Otoyol 20
Otoyol 20 (
), diğer adıyla Ankara Çevre Yolu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da yer alan otoyol özellikli çevreyoludur. Kullanımı ücretsiz olan 120 km uzunluğundaki yol, iki yönde dörder şeritten toplam sekiz şeride sahiptir.[1]
| Ankara Çevre Yolu |
| Tip | Otoyol | |
| Başlangıç | Ankara | |
| Bitiş | Ankara | |
| Uzunluk | 120 km | |
| Geçtiği Yerler | Yenimahalle ↔ Etimesgut ↔ Gölbaşı ↔ Çankaya ↔ Mamak ↔ Altındağ ↔ Keçiören | |
| Harita | ||
|---|---|---|
| ||
Ankara Çevre Yolu'ndan
'e geçerek İstanbul'a ve
'e geçerek Tarsus ve Adana'ya ulaşmak mümkündür. Ayrıca, yapımı planlanan Ankara-İzmir ve Ankara-Samsun otoyollarının başlangıç noktaları Ankara Çevre Yolu üzerinde yer alacaktır.
Tarihçe
ENKA ve Bechtel tarafından yapımı üstlenilen Ankara Çevreyolu'nun inşaatı 31 Temmuz 1987'de düzenlenen törenle başladı.[2][3] İlk etabı 5 Şubat 1993'te hizmete giren otoyol, 1 Mayıs 1999'da doğu kesiminin de açılmasıyla tamamlandı.
Güzergâh

Otoyolun Pursaklar yakınında çekilmiş bir görüntüsü
| Tür | Açıklama | Notlar |
| Ankara | ||
| Eryaman | ||
| Ayaş | ||
| Sincan | ||
| Elvankent | ||
| Eskişehir | ||
| İncek | ||
| Pozantı | ||
| Konya | ||
| Karataş Viyadüğü | 600 m | |
| Çankaya | ||
| Kıbrısköy | ||
| Bayındır Barajı Köprüsü | 400 m | |
| Samsun | ||
| Samsun Yolu Köprüsü | 400 m | |
| Karapürçek | ||
| Çubuk 1 Barajı Köprüsü | 300 m | |
| Havalimanı | ||
| Bağlum | ||
| Etlik | ||
| İvedik | ||
| Batıkent | ||
| İstanbul | ||
Kaynakça
- "'Amerikan standartında otoyol yaptık'". Milliyet. 28 Ekim 1992. s. 5.
- "Gerede-Ankara ve Ankara Çevre Yolu". ENKA. 17 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2020.
- "Özal: 'Hükümet değişikliği palavra'". Milliyet. Ankara. 1 Ağustos 1987. s. 6.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Otoyol 20 ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

