Azerbaycan'da ulaşım

Azerbaycan'da ulaşım, bu ülkenin kamusal ve özel ulaşım sistemiyle ilgilidir.

Demiryolu ve karayolu ağının gösterildiği Azerbaycan'ın jeopolitik haritası.

Azerbaycan'ın önemli uluslararası trafik yollarının kavşağında bulunması, İpek Yolu ve Güney-Kuzey koridoru üzerinde yer alması ülke ekonomisi için ulaşım sektörünün stratejik önemini artırmaktadır.[1] Ülkedeki ulaşım sektörü, karayolları, demiryolları, hava ve deniz taşımacılığını içerir.

Azerbaycan hammadde taşımacılığında da önemli bir ekonomik merkezdir. Mayıs 2006'da faaliyete başlayan 1.774 kilometre uzunluğundaki Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı (BTC), Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye topraklarından geçmektedir. BTC, yılda 50 milyon ton kadar ham petrol taşımak için tasarlanmıştır ve Hazar Denizi'ndeki petrolü küresel pazara aktarmaktadır.[2] Ayrıca 2006 yılı sonunda faaliyete başlayan, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye topraklarından geçen Güney Kafkasya Boru Hattı ise Şahdeniz doğal gazını Avrupa pazarına ek gaz olarak sunmaktadır.

Yapımı devam eden Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, Türkiye'nin İstanbul Boğazı'ndaki Marmaray projesini de hayata geçirilmesiyle birlikte Avrupa demiryollarını Kazakistan ve Çin demiryolları bağlantıları ile Asya demiryollarına bağlayacaktır.[3]

Ulaşım çeşitleri
M2 duble yolu.
Azerbaycan Demiryolları haritası (güncel).
Lenkeran Havalimanı.
Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı.
Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı (BTC) haritası.

Karayolları
  • Toplam: 52,942 km[4]
  • Dünyadaki sıralaması: 74[4]
  • Kaplamalı: 26,789 km[4]
  • Kaplamasız: 26,153 km[4]

Demiryolları
  • Toplam: 2,918 km[4]
  • Dünyadaki sıralaması: 59[4]
  • Standart ayar: 2,918 km 1.520-m ayarı[4]
  • Elektrikli hatlar: 1,278 km[4]
  • Çift hatlar: 815 km[4]

Havalimanları
  • Toplam: 37[4]
  • Dünyadaki sıralaması: 108[4]
  • Kaplamalı pisti olan havalimanları: 30[4]
    • 3,047 metrenin üstünde: 5[4]
    • 2,438'den 3,047 metreye: 5[4]
    • 1,524'ten 2,437 metreye: 13[4]
    • 914'ten 1,524 metreye: 4[4]
    • 914 metrenin altında: 3[4]
  • Kaplamalı pisti olmayan havalimanları: 7[4]
    • 914 metrenin altında: 7[4]
  • Helikopter pistleri: 1[4]

Su yolları
  • Ticaret filosu: 90[4][5]
    • Genel kargo gemileri: 37[4]
    • Ham petrol tankerleri: 47[4]
    • Kimyasal tankerler: 1[4]
    • Diğer tankerler: 2[4]
    • Ro-ro gemileri: 3[4]
    • Yolcu-kargo gemileri: 8[4]
    • Feribot: 1[4]
  • Dünyadaki sıralaması: 53[4]
  • Limanlar: 5[4]

Boru hatları
  • Doğal gaz: 3,890 km[4]
  • Ham petrol: 2,446 km[4]
  • Yoğuşmuş: 89 km[4]

Kaynakça
  1. Ziyadov, Taleh. "The New Silk Roads" (PDF). Central Asia-Caucasus Institute Silk Road Studies Program. 25 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2015.
  2. Baran, Zeyno (2005). "The Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline: Implications for Turkey" (PDF). The Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline: Oil Window to the West. The Central Asia-Caucasus Institute, Silk Road Studies Program. ss. 103-118. 27 Şubat 2008 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Aralık 2007.
  3. "Baku-Tbilisi-Kars Line, International". 26 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2010.
  4. "Azerbaijan". CIA World Factbook. 2013. 10 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
  5. Azerbaycan ticaret filosunun büyük bir bölümü açık denizlerde bulunmaktadır, kalan bölümü ise açık denizlerle irtibatı olmayan ve Azerbaycan'ın kıyısı bulunduğu Hazar Denizi'nde bulunmaktadır.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.