F3 (İstanbul metrosu)
F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı, Seyrantepe - Vadistanbul arasında inşa edilen ve 29 Ekim 2017'de hizmete giren füniküler hattıdır. Hat, viyadüklerin üzerinde inşa edildiği için bir havaray hattı olduğu lanse edilse de teknik olarak bir füniküler hattıdır.
F3 (Seyrantepe - Vadistanbul) Füniküler Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tip | Füniküler - Havaray | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durum | İşletmede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bölge | İstanbul, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminal |
Seyrantepe Vadistanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
İstasyonlar | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolculuk süresi | 2.63 dakika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolcu kapasitesi | 3,500 yolcu/saat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşletim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açılış | 29 Ekim 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahibi | Artaş - Invest AFK Adi Ortaklığı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşletmeci(ler) |
Vadistanbul AVM Metro İstanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat uzunluğu | 750 metre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşletme hızı | Ortalama hız, 0-8 m/s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Türkiye’de ilk defa raylı sistem alanında özel sektör teşebbüsüyle işletmeye alınan Vadistanbul Havaray Projesi'nin, Cendere Vadisi ile Seyrantepe Metro İstasyonu arasında 750 metrelik bir güzergaha sahip olması, tek hat olarak makaralı sistem (füniküler) şeklinde iki istasyon arasında 250 yolcu kapasiteli iki tren ile tek yönde saatte 3500 yolcu kapasitesi ile çalışması, bu istasyonlardan birinin Cendere Vadisinde viyadükle konumlandırılarak Vadistanbul AVM'nin 2. katına bağlanması, diğer istasyonun ise Seyrantepe Metro İstasyonu'na aktarma imkânı verecek şekilde Türk Telekom Stadyumu'nun hemen yanına konumlandırılması ile hattın M2 (Yenikapı - Hacıosman) Metro Hattı'na bağlanarak, İstanbul ölçeğinde ulaşım sistemine ve raylı sistem hatlarına entegre olacağı, böylece Cendere Vadisi'nin trafik yoğunluğunu azaltıp toplu taşım kullanımına katkı sağlayacağı belirtilmektedir. Futbol müsabakalarını izlemek isteyen taraftarlar ve daha çok Vadi İstanbul sakinlerinin ulaşımını kolaylaştırmak için yapılan Füniküler hattının mekanik maliyetinin 7.5 milyon Euro, toplam maliyetinin ise 14 milyon Euro olacağı tahmin edilmektedir.
İstasyonlar
Sayı | İstasyon | Aktarma | Tür | Notlar |
---|---|---|---|---|
1 | Seyrantepe | Viyadük | ||
2 | Vadistanbul | Vadistanbul AVM |
Galeri
- Füniküler hattının Cendere Vadisi Kemerburgaz Caddesi üzerindeki başlangıç noktası. (inşaat aşaması, Ekim 2016)
- Cendere Vadisinden viyadükle Türk Telekom Stadyumu'nun yanından devam eden füniküler (inşaat aşaması, Ekim 2016)
Kaynakça
- Sarıyer İlçesi Cendere Vadisi ve Seyrantepe İstasyonu arası Havaray Hattına ait 1/5000-1/1000 ölçekli NİP-UİP değ. ibb.gov.tr, erişim 9 Ekim 2016
- ARTAŞ - INVEST-AFK ADİ ORTAKLIĞI “VADİ İSTANBUL HAVARAY PROJESİ ”PROJE TANITIM DOSYASI e-ÇED eced.csb.gov.tr, erişim 9 Ekim 2016
- Havaray hattının maliyeti, sozcu.com.tr, erişim 9 Ekim 2016