Balçova Teleferiği

Balçova Teleferiği, Türkiye'nin İzmir ilinin Balçova ilçesinde yer alan gondol teleferiktir.

Balçova Teleferiği
Durumu Etkin
Konumu Balçova, İzmir, Türkiye
Koordinatlar 38°23′13.8″K 27°2′39.9″D
Açılış tarihi 24 Mart 1974[1]
Türü Gondol
Uzunluğu 810,71 m[2]
Yüksekliği 45 m[3]
İşletmeci İZULAŞ[4]
Durak sayısı 2
Maksimum hız 5 m/sn[2]
Yolculuk süresi 2 dk 42 sn[4]
Araç sayısı 20 kabin[2]
Yolcu kapasitesi 8 kişi/kabin[2]

Tarihçe

Balçova Belediye Başkanı Ercüment Uysal, Ağustos 1970'te Romanya'nın Brașov şehrinde gördüğü teleferikten esinlenerek Balçova'ya da bir teleferik yapmayı planladı.[1] Türkiye'ye döndüğünde ülkedeki tek teleferik olan Bursa Teleferik'i incelemek için Bursa'ya gitti.[1] Daha sonra Avrupa'da teleferik yapımında faaliyet gösteren şirketlerle görüştü ve 18 Temmuz 1972'de 695.000 Alman markı karşılığında Almanya merkezli bir firma ile sözleşme imzaladı.[1] Yeşiloğlu Tepesi ile Dededağı'nın zirvesi arasında inşa edilen ve 1973'ün son aylarında deneme seferleri gerçekleştirilen teleferik, 24 Mart 1974'te açıldı.[1][5]

2008'de Makine Mühendisleri Odası İzmir Şubesi'nin raporu sonrasında güvenli olmadığı gerekçesiyle kapatıldı.[4][6] 2012'de İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından ihalesi yapılan teleferiğin temeli 6 Nisan 2013'te atıldı.[4][6][7] ₺15,5 milyon maliyetle yenilenen teleferik, 31 Temmuz 2015'te yeniden açıldı.[4][8]

Teknik özellikler

Balçova Teleferiği'nin eğik uzunluğu 810,71 metre, yüksekliği 45 metre, iki ucu arasındaki yükseklik farkı ise 351,66 metredir.[2][3][9] Tesiste her biri 8 kişilik 20 kabin bulunmaktadır ve saatte 1.200 yolcu taşınabilmektedir.[2] Teleferiğin maksimum hızı saniyede 5 metre, seyahat süresi ise 2 dakika 42 saniyedir.[2][4]

Hizmetler

İZULAŞ tarafından işletilen teleferik, pazartesi hariç haftanın altı günü 12.00-20.00 saatleri arasında hizmet vermektedir.[4][10] Tesis engellilerin erişimine uygundur.[11] Beş yaşından küçüklerin ücretsiz kullandığı teleferiğin ₺13 biniş ücreti bulunmaktadır.[11] Ücret ödemeleri için İzmirim Kart da kullanılmaktadır.[11]

Kaynakça
  1. Akçiçek, Eren; Serçe, Erkan. "Balçova Belediyesi'nin Kuruluşu ve İlk Başkanı Ercüment Uysal'ın Çalışmaları". academia.edu. 28 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2018.
  2. Çarşıbaşı, Bülent (Ağustos 2015). "Balçova Teleferik Tesisi" (PDF). Elektrik Mühendisleri Odası. 28 Eylül 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2018.
  3. "En kötü senaryoya hazırlar". Hürriyet. 27 Aralık 2015. 1 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mayıs 2019.
  4. "Yine, yeniden Teleferik". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 30 Temmuz 2015. 29 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2018.
  5. "İzmir'in simgelerinden teleferiğin öyküsü". Ege Meclisi. 30 Temmuz 2015. 1 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2018.
  6. "İzmir'in Teleferiği için ilk harç konuldu". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 6 Nisan 2013. 28 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2018.
  7. "Balçova Teleferik Tesisleri için yeni ihale". Cumhuriyet. 17 Mayıs 2012. 28 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2018.
  8. "İzmir'de yeniden teleferik heyecanı". Milliyet. 30 Temmuz 2015. 14 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2018.
  9. "İzmir Teleferiği'nin 6 ana direği dikildi". Milliyet. 4 Ağustos 2014. 14 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2019.
  10. "Teleferik, ziyaretçi rekoru kırdı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 11 Haziran 2019. 11 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2019.
  11. "Sık Sorulan Sorular". İZULAŞ. 16 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2019.

Wikimedia Commons'ta Balçova Teleferiği ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.