Musul (torpido botu)

1901'de sipariş edilen torpidobotun yapımına Nisan 1904'te başlandı. 1904 yılında denize indirildi ve 1905'te deniz denemeleri yapıldı. 29 Kasım 1906 tarihinde Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Cenova'da teslim edildi. 8 Ocak 1907'de Osmanlı Donanmasına katıldı. Ekim 1918'de hizmetten çıkartıldı. 1924'te Türkiye Cumhuriyeti donanmasında yeniden hizmete alındı, 1929'a son kez hizmetten çıkartıldı. 1936'da söküldü.

Musul'un kardeş gemisi Draç Boğaziçi'de, 1910
Tarihçe
Osmanlı İmparatorluğu
İsmi:	Musul
Adının geldiği yer veya kişi:	Musul
Sipariş:	1901
İnşa eden:	Ansaldo, Armstrong & Cie, Sestri Ponente. Yarda numarası 140[1]
Kızağa konulması:	Nisan 1904
Denize indirme:	1904
Satın alınışı:	29 Kasım 1906, Cenova ve 6 Ocak 1907, İstanbul
Görevlendirme:	8 Ocak 1907
Hizmetten çıkışı:	Ekim 1918
Tarihçe
Türkiye
İsmi:	Musul
Hizmet:	1924
Hızmet dışı:	1929
Akıbet:	1936'da söküldü
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi:	Antalya sınıfı
Deplasman:	165 t
Uzunluk:	51,2 m LoA
Genişlik:	5,7 m
Su çekimi:	1,4 m
İtme gücü:	2 adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru 2 su borulu Ansaldo kazan 2,700 indike beygir gücü
Hız:	26 deniz mili (denemeler)
Menzil:	60 ton kömür
Kişi kapasitesi:	4 subay, 26 denizci 1915: 39 Türk, 4 Alman
Silah donanımı:	1906: 2 x 37 mm seri ateşli Hotchkiss (250 mermi) 2 x 450 mm torpido tüpü (4 torpido) 1915: 1 x 47 mm seri ateşli Krupp (150 mermi) 2 x 37 mm seri ateşli WF (H) (250 mermi) 2 x 450 mm torpido tüpü (4 torpido)

Musul, Osmanlı Donanması'na ait torpido botu.

Kaynakça

Özel

1. Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 156.

Genel

• Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.