Minsk Ulusal Havalimanı

Minsk Ulusal Havalimanı (eski adıyla Minsk-2) (IATA: MSQ, ICAO: UMMS) (Beyaz Rusça: Нацыянальны аэрапорт Мінск, Rusça: Национальный аэропорт Минск), Belarus'da bulunan bir uluslararası havalimanıdır. Başkent Minsk'in 42 km doğusunda bulunur. Havalimanı, Beyaz Rus bayrak taşıyıcı Belavia ve kargo taşıyıcı TransAVIAexport Airlines, Genex ve Rubystar Airways'in havayolu bağlantı merkezidir.

Minsk Ulusal Havalimanı
Нацыянальны аэрапорт Мінск
Национальный аэропорт Минск
IATA: MSQ - ICAO: UMMS
Özet
Havalimanı tipi Sivil
Hizmet verdiği şehir Minsk, Belarus
Yer  Belarus
Açılış 1982 
Bağlantı merkezi (hub) Belavia
İnşa tarihi 1 Temmuz 1983 (1983-07-01)[1]
Rakım (ODS) 204 m / 669 ft
Koordinatlar 53°52′57″K 28°01′57″D
Web sitesi airport.by
Harita
MSQ
Beyaz Rusya'daki konumu
Pistler
Yön uzunluk yüzey
m ft
13/31 3.641 11,941 Beton
İstatistikler (2018)
Yolcu 4.536.644
2017-2018 yolcu değişimi[2] %10.3
Kaynak: ACI'nin 2014 Havalimanları Trafik Raporu

Tarihçe

İlk yıllar

Minsk-2 havalimanının inşası 1977'de başladı. 1979'da 3.640 m uzunluğunda ve 60 m genişliğindeki bir pisti ile faaliyete geçti. 1981'de Minsk-2 havalimanına hiç uçakla gelmedi. İlk uçuş 1982'de gerçekleşti ve ilk ticari yolcu uçuşu bir Tupolev Tu-134 ile yapıldı.[3]

1 Temmuz 1983'te SSCB Sivil Havacılık Bakanlığı'nın kararı uyarınca "Minsk İkinci Ortak Havacılık Bölümü" kuruldu. Bu tarih havalimanının kuruluş günü olarak kabul edilir.[4][5]

1990'lardan bu yana

1983 yılında ilk düzenli uçuşlar başladı; 1990 yılına kadar yolcu trafiği yılda 2,2 milyon yolcuya ulaştı. 1991'den itibaren Sovyetler Birliği'nin dağılması ve bunun sonucunda ortaya çıkan diğer değişiklikler nedeniyle uçuşların sayısı azalmaya başladı Sovyetler Birliği'nin dağılışından bu yana Minsk Ulusal Havalimanı, ilk defa yılda bir milyonu aşkın yolcuyu 2008 yılında ağırladı.[6]

Havayolları ve destinasyonlar

Yolcu

Aşağıdaki havayolu şirketleri Minsk'e ve Minsk'ten düzenli tarifeli ve charter seferleri düzenlemektedir:[7]

Hava yollarıUçuş noktaları
AeroflotMoskova–Sheremetyevo
airBalticRiga
Air ChinaPekin–Başkent
Austrian AirlinesViyana
Belavia[8]Almaty, Amsterdam, Baku, Barselona, Batumi, Belgrat, Berlin–Schönefeld, Budapest, Charleroi, Chișinău, Frankfurt, Geneva, Hanover, Helsinki, İstanbul, Kaliningrad, Kazan, Kharkiv, Kiev–Boryspil, Kiev–Zhuliany, Krasnodar, Larnaca, London–Gatwick, Lviv, Milan–Malpensa, Moskova–Domodedovo, Moskova–Sheremetyevo, Moskova–Zhukovsky, Münih, Nizhny Novgorod, Nur-Sultan, Odessa, Paris–Charles de Gaulle, Prague, Riga, Rome–Fiumicino, Rostov-on-Don, Saint Petersburg, Sochi, Stockholm–Arlanda, Tallinn, Tbilisi, Tel Aviv, Viyana (29 Mart 2020'de devam edecek),[9] Vilnius, Voronezh, Warsaw–Chopin, Erivan
Sezonsal: Aktau (2 Temmuz 2020'den itibaren),[10] Aşgabat, Beirut, Karagandy, Kostanay, Manchester, Palanga, Pavlodar, Reus (4 Haziran 2020'den itibaren)[11]
Charter: Hurghada,[12] Sharm El Sheikh[12][13]
Sezonsal charter: Antalya,[12] Bodrum,[12] Burgas,[12] Catania,[12] Dalaman,[12] Dubai–Al Maktoum,[14] Heraklion,[12] İzmir,[12] Kavala,[15] Patras,[12] Rodos,[12] Rimini,[12] Thessaloniki,[15] Tirana,[16] Tivat, Varna[12]
Etihad AirwaysAbu Dhabi[17]
LOT Polish AirlinesWarsaw–Chopin
LufthansaFrankfurt, Münih (4 Nisan 2020'den itibaren)[18]
Motor Sich AirlinesZaporizhia
Türk Hava Yollarıİstanbul
Turkmenistan AirlinesAşgabat
Ural AirlinesMoskova–Domodedovo[19]
UtairMoskova–Vnukovo
Sezonsal: Surgut[20]
Uzbekistan AirwaysTashkent
VuelingSezonsal: Barselona[21]

Kargo
Hava yollarıUçuş noktaları
Turkish Cargoİstanbul-Atatürk, Viyana[22]

İstatistikler
Traffic by calendar year. Official ACI Statistics[23]
Yolcu Önceki yıla göre değişim Uçak hareketleri Önceki yıla göre değişim Kargo

(ton)		 Önceki yıla göre değişim
2005 559.114 10.86% 5.456 2.83% 5.488 4.29%
2006 637.560 14.03% 6.144 12.61% 6.059 10.40%
2007 830.481 30.26% 7.590 23.54% 7.290 20.32%
2008 1.010.695 21.70% 9.256 21.95% 7.870 7.96%
2009 1.028.886 1.80% 9.341 0.92% 7.289 7.38%
2010 1.285.423 24.93% 11.020 17.97% 8.553 17.34%
2011 1.437.825 11.86% 13.686 24.19% 8.667 1.33%
2012 1.837.911 27.83% 14.947 9.27% 9.833 13.45%
2013 2.182.177 18.73% 16.586 11.00% 10.477 6.55%
2014 2.593.559 18.90% 20.036 20.90% 19.905 89.99%
2015 2.782.866 7.30% 20.365 1.64% Veri yok Veri yok
2016 3.429.112 23.2% 23.034 13.1% Veri yok Veri yok
2017 4.114.512 20.0% 24.508 6.4% Veri yok Veri yok
2018 4.536.644 10.3% 26.103 6.5% 20.217 Veri yok
Kaynak: Airports Council International. World Airport Traffic Reports

(Yıllar 2005,[24] 2006,[25] 2007,[26] 2009,[27] 2011,[28] 2012,[29] 2013,[30] ve 2014[31]);

Resmî website (Yıllar 2015, 2016, 2017 ve 2018).

Kara taşımacılığı

Havalimanı Minsk'in 42 km (26 mi) doğusundadır ve şehirle ücretsiz bir otoyol ile bağlantılıdır. Terminalin önünde ücretsiz kısa süreli otopark mevcuttur. Minsk Ulusal Havayolu, başkent Minsk'e M2 otoyolu ile bağlıdır. Havalimanının otobüs, tren, taksi ve otopark hizmetleri vardır.[32] Havalimanına, Centralny otobüs istasyonundan kalkan 300Э ve 173Э otobüsleri gelmektedir.

Olaylar ve kazalar
  • 1 Şubat 1985'te SSSR-65910 kayıt numaralı Tu-134AK tipi uçak ile uçulan Aeroflot'un 7841 sefer sayılı uçuşu, Leningrad Pulkovo Havalimanı'na gitmek için Minsk Ulusal Havalimanı'dan kalkıktan kısa bir süre sonra ormana düştü ve 73 yolcudan 55'i, 7 mürettebattan üyesinden 3'ü öldü.[33]
  • 6 Eylül 2003'te, İranlı havayolu şirketi olan Kish Air tarafından işletilen bir Tu-154 tipi uçak, Tahran'dan Kopenhag'a giderken yoğun sis nedeniyle ağaçlara çarptı. 38 yolcu ve 4 mürettebattan hiçbiri yaralanmadı.[34]
  • 26 Ekim 2009'da, BAe tarafından işletilen S-Air'ın 9607 sefer sayılı uçuşu, Minsk Ulusal Havalimanı'na yaklaşırken düştü. Üç mürettebat ve iki yolcunun tümü öldü.[35]

Kaynakça
  1. UMMS. "Minsk National Airport". airport.by (İngilizce). 1 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  2. "Показатели деятельности предприятия | Национальный аэропорт Минск". airport.by. 4 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ağustos 2019.
  3. "История аэропорта | Национальный аэропорт Минск". airport.by (Rusça). 28 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2018.
  4. "Национальный аэропорт "Минск": 35 лет | Национальный аэропорт Минск". airport.by (Rusça). 13 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2018.
  5. "Минск (Аэродром)". ekskursii.by. 1 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2018.
  6. "Airport History - Minsk National Airport". 17 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2015.
  7. Havalimanı.by - Season Timetable retrieved 7 July 2019
  8. en.belavia.by - Timetable 11 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. retrieved 1 March 2020
  9. "Belarusian Belavia to launch Minsk-Viyana flight". eng.belta.by (İngilizce). BelTA – News from Belarus. 4 Ocak 2020. Erişim tarihi: 20 Ocak 2020.
  10. Liu, Jim. "Belavia S20 Kazakhstan network additions". Routesonline. 3 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2020.
  11. Liu, Jim (20 Ocak 2020). "Belavia adds Reus service in S20". Routesonline. 20 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2020.
  12. "Timetable". www.tez-tour.com. 20 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  13. "Belavia resumes charter flights to Sharm el-Sheikh". 20 Nisan 2016. 22 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mayıs 2017.
  14. "Flights". anextour.com.ua. 8 Mart 2018. 11 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  15. "Flight". mouzenidis.com. 26 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  16. https://www.Havalimanıia.com/flights/b28383/minsk/tirana/%5Bölü/kırık+bağlantı%5D
  17. Liu, Jim (7 Mayıs 2018). "Etihad boosts Minsk / Belgrat operations in 3Q18". Routesonline. Erişim tarihi: 7 Mayıs 2018.
  18. Liu, Jim. "Lufthansa S20 European network additions as of 30OCT19". Routesonline. 5 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ekim 2019.
  19. Liu, Jim (9 Nisan 2019). "Ural Airlines adds Minsk service from late-May 2019". Routesonline. 26 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2019.
  20. Liu, Jim (24 Nisan 2018). "UTair adds Sezonsal Surgut routes from June 2018". Routesonline. Erişim tarihi: 24 Nisan 2018.
  21. "Arşivlenmiş kopya". 16 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  22. "Türk Hava Yolları Cargo Winter Schedule" (PDF). 4 Haziran 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  23. "Показатели деятельности предприятия - Национальный аэропорт Минск". 4 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2018.
  24. Airport Council International 30 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2005 World Airport Traffic Report
  25. Airport Council International 7 Temmuz 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2006 World Airport Traffic Report
  26. Airport Council International 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2007 World Airport Traffic Report
  27. Airport Council International 11 Ağustos 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2009 World Airport Traffic Report
  28. Airport Council International 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2011 World Airport Traffic Report
  29. Airport Council International 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2012 World Airport Traffic Report
  30. Airport Council International 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2013 World Airport Traffic Report
  31. Airport Council International 6 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'s 2014 World Airport Traffic Report
  32. "Transport - Minsk National Airport". 17 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2015.
  33. "ASN Aircraft accident Tupolev 134AK CCCP-65910 Nezhivka". 15 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  34. "Kish Air aircraft strikes trees during landing". 6 Şubat 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2020.
  35. "Accident description". Aviation Safety Network. 11 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2009.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Minsk Ulusal Havalimanı ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.