Atlas Air
Atlas Air, Inc., Atlas Air Worldwide Holdings'in tamamına sahip olduğu bir iştiraki olup, New York'un Harrison ilçesindeki Purchase'ta bulunan bir kargo havayolu, yolcu charter havayolu ve uçak kiralayıcısıdır. Havayolu, adını Yunan mitolojisinde bir Titan olan Atlas'tan almıştır. Uçaklarının kuyruğundaki sembol, altın bir dünya taşıyan altın bir adamdır. Toplam 55 Boeing 747 uçağından oluşan birleşik filosuyla Atlas, bu filo türünde dünyanın en büyük operatörüdür. Havayolunun 2019 yılı sonu itibariyle 3.587 çalışanı vardır ve 119 ülkede 425 destinasyonda faaliyet gösteriyordu.[3]
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1992) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC # | UIEA784U[1] | ||||||
| Hubları |
| ||||||
| Odak şehirler | New York, Miami, Los Angeles, Chicago, Seattle, Cincinnati, Anchorage | ||||||
| Uçak filosu | 118 | ||||||
| Uçuş noktaları | Kuzey Amerika, Güney Amerika, Avrupa, Asya, Afrika ve Okyanusya | ||||||
| Ortak şirketler | Atlas Air Worldwide Holdings | ||||||
| Ticari işletme merkezi | 2000 Westchester Avenue, Purchase, New York, ABD | ||||||
| Önemli kişiler |
John W. Dietrich (CEO, President) William J. Flynn (Chairman) | ||||||
| Faaliyet gelirleri |
 293.1 milyon ABD doları (FY 2019)[2] | ||||||
| Net gelir |
139.6 milyon ABD doları (FY 2019)[2] | ||||||
| Kazanç |
 2,74 milyar ABD doları (FY 2019)[2] | ||||||
| Toplam hisse senedi |
5.385 milyar ABD doları (FY 2019)[2] | ||||||
| Çalışanların sayısı | 3,587 (2019) | ||||||
| Websitesi | Şablon:Official URL | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Tarihçe
Atlas Air, 1992 yılında faaliyete geçti. Havayolunun kurucusu Michael Chowdry[4], "Uçak, Mürettebat, Bakım ve Sigorta sözleşmesi" (ACMI) temelinde diğer havayollarına uçak kiralayarak işe başladı. Şirketin ilk müşterisi olan China Airlines, 1993 yılında ACMI hizmetini başlatmak için bir uçakla sözleşme imzaladı. 1995 yılında Atlas Air halka arz gerçekleştirdi ve bu tarihten sonra halka açık olarak ticaret hayatına devam etti. 1997 yılında Atlas Air, 10 yeni Boeing 747-400F uçağı siparişi verdi. Diğer iki 747-400F siparişi de 1998'de verildi.
30 Ocak 2004 tarihinde Atlas Air Worldwide, "Chapter 11" iflasına girdi. Temmuz 2004'te ana şirket yeniden yapılandırma planını tamamladı ve Chapter 11 iflas korumasından çıktı.[5]
Mart 2010'da Atlas Air, uçak parçalarının dünyanın dört bir yanındaki tedarikçilerden Boeing'e taşınması için Boeing 747 Büyük Kargo Uçağı (LCF) 'Dreamlifter' için dokuz yıllık bir sözleşme imzaladı. CMI (Mürettebat, Bakım ve Sigorta) sözleşmesi kapsamında Eylül 2010'da faaliyete geçti.[6] 2011 yılında Atlas Air, Boeing 747-8 Freighter'ın (Boeing 747-8F) ilk Kuzey Amerika teslimatını aldı.
Eylül 2012'de Atlas Air, Air Force One pilotlarına eğitim vermeye devam etmek için Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ile bir eğitim sözleşmesini yeniledi. Kontrat aynı zamanda Başkanlık Airlift Grubu'na beş yıllık bir süre için eğitim sağlanmasını da kapsıyordu.
7 Nisan 2016'da Atlas Air Worldwide Holdings, tamamı nakit bir anlaşmayla Southern Air'i 110 milyon dolara satın aldı. Satın alım işlemi, Worldwide Air Logistics Group, Inc. ve iki faal yan kuruluşu olan Southern Air, Inc. ve Florida West International Airways, Inc. şirketlerini içeriyordu.[7]
Mart 2017'de Atlas Air Worldwide Holdings, Florida West International Airways'i kapattı ve işletme sertifikasını iptal etti.[8]
Operasyonlar
Şirketin merkezleri, Miami Uluslararası Havalimanı, New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı, Los Angeles Uluslararası Havalimanı, Chicago O'Hare Uluslararası Havalimanı, Seattle'daki Paine Field, Cincinnati/Northern Kentucky International Airport ve Anchorage Uluslararası Havalimanı'nda bulunmaktadır.[9]
Destinasyonlar
Atlas Air, Kuzey Amerika, Güney Amerika, Avrupa, Asya, Afrika ve Okyanusya'daki birçok destinasyonda küresel olarak faaliyet göstermektedir. Belirli destinasyonları, değişen müşteri ihtiyaçları ve mevsimsel eğilimler nedeniyle değişiklik göstermektedir.
Filo
2020 Eylül sonu itibariyle, Atlas Air aşağıdaki uçak filosunu işletmektedir:[10][11][12][13][14]
| Aircraft | In Service | Orders | Passengers | Notes | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | Total | |||||
| Passenger Fleet | ||||||||
| Boeing 747-400 | 7 | 1 | 10 | 169 | 36 | 215 | Used for VIP Service | |
| — | 23 | 505 | 528 | |||||
| Boeing 767-300ER | 4 | — | — | — | 255 | 255 | ||
| Boeing 767-200 | 1 | — | — | 30 | 191 | 221 | ||
| Kargo Filosu | ||||||||
| Boeing 737-300F | 1 | — | Operated by Titan Aviation Holdings | |||||
| Boeing 737-400F | 1 | — | Operated by Southern Air | |||||
| Boeing 737-800BCF | 5 | 3 | Operate for Amazon Air | |||||
| Boeing 747-400BCF | 2 | — | ||||||
| Boeing 747-400BDSF | 2 | — | ||||||
| Boeing 747-400ERF | 2 | — | ||||||
| Boeing 747-400F | 20 | — | ||||||
| 6 | Operated by Polar Air Cargo | |||||||
| 3 | Operate for Nippon Cargo Airlines[15] | |||||||
| Boeing 747-400LCF | 4 | — | Operate for Boeing | |||||
| Boeing 747-8F | 8 | 4 | Atlas Air will receive the last 747 ever built, which will be built in 2022. | |||||
| 2 | Operate for Qantas Freight[16] | |||||||
| Boeing 767-200BDSF | 7 | — | Operate for DHL Aviation | |||||
| Boeing 767-300BCF | 22 | — | ||||||
| Boeing 767-300BDSF | ||||||||
| Boeing 777F | 9 | — | Operated by Southern Air | |||||
| Total | 118 | 8 | ||||||
Uçak kiralama
Atlas Air Worldwide Holdings, bir havayolu kuru kiralama kargo şirketi olan Titan Aviation Holdings'in sahibi ve işletmecisidir.[17] Atlas Air, Titan Aviation aracılığıyla şu anda kuru kiralama için 17 uçağa sahiptir. Bunlardan altısı Boeing 777 kargo uçağı, biri Boeing 757 kargo uçağı, sekizi Boeing 767 kargo uçağı (ana şirket Atlas Air'e kiralanmıştır), biri Boeing 737-800 yolcu uçağı ve bir Boeing 737- 300 kargo gemisidir.[18]
Kaynakça
- "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View" (İngilizce). av-info.faa.gov. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2019.
- "Atlas Air Worldwide Annual Report 2019" (PDF) (İngilizce). annualreports.com. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2020.
- "Atlas Air Worldwide Annual Report" (PDF) (İngilizce). Mayıs 2020.
- "Atlas Air Founder Chowdry Killed in Plane Crash". The Journal of Commerce (İngilizce). 24 Ocak 2001. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2019.
- Directory: World Airlines (İngilizce). Flight International. 27 Mart 2007. s. 80.
- "Dreamlifter deal part of 747-8 compensation to Atlas" (İngilizce). Flight Global. 9 Mart 2010. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2020.
- Stynes (19 Ocak 2016). "Atlas Air Agrees to Acquire Southern Air Holdings for $110 Million" (İngilizce). Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2020.
- "Florida West Int'l Airways formally shut down" (İngilizce). ch-aviation. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2020.
- "Atlas | Charter" (İngilizce). Airline Pilot Central. 10 Mayıs 2012. 22 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2012.
- "OUR CARGO FLEET". Atlas Air (İngilizce).
- "OUR PASSENGER FLEET". Atlas Air (İngilizce).
- "Atlas Air Worldwide Holdings Fleet Details and History" (İngilizce).
- "Atlas Air Fleet Details and History" (İngilizce).
- "Polar Air Cargo Fleet Details and History" (İngilizce).
- "Atlas Air Worldwide Announces Expanded 747-400F Service For Nippon Cargo Airlines". Atlas Air (Basın açıklaması). 8 Ocak 2019.
- "Atlas Air Worldwide Announces 747-8F ACMI Service For Qantas Freight". Atlas Air (Basın açıklaması). 4 Nisan 2019.
- "Titan Aviation Holdings - Home". www.titanaviationltd.com (İngilizce).
- "Atlas Air Corporate Fact Sheet" (PDF) (İngilizce). Atlasair.com. 13 Aralık 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2014.
Dış bağlantılar
 |
Wikimedia Commons'ta Atlas Air ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
- Hemmerdinger, Jon (15 Ağustos 2017). "Interview: Bill Flynn, chief executive, Atlas Air" (İngilizce). Flightglobal. Erişim tarihi: 31 Ocak 2021.