Antalya (torpido botu)

1901'de sipariş edilen torpidobotun yapımına Nisan 1904'te başlandı. 1904 yılında denize indirildi ve 1905'te deniz denemeleri yapıldı. 29 Kasım 1906 tarihinde Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Cenova'da teslim edildi. Aralık 1906'da Osmanlı Donanmasına katıldı. 5 Kasım 1911'de mürettebatı tarafından Preveze'de batırılan gemi, 29 Kasım 1912'de Yunanlar tarafından yeniden yüzdürülerek Nikopolis adıyla Yunan hizmetine girdi. 1916'da hizmetten çıkartıldı.[1]

Antalya'nın kardeş gemisi Draç Boğaziçi'de, 1910
Tarihçe
Osmanlı İmparatorluğu
İsmi:	Antalya
Adının geldiği yer veya kişi:	Antalya
Sipariş:	1901
İnşa eden:	Ansaldo, Armstrong & Cie, Sestri Ponente. Yarda numarası 134[1]
Kızağa konulması:	Nisan 1904
Denize indirme:	1904
Satın alınışı:	29 Kasım 1906, Cenova
Görevlendirme:	Aralık 1906, İstanbul
Akıbet:	5 Kasım 1911'de mürettebatı tarafından Preveze'de batırıldı
Tarihçe
Yunanistan
İsmi:	Nikopolis
Satın alınışı:	29 Kasım 1912'de Yunanlar tarafından yeniden yüzdürüldü
Görevlendirme:	1913
Hizmetten çıkışı:	1916
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi:	Antalya sınıfı
Deplasman:	165 t
Uzunluk:	51,2 m LoA
Genişlik:	5,7 m
Su çekimi:	1,4 m
İtme gücü:	2 adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru 2 su borulu Ansaldo kazan 2,700 indike beygir gücü
Hız:	26 deniz mili (denemeler)
Menzil:	60 ton kömür
Kişi kapasitesi:	4 subay, 26 denizci
Silah donanımı:	2 x 37 mm seri ateşli Hotchkiss (250 mermi) 2 x 450 mm torpido tüpü (4 torpido)

Antalya , Osmanlı donanmasına ait torpido botu.

Tasarım

Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Sestri Ponente'de 134 yarda numarasıyla inşa edilen Antalya 51,0 metre tam boyunda, 5,7 metre genişliğinde ve 1,4 metre su çekimindeydi. Gövdesi çelikten yapılmıştı. Geminin deplasmanı 165 tondu. Mürettebatı 4 subay ve 26 bahriyeliden oluşuyordu.[1]

Gemi gücünü Ansaldo yapımı iki su borulu kazanın buharla beslediği iki adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motorundan alıyordu. Motorlar 2.700 indike beygir gücüne sahipti ve gemiyi deniz denemelerinde saatte 26 deniz mili hıza ulaştırabilmişti. Gemi toplam 60 ton kömür taşıyabiliyordu. Gemi inşa edildiği haliyle 2 adet 37 mm Hotchkiss seri ateşli top ve 250 mermi, 2 adet 450 mm Schwartzkopf torpido tüpü ve 4 torpido taşıyordu.[1]

Kaynakça

Özel

1. Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 156.

Genel

• Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.