Boeing AH-64 Apache
AH-64 Apache, başta ABD ordusu tarafından kullanılan çift kişilik,çift türbinli taarruz helikopteridir.Model 77 isminde gelişmiş helikopter programı için Bell firması tarafından tasarlanmıştır.İlk uçuşunu 1979 yılında yaptı ve 1984'te göreve başladı. Görev süresinden bu yana pek çok muharebede kullanıldı.Başlıca modelleri AH-64A ve AH-64D Longbow'dur.
| AH-64 Apache | |
|---|---|
 | |
| Türü | Saldırı Helikopteri |
| Ulusal köken |
 ABD |
| Üretici |
Hughes Helicopters (1975-1984) McDonnell Douglas (1984-1997) Boeing (1997-) |
| Tasarımcı | Hughes Helicopters |
| İlk uçuş | 30 Eylül 1975 |
| Hizmete giriş | 1984 |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Ana kullanıcı | ABD Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | 1,174 |
| Birim maliyeti |
$20 milyon AH-64A $18 milyon AH-64D (2007) |
| Değişimleri | Agusta Wesland Apache |
Tasarım özellikleri
| Uzunluk | 58.17 ft (17.73m) | ||
|---|---|---|---|
| Yükseklik | 15.24 ft (4.64m) | ||
| Kanat Açıklığı | 17.15 ft (5.227m) | ||
| Esas Görev Brüt Ağırlığı 15,075
Ib (6838 kg) |
Standart Gün | Sıcak Gün ISA + 15C | |
| Hover In-Ground Effect (MRP) | 15,895 ft (4845 m) | 14,845 ft (4525 m) | |
| Yer Çekimi Etkisinden Kurtularak Havada Süzülme
(MRP) |
12,685 ft (3866 m ) | 11,215 ft (3418 m) | |
| Deniz Seviyesi Standart Gün
Level Standard Day |
Sıcak Gün 2000 ft 70 F (21C) | ||
| Dikey Tırmanma Hızı (MRP) | 2,175 fpm (663 mpm) | 2,050 fpm (625 mpm) | |
| Maksimum Tırmanma Hızı (IRP) | 2,915 fpm (889 mpm) | 2,890 fpm (881 mpm) | |
| Maksimum Yatay Uçuş Hızı | 150 kt (279 kph) | 153 kt (284 kph) | |
| Düz Uçuş Hızı (MCP) | 150 kt (279 kph) | 153 kt (284 kph) |
McDonnald Douglas üretimi olan AH-64 Apache , var olan saldırı helikopterlerinin en iyilerindendir. Atılgan, yüksek beka kabiliyetine sahip, zor yakalanabilir, manevra ve ateş kabiliyeti yüksek olan Apache 1973'te ortaya çıkmıştır. O tarihlerde Hughes Aircraft tarafından şekillendirilen Apache, ilk uçuşunu 30 Eylül 1975'te gerçekleştirmiştir.
Apache; gece, gündüz ve her türlü hava koşullarında tanksavar ve eskort görevlerini yerine getirebilir. Sahip olduğu gece görüş sensörleri ve seyrüsefer sistemleriyle yerle bir uçuş veya yalama uçuşu [NOE] da yapabilecek niteliktedir. Ayrıca üzerinde bulundurduğu elektronik karşı tedbir sistemleri sayesinde zırhlı düşman hedeflerinin yanı sıra, düşmanın hava savunmasında yer alan radar ve yer konuşlu hava savunma silahları ile de başarıyla savaşabilir.
Helikopterde Martin Maretta üretimi atış kontrol radarı (FCC), veri çoğaltıcı bilgi sistemi (MUX), sembol jeneratörü (SG), entegre kask ve görüntü nişan sistemi (IHADSS), Litton üretimi doppler atalet seyrüsefer elemanı {DASE], Martin Maretta üretimi hedef tespit/tanıma nişangahı, pilot gece görüş sensörü [TADS/PNVS], hava bilgi sistemi [ADS], silah sistemleri ve araç üzerindeki arızaları bulma ve belirleme sistemi [FD/LS], otomatik test cihazı (ATE)bulunmaktadır.
Apache'nin kompozit yapısı araca büyük dayanıklılık verir. Kokpit tabanı ve kenarları, düşük ağırlıklı boron zırh ile kaplanmıştır ve bu 23 mm roketlere ve 12.7 mm yüksek infilaklı ve zırh delici mermilere karşı koruma sağlar.
Apache, her biri 1890 shp (1340W) güç sağlayan 2 adet T700-GE-701Cs motoru ile donatılmıştır. 8 tona yakın olan azami kalkış ağırlığı ile 234 km/s seyir hızıyla 3 saatten fazla havada kalabilir. Apache'nin savaş yarıçapı yaklaşık olarak 150 km'dir. Ancak takılan 870 lt'lik harici yakıt tanklarıyla bu değer yaklaşık olarak 300 km'ye çıkar. Ayrıca helikopter tek motor ile 30 dakika transmisyon yağı olmadan uçabilir
AH-64A Apache, çok alçaktan uçarak hedef bölgeye gelir, hover ile yükselerek ateş eder ve yine alçak uçuşta bölgeyi terk eder. Bu tarz uçuşlar, düşman radarları ve hava savunma sistemlerini atlatmakta önemli rol oynar.
Kullanıcılar
Kaynakça
- Kökçü, Ata Ahmet (1 Mayıs 2020). "ABD, AH-64E Apache ve AH-1Z Viper'ın Filipinler'e satışını onayladı". Defence Turk. 25 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mayıs 2020.