HMS Ark Royal (1914)

HMS Ark Royal, deniz uçağı gemisi olarak tasarlanan ve inşa edilen ilk gemiydi.[1] 1914'te, omurga inşasının başlamasından kısa bir süre sonra Kraliyet Donanması tarafından satın alındı. İnşaatın erken safhada olması, geminin tasarımının neredeyse tamamen deniz uçaklarına uyum sağlayacak şekilde değiştirilmesine izin verdi. Birinci Dünya Savaşı'nda Ark Royal, 1915'in başlarında, hava keşif ve gözlem görevlerini yürüten uçakları ile Çanakkale Savaşı'na katıldı. Daha sonra 1916'da, bölgede faaliyet gösteren tüm deniz uçakları için bir depo gemisi olarak Çanakkale'ye dönmeden önce, uçakları ile 1916'da Makedonya Cephesi'ndeki İngiliz birliklerini destekledi. Ocak 1918'de İmroz Deniz Muharebesi'nde uçakları bölgedeki Müttefik gemilerine saldırmak için Çanakkale Boğazı'ndan ayrılan muharebe kruvazörü Yavuz'u bombaladı. Gemi, güney Ege Denizi'nde denizaltı devriyesi gezen deniz uçaklarını desteklemek için yıl içinde bölgeyi terk etti.

Bir Supermarine Walrus amfibi uçağı HMS Pegasus yakınından alçak geçişte, Eylül 1942

HMS Ark Royal 1918 civarlarında
Tarihçe
Birleşik Krallık
İsmi: HMS Ark Royal
İnşa eden: Blyth Shipbuilding Company, Blyth, Northumberland
Maliyet: £81,000
Kızağa konulması: 7 Kasım 1913
Denize indirme: 5 Eylül 1914
Satın alınışı: Mayıs 1914
Görevlendirme: 10 Aralık 1914
Hızmet dışı: Şubat 1944
Adının değişmesi: HMS Pegasus, 21 Aralık 1934
Akıbet: Satıldı, 18 Ekim 1946
Tarihçe
Panama 
İsmi: SS Anita I
Sahibi: R. C. Ellerman
İşletmeci: Compania de Navigation Ellanita
Satın alınışı: 18 Ekim 1946
Akıbet: Borç sebebiyle el kondu, 16 Haziran 1949
Notlar: Hurda olarak satıldı, Ekim 1950
Genel karakteristik
Tipi: Deniz uçağı gemisi
Deplasman:
  • 7.080 büyük ton (7.190 t) (standard)
  • 7.450 büyük ton (7.570 t) (yüklü)
Uzunluk: 366 ft (111,6 m) o/a
Genişlik: 50 ft 10 in (15,5 m)
Çekiş: 18 ft 9 in (5,7 m)
Kurulu güç: 3.000 ihp (2.200 kW)
İtme gücü:
Hız: 11 knot (20 km/sa; 13 mph)
Menzil: 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızda 3.030 nmi (5.610 km; 3.490 mi)
Kişi kapasitesi: 180
Silah donanımı:
  • 4 × 1 – QF 12-pounder 12 cwt top
  • × 2 makineli tüfek
Uçak mevcudu: 8 × deniz uçağı

Savaşın sona ermesinden sonra Ark Royal, Rus İç Savaşı'na Müttefik müdahalesi sırasında Hazar ve Karadeniz bölgelerindeki Bolşeviklere karşı Beyaz Rus ve İngiliz operasyonlarını destekledi ve uçaklar için çoğunlukla uçak nakliye ve depo gemisi olarak görev yaptı. Ayrıca 1920'de Muhammed Abdullah Hassan'a karşı Britanya Somalisi'ndeki Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) uçağına destek verdi. O yıl daha sonra, gemi yedek filoya alındı. Ark Royal, 1922'deki Çanakkale Krizi sırasında bir RAF filosunu Çanakkale Boğazı'na taşımak için yeniden görevlendirildi. Ertesi yıl Birleşik Krallık'a döndükten sonra tekrar yedeğe alındı.

Ark Royal, deniz uçağı pilotları için bir eğitim gemisi olarak hizmet vermek ve uçak katapultu operasyonlarını ve tekniklerini değerlendirmek için 1930'da yeniden görevlendirildi. O yıl sipariş edilen uçak gemisine aynı ad verilmesi için 1934'te HMS Pegasus adını aldı ve Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar eğitim gemisi olarak hizmet vermeye devam etti. Savaşın başında Anavatan Filosu'na atandı, 1940 sonlarında prototip avcı katapult gemisi olarak hizmet verecek şekilde değiştirilene kadar eğitim görevlerine ek olarak uçak nakliye görevleri üstlendi. Bu tür bir gemi, konvoy için hava koruması sağlamak için Alman uzun menzilli deniz devriye bombardıman uçaklarının saldırılarına karşı katapultlarıyla avcı uçakları fırlatarak konvoyları korumayı amaçlıyordu. Pegasus, eğitim gemisi olarak önceki görevlerine geri döndüğü 1941 ortalarına kadar bu görevi üstlendi. Bu görev kışla gemisi haline geldiği 1944'ün başlarına kadar sürdü. Gemi 1946'nın sonlarında satıldı ve bir ticari gemiye dönüştürülmesi ertesi yıl başladı. Ancak, işlem sırasında mal sahibinin parası bittiği için adı Anita I olarak değiştirilen gemi 1949'da alacaklıları tarafından ele geçirilmiş ve hurdaya satılmıştır. 1950'nin sonlarında söküldü.

Kaynakça
  1. Layman 1976, p. 92
  • Brown, David K. (1999). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-315-X.
  • Friedman, Norman (1988). British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-054-8.
  • Layman, R. D. (1989). Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1859–1922. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-210-9.
  • Layman, R. D. (1976). "HMS Ark Royal – Pegasus 1914–1950". Warship International. Toledo, Ohio: International Naval Research Organization. XIII (2): 90-114. ISSN 0043-0374.
  • Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Poolman, Kenneth (1978). Focke-Wulf Condor: Scourge of the Atlantic. Londra: MacDonald and Jane's. ISBN 0-354-01164-2.
  • Sturtivant, Ray (1984). The Squadrons of the Fleet Air Arm. Tonbridge, UK: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-120-7.

Dış bağlantılar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.