Almanya Formula 3 Şampiyonası

Almanya Formula 3 Şampiyonası, 1950'den 2002'ye kadar Almanya'nın ve eski Batı Almanya'nın ulusal Formula 3 şampiyonası ve 2014'e kadar ise Formel 3 adıyla organize edilen açık tekerlekli otomobil yarışıdır. Organizasyon 2003 yılında Formula 3 Euro Serisi'ni oluşturmak için Fransa Formula 3 Şampiyonası ile birleşti. Alt seviye serisi OLAN ATS Formel 3 Cup, daha sonra Almanya'da faaliyet gösterdi, ancak 2014 sezonunun sonunda bu seri de sona erdi. 1980'lerin sonlarından bu yana, Almanya F3 Şampiyonası'nda, Formula 1 Dünya Şampiyonu Michael Schumacher ve dokuz defa Le Mans şampiyonu olan Tom Kristensen'da dahil olmak üzere birçok sürücü yarıştı.

Kategori :	Tek kişilik
Ülke veya bölge :	Almanya
Kurulduğu yıl :	1950
Folded :	2014
Sürücüler :	45[1]
Takımlar :	22[2]
Kurucular :	4[3]
Motor tedarikçileri :	5
Lastik tedarikçileri :	Yokohama
Sürücüler şampiyonu :	Markus Pommer
Takımlar şampiyonu :	Lotus
Resmî web sitesi :	Formel3.de

Kazananlar

Deutsche Meisterschaft (500 cm³)

1949'dan itibaren Monopoletta BMW

Yıl	Sürücü	Araç/motor
1950	Toni Kreuzer	Cooper-J.A.P.
1951	Walter Komossa	Scampolo-BMW
1952	Hellmut Deutz	Scampolo-DKW, Scampolo-Norton
1953	Adolf Lang	Cooper-J.A.P.

Deutsche Formel Junior Meisterschaft

Yıl	Sürücü	Araç/motor
1960	Gerhard Mitter	Mitter, Lotus-DKW
1961	Kurt Ahrens junior	Lotus-Ford und Cooper-Fiat
1962	Sürücüler arasında yapılan yasak anlaşmalar nedeniyle şampiyonluk verilmedi
1963	Kurt Ahrens junior	Cooper-Ford

Deutsche Meisterschaft (2000 cm³)

Mart 1976'da Nürburgring'de Rudolf Dötsch ile Toyota

Toyota-Ralt Formula 3, 1978

Yıl	Sürücü	Araç/motor	Takım
1975	Ernst Maring	Maco 375 / Toyota	Maring Motorsport
1976	Bertram Schäfer	Ralt RT 1 / BMW	BSR Racing
1977	Peter Scharmann	Toj-F302 / Toyota	Takım Obermoser Jörg
1978	Bertram Schäfer	Ralt RT 1 / BMW-Toyota	BSR Racing
1979	Michael Korten	March 793 / Toyota	Mike Korten Motorsport
1980	Frank Jelinski	Ralt RT 3 / Toyota	BSR Racing
1981	Frank Jelinski	Ralt RT 3 / Toyota	BSR Racing
1982	John Nielsen	Ralt RT 3 / VW	Volkswagen Motorsport
1983	Franz Konrad	Anson SA4 / Toyota	Konrad Racing
1984	Kurt Thiim	Ralt RT 3 / Alfa Romeo	Bongers Motorsport
1985	Volker Weidler	Martini MK 45 / VW	J. Kaufmann Racing
1986	Kris Nissen	Ralt RT 30 / VW	BSR Racing
1987	Bernd Schneider	Dallara 387 / VW	Schübel Rennsport Int.
1988	Joachim Winkelhock	Reynard 883 / VW	WTS Racing
1989	Karl Wendlinger	Ralt RT33 / Alfa Romeo	RSM Marko
1990	Michael Schumacher	Reynard 903 / VW	WTS Racing
1991	Tom Kristensen	Ralt RT 35 / VW	BSR Racing
1992	Pedro Lamy	Reynard 923 / Opel	WTS Racing
1993	Jos Verstappen	Dallara 393 / Opel	WTS Racing
1994	Jörg Müller	Dallara 394 / Fiat	RSM Marko
1995	Norberto Fontana	Dallara 395 / Opel	KMS Motorsport
1996	Jarno Trulli	Dallara 396 / Opel	Opel Takım KMS Benetton Formula
1997	Nick Heidfeld	Dallara 397 / Opel	Opel Takım BSR
1998	Bas Leinders	Dallara 398 / Opel	Van Amersfoort Racing
1999	Christijan Albers	Dallara 399 / Opel	Opel Takım BSR
2000	Giorgio Pantano	Dallara F3/00 / Opel	Opel Takım KMS
2001	Toshihiro Kaneishi	Dallara F3/01 / Opel	Opel Takım BSR
2002	Gary Paffett	Dallara F3/02 / Opel	Takım Rosberg

Deutscher Cup

Yıl	Sürücü	Chassis	Motor	Takım
2003	João Paulo de Oliveira	Dallara F302	Opel-Spiess	JB Motorsport
2004	Bastian Kolmsee	Dallara F302	Opel-Spiess	HS Technik Motorsport
2005	Peter Elkmann	Dallara F304	Opel-Spiess	Jo Zeller Racing
2006	Ho-Pin Tung	Lola B06/30	Opel	JB Motorsport
2007	Carlo van Dam	Dallara F306	OPC-Challenge	van Amersfoort Racing
2008	Frédéric Vervisch	Dallara F307	OPC-Challenge / Mercedes	Swiss Racing Takım / Jo Zeller Racing
2009	Laurens Vanthoor	Dallara F307	Volkswagen	van Amersfoort Racing
2010	Tom Dillmann	Dallara F305	Volkswagen	HS Technik
2011	Richie Stanaway	Dallara F307	Volkswagen	van Amersfoort Racing
2012	Jimmy Eriksson	Dallara F311	Volkswagen	Lotus
2013	Marvin Kirchhöfer	Dallara F311	Volkswagen	Lotus
2014	Markus Pommer	Dallara F308 und F311	Volkswagen	Lotus

Teknik özellikler

• Motor: Pistonlu motorlar, maksimum dört silindir, 26mm çapında hava kısıtlayıcı
• Kapasite: En fazla 2.000cc
• Lastikler: Yokohama, boyutlar: 200/50VR13 ön, 240/45VR13 arka
• Lastik sınırlaması: Hafta sonu başına 2 takım düz lastik ve sınırsız sayıda ıslak hava lastiği
• Kısıtlama: Fermal, kimyasal veya mekanik işlemler yasaktır
• Tekerlekler: ATS alaşımlı jant, ön 9x13, arka 10.5x13
• Minimum ağırlık: 550 kg, aracın tüm sıvıları ve sürücüyü de içeren ağırlığı
• Yakıt: Kontrol yakıtı, kurşunsuz Shell Super plus
• Kısıtlama: Antrenman, sıralama ve yarış sırasında yakıt ikmali yapılmaz
• Monokok: Karbon fiber sandviç tasarım, iki takla yapısı, kademeli gövde altı
• Kısıtlama: Bir etkinlik sırasında monokok değiştirilmemelidir
• Telemetri: Yasak
• Veri kaydı: İzin veriliyor
• ABS: Yasak
• Vites kutusu: Maksimum 6 vitesli şanzıman, sıralı
• Katalizör: Susturucu ve katalizör

Kaynak: 15 Ocak 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça

1. 2006 sezonunda yarışan toplam sürücü sayısı.
2. Her iki sınıfta da yarışan takımlar tek bir varlık olarak sayılır.
3. Seçilen turlarda kullanılan Ligier "JS47" yi içerir.

Dış bağlantılar

• Resmî internet sitesi 14 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Speedsport Magazine – sonuçlar ve veriler 26 Aralık 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• German Formula 3 Championship at forix.com25 Temmuz 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Twitter'da Almanya Formula 3 Şampiyonası