Balıkesir Garı
Balıkesir Garı, Balıkesir'in Altıeylül ilçesinde yer alan TCDD'ye ait ana tren istasyonudur.
Balıkesir Garı | |
---|---|
| |
Balıkesir Garı | |
Konum |
Gümüşçeşme Mahallesi, 10040 Altıeylül, Balıkesir Türkiye |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Hat(lar) |
İzmir Mavi Treni Karesi Ekspresi Ege Ekspresi 6 Eylül Ekspresi 17 Eylül Ekspresi |
Uzaklık |
240,65 km (Basmane) 174,61 km (Manisa) 100,49 km (Bandırma) 252,47 km (Kütahya) |
Platformlar |
2 1 kenar platform 1 ada platform |
Raylar | 12 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Ücret bölgesi | 3. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1912 |
Hizmetler | |
|
Anadolu'daki en eski ikinci demiryolu hattı olan İzmir-Basmane – Kasaba (Turgutlu) Demiryolu (SCR&SCP) hattı için inşa edilerek 1912 yılında hizmete girmiştir. 1934 yılında SCR&SCP şirketi TCDD tarafından satın alınarak feshedilmiş ve işlettiği demiryolu hattı ve istasyonları da TCDD ağına katılmıştır.
İstasyon, TCDD Taşımacılık'ın Bandırma, Kütahya ve Ankara'ya sefer yapan bölgesel ve şehirlerarası yolcu trenleri tarafından kullanılmaktadır.[1]
Tarihçe
1870 yılında Kütahya-Balıkesir-İzmir Tren Yolu münasebetiyle inşa edilmiştir.[2] Milliyet Gazetesi'nin haberine göre, Balıkesir Garı, 1911 yılında açılmıştır. 2017 yılında restore edilen tarihi garın restorasyonu sırasında gar binasının çatı altında bulunan Fransızca ve Arapça yazılı ’Balıkessir’ tabelasını emekli öğretim görevlisi ve tarihçi Aydın Ayhan şöyle anlatmıştır;
"Balıkesir’in demiryolu tarihi 1863 yıllarında başlar. Devlet o zaman ülkenin her tarafını demiryolu ağı ile kaplamak ister. Bandırma-Balıkesir-Soma hattını yapmak için bir Fransız şirketi burada ciddi bir şekilde çalışmaya başlar. İlk defa Bandırma-Balıkesir-Soma hattı 1911 yılından çalışmaya başlar. 1913 yılından sonra Soma-İzmir hattı açılır. Bu hat Fransız şirketi tarafından işletilir. Fransız istasyonu olduğu için tipik bir Fransa istasyonu. Buradaki tabela yazı "Balıkesiri" yazısının Fransızcası, onun için iki tane "s" harfi var. 1920-1930 yılları arası özellikle Osmanlı arşivlerinde "Balıkesiri" olarak geçmiş. Daha sonra halk arasında Balıkesir olarak söylendiği için "i" harfi atılarak Balıkesir olarak kabul edilmiştir. Yazının orijinali Fransızca`dır. İstasyonların hepsinde mutlaka bir istasyon tabelası vardır. O zamanlar önce Arap harfi ile istasyon ismi ve Latin harfleri ile Fransızca isim tabelası vardı. Ayrıca her istasyonda trenlerin gelişi ve kalkışı esnasında büyük çan çalınarak yolculara bildirilirdi."[3]
Hizmetler
TCDD TCDD Taşımacılık | |||
---|---|---|---|
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Basmane yönünde | Ankara yönünde | ||
Basmane yönünde | Bandırma yönünde | ||
Basmane yönünde | Bandırma yönünde | ||
Basmane yönünde | Kütahya yönünde | ||
Basmane yönünde | |||
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Kütahya yönünde |
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- "Kültür Envanteri Atlası". Boğaç Kökbaş, Balıkesir Tren Garı. Kültür Envanteri. 29 Nisan 2020. 26 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2020.
- "Balıkesir Gar Binası - Balıkesir". 1870 yılında Kütahya-Balıkesir-İzmir tren yolu münasebetiyle inşa edilmiş yapılardandır. Kaynak: 2010 yılında Balıkesir Valiliği İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü' nce hazırlanıp İl Özel İdaresince bastırılan Kültür Envanteri kitabından alınmıştır. Türkiye Kültür Portalı - Kültür Envanteri Anıt. 14 Temmuz 2014. 26 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2020.
- "100 Yıllık Garda Arap Ve Fransız İmzası". Milliyet Gazetesi. 10 Haziran 2017. 26 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2020.
Dış bağlantılar
- www.railturkey.org "Balıkesir Garı" sayfası26 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- www.neredekal.com "Balıkesir Garı" sayfası27 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.