Durak Reis (gambot)

Durak Reis, Osmanlı İmparatorluğu tarafından 1911 yılında Fransa'dan sipariş edilen ve 1914'te hizmete giren gambot.

Tarihçe
Osmanlı İmparatorluğu
İsmi:	Durak Reis
Adının geldiği yer veya kişi:	Durak Reis
Sipariş:	Nisan 1911
İnşa eden:	SA Des Forges & Chantiers de la Mediterranée, Granville[1]
Kızağa konulması:	1911
Denize indirme:	Şubat 1912
Satın alınışı:	13 Haziran 1914, İstanbul
Görevlendirme:	Haziran 1914
Hizmetten çıkışı:	23 Kasım 1918
Tarihçe
Türkiye
İsmi:	Kemal Reis
Görevlendirme:	1926 (gümrük gemisi)
Hızmet dışı:	1955
Akıbet:	1973'te MKE Seyman'da söküldü
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi:	İsa Reis sınıfı gambot
Deplasman:	413 t
Uzunluk:	47,0 m LoA
Genişlik:	7,9 m
Su çekimi:	1,3 m
İtme gücü:	2 adet dikey üçlü genleşmeli buhar motoru 3 Scotch SAFC Granville kazan 850 indike beygir gücü
Hız:	14 deniz mili (denemeler), 11 deniz mili (1915), 12 deniz mili (1932)
Kişi kapasitesi:	12 subay, 48 denizci
Silah donanımı:	1914: 3 x 76 mm seri ateşli Cruesot top (100 mermi) 2 x 47 mm seri ateşli Cruesot top (1200 mermi) 2 x 7,6 mm Hotchkiss makineli tüfek (31.700 mermi) 1926: 2 x 76 mm seri ateşli C 2 x 47 mm seri ateşli C 1946: Silahsızlandırıldı

16 Ocak 1916'da Burak Reis ile karıştırılmaması için Kemal Reis olarak yeniden adlandırıldı. 23 Ekim 1918'de İtilaf Devletleri tarafından enterne edildi. 1924-1926 yıllarında Gölcük Tersanesi'nde yeniden donatıldı. 1926'da gümrük gemisi, 1932'de mayın tarayıcı, 1948'de haritalama gemisi olarak görevlendirildi. 1955'te hizmet dışı bırakıldı. 1964'te MKE Seyman'a sökülmek üzere sayıldı, 1973'te Seyman'da söküldü.[1]

Kaynakça

1. Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 166.