1991 Avustralya Grand Prix
1991 Avustralya Grand Prix (resmi adıyla LVI Avustralya Grand Prix), 3 Kasım 1991 tarihinde Adelaide, Avustralya′daki Adelaide Sokak Pisti'nde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. 1991 Formula 1 sezonunun on altıncı ve son yarışıdır. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 56. Avustralya Grand Prix yarışı oldu. Yarış sonunda 1. pilot olarak Ayrton Senna podyuma çıkmıştır. 32 pilotun başladığı yarışı 20 pilot bitirmiştir. Bu Grand Prix Formula 1 tarihine en kısa süreli F1 Grand Prix'si gibi düşmüştür[1]. Yarış, sadece 24 dakika 34 saniye sürmüştür. Çünkü 81 tur üzerinden gerçekleştirilmesi planlanan yarış, 14 tur sonunda yağmur nedeniyle yarış iptal edildi.
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1991 Formula 1 sezonunun 16. yarışı | ||
Tarih | 3 Kasım 1991 | |
Resmî ad | LVI Avustralya Grand Prix | |
Yer | Adelaide, Avustralya | |
Pist | Adelaide Sokak Pisti 2,362 mil / 3,780 km | |
Yarışılan mesafe | 14 tur, 32,88 mil / 52,92 km | |
Planlanan mesafe | 81 tur, 190,23 mil / 306,18 km | |
Hava | sağanak yağmurlu | |
Pol | ||
Pilot | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:14.041 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Gerhard Berger | McLaren-Honda |
Zamanı | 1:41.141 (14 turluk yarışın 14. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Ayrton Senna | McLaren-Honda |
İkinci | Nigel Mansell | Williams-Renault |
Üçüncü | Gerhard Berger | McLaren-Honda |
Yarış raporu
Pistte toplam 32 pilot start aldı. Toplam 14 tur atan pilotlardan ancak 20 pilot iptal edilen zamana kadar yarışmıştır. 12 pilot iptal edilen zamana kadar yarışmayı sürdüre bilmemiştir. Sağanak yağmurlu bir havada geçen yarış büyük bir heyecana sahne olmuş ve 14. tur sonunda kötü hava durumu yüzünden iptal edilmiştir.
14 tur sonunda yarışı Brezilya pilotu Ayrton Senna birinci olarak tamamlamıştır. Birleşik Krallık Nigel Mansell Ayrton Senna'nın ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Avusturyalı Gerhard Berger ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Nelson Piquet, Riccardo Patrese ve Gianni Morbidelli gelmiştir. Ama kaza sırasında oluşan yaralanmalar sonrası hastaneye sevk edildiğinden Nigel Mansell podyum töreninde olamadı[2].
- 1. Ayrton Senna
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:14.041'lik derecesiyle McLaren-Honda pilotu Ayrton Senna elde etti. Aynı takımdan Gerhard Berger ise ikinci cebin sahibi oldu.
14 tur sonunda iptal edilen yarışın 14. turu 1:41.141 zamanla, bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Avusturya temsilcisi Gerhard Berger 1. olmuştur.
Bu yarış aynı zamanda Nelson Piquet'in son Formula 1 yarışı oldu.
Sonuçlar
Sıralama turları öncesi
Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman | Fark |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 1:17.707 | - |
2 | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | 1:18.007 | +0.300 |
3 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 1:18.049 | +0.342 |
4 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 1:18.051 | +0.344 |
5 | 14 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 1:18.184 | +0.477 |
6 | 31 | Naoki Hattori | Coloni-Ford | 1:22.852 | +5.145 |
Sıralama turları
Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman | Fark | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:14.041 | — | |
2 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 1:14.385 | +0.344 | |
3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:14.822 | +0.781 | |
4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:15.057 | +1.016 | |
5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 1:15.291 | +1.250 | |
6 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:15.508 | +1.467 | |
7 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 1:15.545 | +1.504 | |
8 | 27 | Gianni Morbidelli | Ferrari | 1:16.203 | +2.162 | |
9 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 1:16.253 | +2.212 | |
10 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 1:16.359 | +2.318 | |
11 | 22 | JJ Lehto | Dallara-Judd | 1:16.871 | +2.830 | |
12 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 1:17.050 | +3.009 | |
13 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 1:17.342 | +3.301 | |
14 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 1:17.344 | +3.303 | |
15 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 1:17.355 | +3.314 | |
16 | 32 | Alessandro Zanardi | Jordan-Ford | 1:17.362 | +3.321 | |
17 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 1:17.365 | +3.324 | |
18 | 24 | Roberto Moreno | Minardi-Ferrari | 1:17.639 | +3.598 | |
19 | 34 | Nicola Larini | Lambo-Lamborghini | 1:17.936 | +3.895 | |
20 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 1:17.969 | +3.958 | |
21 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Judd | 1:18.091 | +4.050 | |
22 | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 1:18.112 | +4.071 | |
23 | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | 1:18.157 | +4.116 | |
24 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda | 1:18.216 | +4.175 | |
25 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 1:18.271 | +4.230 | |
26 | 16 | Karl Wendlinger | Leyton House-Ilmor | 1:18.282 | +4.241 | |
DNQ | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Ford | 1:18.393 | +4.352 | |
DNQ | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 1:18.855 | +4.814 | |
DNQ | 35 | Eric van de Poele | Lambo-Lamborghini | 1:19.000 | +4.959 | |
DNQ | 29 | Bertrand Gachot | Lola-Ford | 1:19.274 | +5.233 | |
DNPQ | 14 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 1:18.184 | +4.143 | |
DNPQ | 31 | Naoki Hattori | Coloni-Ford | 1:22.852 | +8.811 | |
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı |
Yarış
Poz | No | Sürücü | Marka | Turlar | Zaman | Derece | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 14 | 24:34.899 | 1 | 5 |
2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 14 | + 1.259 | 3 | 3 |
3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 14 | + 5.120 | 2 | 2 |
4 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 14 | + 30.103 | 5 | 1.5 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 14 | + 50.537 | 4 | 1 |
6 | 27 | Gianni Morbidelli | Ferrari | 14 | + 51.069 | 8 | 0.5 |
7 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 14 | + 52.361 | 13 | |
8 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 14 | + 1:00.431 | 12 | |
9 | 32 | Alessandro Zanardi | Jordan-Ford | 14 | + 1:15.567 | 16 | |
10 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 14 | + 1:20.370 | 9 | |
11 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Judd | 14 | + 1:22.073 | 21 | |
12 | 22 | JJ Lehto | Dallara-Judd | 14 | + 1:38.519 | 11 | |
13 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 14 | + 1:39.303 | 15 | |
14 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 13 | + 1 tur | 14 | |
15 | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | 13 | + 1 tur | 23 | |
16 | 24 | Roberto Moreno | Minardi-Ferrari | 13 | + 1 tur | 18 | |
17 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 13 | + 1 tur | 17 | |
18 | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 13 | + 1 tur | 22 | |
19 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 13 | + 2 tur | 25 | |
20 | 16 | Karl Wendlinger | Leyton House-Ilmor | 12 | + 2 tur | 26 | |
YD | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 8 | Kapalı Spun | 10 | |
YD | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 5 | Kapalı Spun | 6 | |
YD | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | kaza | 7 | |
YD | 34 | Nicola Larini | Lambo-Lamborghini | 5 | Kapalı Spun | 19 | |
YD | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 5 | kaza | 20 | |
YD | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda | 4 | Kapalı Spun | 24 | |
DNQ | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Ford | ||||
DNQ | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | ||||
DNQ | 35 | Eric van de Poele | Lambo-Lamborghini | ||||
DNQ | 29 | Bertrand Gachot | Lola-Ford | ||||
DNPQ | 14 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | ||||
DNPQ | 31 | Naoki Hattori | Coloni-Ford | ||||
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı |
Yarış sonrası sıralama
*Kalın Yazı Dünya Şampiyonunu gösterir.
|
|
- Not: Sadece ilk beş sıra sıralaması her iki şampiyona için listelenmiştir.
Kaynakça
- "Formula 1 resmî sitesi". 19 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mart 2012.
Dış bağlantılar
- Comentarios del GP de Australia 1991 (La carrera). funof1.com.ar
- LVI Australian Grand Prix. statsf1.com
Önceki yarış: 1991 Japonya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1991 sezonu |
Sonraki yarış: 1992 Güney Afrika Grand Prix |
Önceki yarış: 1990 Avustralya Grand Prix |
Avustralya Grand Prix | Sonraki yarış: 1992 Avustralya Grand Prix |