BMW Art Car

BMW Art Car, BMW markalı çeşitli binek ve yarış otomobillerinin sanatçılar tarafından boyanmasıyla oluşturulmuş sanat projesi. 1975 ile 2017 yılları arasında proje kapsamında 19 araç tasarlandı, ayrıca bir BMW aracı kullanılarak bir tablo üretildi. Tasarlanan araçlar reklam ve tanıtım faaliyetlerinin yanı sıra yarışlarda ve günlük ulaşımda kullanıldı.

Roy Lichtenstein tasarımı BMW 320i 1977 Le Mans 24 Saat Yarışı'nda
 
Jeff Koons tasarımı BMW M3 2010 Le Mans 24 Saat Yarışı'nda

Proje

Otomobillerin sanatçılar tarafından tuval olarak kullanılması fikri, Fransız otomobil yarışçısı ve açık arttırmacı Hervé Poulain tarafından ortaya atıldı. 1975'te Poulain, ilk BMW art car için arkadaşı olan ABD'li sanatçı Alexander Calder'e sipariş verdi. Calder tarafından boyanan 3.0 CSL,[1] Poulain tarafından 1975 Le Mans 24 Saat Yarışı'nda kullanıdı. Ertesi sene, Frank Stella'nın siyah çizgilerden oluşan tasarımı ile boyanmış olan 3.0 CSL 1976 Le Mans 24 Saat Yarışı'nda yer aldı. Daha sonraki yıllarda da Roy Lichtenstein (1977), Andy Warhol (1979) ve Jenny Holzer (1999) tasarımı araçlar Le Mans yarışlarında kullanıldı.

1978 Le Mans 24 Saat Yarışı için Andy Warhol'un bir BMW 320i boyaması kararlaştırıldı ve sanatçı Nisan 1978'de siyah bir araba üzerinde pembe çiçeklerden oluşan tasarımını Münih'e gönderdi, ancak bu tasarım gerçekleştirilmedi. Sonrasında sanatçı ertesi yıl yarışa katılan BMW M1'i boyadı. Warhol bu araç için "soyut dışavurumcu tarzda ve gökkuşağı renklerinde alanları olan" bir tasarım yaptı. Sanatçı aracın boyanması işlemini beş dakika içinde tamamlamak istiyordu ancak süreci kayıt altına alan film ekibinin talebiyle aracı 28 dakikada tamamladı.[2]

Sonraki yıllarda Ernst Fuchs (1982), Robert Rauschenberg (1986), Michael Nelson Jakamarra (1989), Ken Done (1989), Matazo Kayama (1990), César Manrique (1990), A. R. Penck (1991), Esther Mahlangu[3] (1991), Sandro Chia (1992), David Hockney (1995) ve Olafur Eliasson (2007)[4] gibi bilinen sanatçılar çeşitli BMW binek ve yarış araçlarını boyadı. 2010'da Jeff Koons'un tasarladığı M3 GT2,[5] 1979'da Andy Warhol tarafından tasarlanan araca saygı amacıyla 79 yarış numarasıyla[1] 2010 Le Mans 24 Saat Yarışı'na katıldı. Yarışa iyi başlayan araç altıncı sıradayken teknik arıza sebebiyle yarış dışı kaldı.[6]

2004'ten beri projeden sorumlu olan Thomas Girst'e göre projenin amacı yıllar içinde değişti:[7]

“ Başta, araçlar yarışıyordu. Halkla ilişkiler amacı pek yoktu [...] Sonraları bazı araçlar, BMW'nin sanat sektöründeki faaliyetlerini anlatan reklamlarda kullanıldı. Eliasson'un eseriyle birlikte, alternatif ve yenilenebilir enerjiler de gündeme girdi. „

Araçlar
No. Photo Artist Model Year
1 Alexander Calder 3.0 CSL 1975
2 Frank Stella 3.0 CSL 1976
3 Roy Lichtenstein 320 1977
4 Andy Warhol M1 Group 4 1979
5 Ernst Fuchs 635 CSi 1982
6 Robert Rauschenberg 635 CSi 1986
7 Michael Nelson Jagamarra M3 1989
8 Ken Done M3 Group A 1989
9 Matazo Kayama 535i 1990
10 Cesar Manrique 730i 1990
11 A. R. Penck Z1 1991
12 Esther Mahlangu 525i 1991
13 Sandro Chia M3 DTM Prototype 1992
14 David Hockney 850CSi 1995
15 Jenny Holzer[8] V12 LMR 1999
16 Olafur Eliasson[9] H2R 2007
* Robin Rhode[10] Z4 2009
17 Jeff Koons[11][12] M3 GT2 2010
18 John Baldessari[13] M6 GTLM 2016
19 Cao Fei[14] M6 GT3 2017

* 2009 tarihli projede sanatçı Robin Rhode bir araç boyamak yerine, tekerlerine boya sürülmüş bir BMW Z4'ü devasa bir tuval üzerinde kullanarak bir tablo oluşturdu.

Proje harici araçlar

BMW tarafından sipariş edilmemiş olsa da çeşitli sanatçılar farklı BMW araçlarını da boyadılar. Keith Haring'in 1987'de boyadı kırmızı bir BMW Z1, Düsseldorf'taki Hans Mayer Galerisi'nde sergilendi.[15] Alman ressam ve grafik tasarımcı Walter Maurer de kendi BMW araçlarını tasarladı. 2013'te Çek sanatçı Andy Reiben bir BMW F30'u floresan renklerde boyayarak Fluidum adı altında sergiledi.[16] 2019'da Milan Kunc, güncel çevre sorunlarına dikkat çekmek amacıyla bir BMW i8 boyadı. Aracın BMW Müzesi'nde sergilenmesine ve sonrasında müzayede yoluyla The Ocean Cleanup yararına satılmasına karar verildi.[17]

  • Frank Stella tasarımı başka bir araç (1979)
  • Walter Maurer tasarımı araç
  • Milan Kunc tasarımı BMW i8 (2019)

Model arabalar

2003 ile 2005 yılları arasında Minichamps model araba şirketi, o zamana kadarki 15 aracın tamamını içerecek şekilde, serinin 1/18 model arabalarını üretti. Satışa sunulan ilk iki model araba Alexander Calder'in BMW 3.0 CSL ve Jenny Holzer'in BMW V12 LMR araçlarıydı. Model arabalar BMW bayilerinde, bazı müzelerin dükkanlarında ve BMW'nin direkt satışı yoluyla piyasaya sürüldü. Araçların toplan 3000 kopyası üretildi.[18]

Sergileme

BMW Art Car serisi farklı ülkelerde sergilendi:

Kaynakça
  1. "Welcome Home BMW Art Cars". BMW Museum. 15 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ağustos 2012.
  2. William C. Bendig (1979). "Die Kunst, Kunst schnell zu machen". BMW Journal, 4.
  3. Bettina Winterfeld (6 Mart 2008). "Audienz in der Garage". Süddeutsche Zeitung. ISSN 0174-4917. 26 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2013.
  4. "BMW Art Car Collection". 28 Mart 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2013.
  5. Peter Richter (4 Haziran 2010). "Powerlächeln – Die Symbiose von Jeff Koons mit einem Auto". Frankfurter Allgemeine Zeitung. s. 33. ISSN 0174-4909.
  6. "Team BMW Motorsport fährt in Le Mans auf den sechsten Platz". BMW Group PressClub Sport. 8 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2010.
  7. R.J. Preece (11 Haziran 2009). "Communicating BMW Art Cars: Interview with Thomas Girst" (İngilizce). artdesigncafé. 24 Eylül 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2013.
  8. BMW V12 LMR - Jenny Holzer 1999 photo gallery, BMWDrives.com, 2007, 23 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 3 Haziran 2010
  9. "BMW Release Plans For 16th Art Car (press release)", Motor Trend, 29 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 24 Temmuz 2020
  10. BMW Z4 art car - Robin Rhode 2009, BMWDrives.com, 2007, 4 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 3 Haziran 2010
  11. Peterson, Andrew (2 Şubat 2010), "Artist Jeff Koons to Create A New BMW Art Car", Automobile, 6 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 3 Şubat 2010
  12. Migliore, Greg (2 Haziran 2010), "New BMW Art Car, the 17th, revealed for Le Mans", Autoweek, 13 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 24 Temmuz 2020
  13. "Exclusive: John Baldessari on designing the newest BMW art car." 24 Temmuz 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Tamara Warren. Verge. Vox. 30 November 2016. Retrieved 2017-06-18.
  14. "Chinese multimedia artist Cao Fei creates BMW Art Car #18." 18 Nisan 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. CA Xuan Mai Ardia. Art Radar. 17 June 2017. Retrieved 2017-06-18.
  15. "Haring im Ludwig Forum für Internationale Kunst Aachen". kunstmarkt.com. 2000. 15 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2013.
  16. "BMW 3er F30 Fluidum: Inoffizielles Art Car von Andy Reiben im Detail". bimmertoday.de. 3 Nisan 2013. 8 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Haziran 2013.
  17. "Unofficial Art Car: Milan Kunc designs BMW i8 Roadster 4 Elements". bmwblog.com. 27 Şubat 2019. Erişim tarihi: 4 Şubat 2021.
  18. 'BMW introduces scale models of art cars' 31 Mayıs 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Worldcarfans.com. Erişim: 18 Haziran 2009.
  19. Joseph, Noah. (12 Şubat 2009). 'BMW's Art Cars start North American tour in Los Angeles' 12 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Autoblog.com. Erişim 18 Haziran 2009.
  20. BMW Art Car Collection Erişim:6 Ağustos 2020
  21. "'ART DRIVE! BMW ART CAR COLLECTION 1975–2010'". 16 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ağustos 2020.

Dış bağlantılar
  • Boş kaynak (yardım)r.com | başlık=BMW Art Car Tour | eser=bmw-artcartour.com | tarih= | erişimtarihi=20 Haziran 2013}} BMW Art Car projesindeki araçların görüntüleri ve genel bilgiler
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.