV-22–AV-135 İptal Edildi |
Kaynakça
Wikimedia Commons'ta B-2 Spirit ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- http://www.aerospaceweb.org/aircraft/bomber/b2/
- "Arşivlenmiş kopya". 11 Ekim 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ocak 2007.
- "B-2 Spirit bombardıman uçağı Guam'da düştü! Pilot güvende". www.aero-news.net. 11 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2008.