Otoyol 21
Otoyol 21 ( ), Türkiye'nin başkenti Ankara ile Mersin ilinin Tarsus ilçesini birbirine bağlayan otoyoldur. ve 'e bağlantı sağlamaktadır. Yolun Kulu ve Ulukışla yakınlarındaki bağlantı yollarıyla Konya'ya ve Kırşehir yakınlarındaki bağlantı yoluyla Kayseri'ye ulaşımı kolaylaştırması ve Edirne ile Şanlıurfa arasında kesintisiz otoban bağlantısını sağlaması hedeflenmektedir.
Ankara-Tarsus Otoyolu |
Tip | Otoyol | |
Başlangıç | Ankara | |
Bitiş | Tarsus | |
Uzunluk | 432 km | |
İşletmeci | Karayolları Genel Müdürlüğü, ERG Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ. | |
Geçtiği Yerler | Ankara ( ) ↔ Sofular ↔ Sarıyahşi ↔ Ortaköy ↔ Acıgöl ↔ Derinkuyu ↔ Niğde ↔ Ulukışla ↔ Pozantı ↔ ↔ Tarsus | |
Harita | ||
---|---|---|
Tarihçe
Otoyol inşaatı 1978'de Pozantı-Tekir arasında başladı. 1983'te Gülek Boğazı'ndan geçen Tekir-Çamalan etabının yapımına başlandı.[1] Pozantı-Tekir arasındaki bölüm 15 Aralık 1984'te hizmete girdi. Tarsus-Damlama etabı 12 Ekim 1992'de, Tekir-Çamalan etabı Mayıs 1993'te, Çamalan-Damlama etabı ise 25 Aralık 1993'te tamamlandı. Pozantı-Eminlik arasındaki kısım 12 Mart 2009'da, Eminlik-Kemerhisar kesimi ise 22 Kasım 2010'da trafiğe açıldı. Kemerhisar-Niğde Güney Kavşağı arası 1 Kasım 2011'de, Niğde Güney Kavşağı-Niğde Kuzey Kavşağı arası 20 Şubat 2013'te, Niğde Kuzey Kavşağı-Gölcük arası ise 16 Haziran 2014'te hizmete girdi.[2]
Niğde-Ankara kesimi ve Kırşehir Bağlantı Yolu için YİD ihalesi, 14 Nisan 2017 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Otoyolun Ankara-Acıkuyu ve Gölcük-Alayhan etapları, 4 Eylül 2020'de trafiğe açıldı.[3] Otoyolun son etabı olan Acıkuyu-Alayhan kesimi ise 16 Aralık 2020 tarihinde açılmıştır.[4]
Güzergâh
Otoyol güzergâhındaki Gülek Tüneli, yaban hayvanları için vahşi yaşam geçidi olarak yapılmıştır.[5]
İlçe | Tür | Açıklama | Notlar |
---|---|---|---|
Gölbaşı | Pozantı Ayrımı Kavşağı | ||
Hacılar Kavşağı | |||
Gölbaşı Kavşağı | |||
Haymana Kavşağı | |||
Ankara Gişeleri | |||
Gölovası Viyadüğü | 760 m | ||
Karagedik Kavşağı | |||
Ahiboz Kavşağı | |||
Balâ | Emirler Kavşağı | ||
Derekışla Viyadüğü | 717,6 m | ||
Sofular Viyadüğü | 797,2 m | ||
Kulu | Kulu Kavşağı | ||
Şereflikoçhisar | Acıkuyu Kavşağı | ||
Evren | Evren-Sarıyahşi Kavşağı | ||
Ağaçören | Kırşehir Bağlantı Yolu | ||
Viyadük | 1200 m | ||
Ortaköy | Bozkır Kavşağı | ||
Aksaray | Alayhan Kavşağı | ||
Derinkuyu | Derinkuyu Kavşağı | ||
Çiftlik | Çiftlik Kavşağı | 51-78 | |
Niğde | Gölcük Kavşağı | ||
Niğde Kuzey Kavşağı | |||
Niğde Güney Kavşağı | |||
Servis Alanı | planlanan: | ||
Bor | Kemerhisar Kavşağı | ||
Ulukışla | Eminlik Kavşağı | ||
Servis Alanı | |||
Gedelözü Viyadüğü | 533 m | ||
Çeleme Deresi Viyadüğü | 298 m | ||
Kırkgeçit Park Alanı (Ankara yönü) | |||
Kırkgeçit Tünel ve Viyadük grubu | 11683 m | ||
Pozantı | Çakıt Tüneli | 463 m | |
Çakıt-1 Viyadüğü | 857 m | ||
Çakıt-7 Viyadüğü | 302 m | ||
Pozantı Servis Alanı (Ankara yönü) | |||
Pozantı | Pozantı Kuzey Kavşağı | ||
Pozantı Servis Alanı (Tarsus yönü) | |||
Çakır-1 Viyadüğü | 297 m | ||
Çakıt-8 Viyadüğü | 477 m | ||
Pozantı Güney Kavşağı | |||
Tekir Kavşağı | |||
Tarsus | Çamalan Kavşağı | ||
Gülek Tüneli | 200 m | ||
Yeniköy Park Alanı | |||
Damlama Servis Alanı | |||
Tarsus | Tarsus Doğu Kavşağı | ||
Yenice Gişeleri | |||
Tarsus | Tarsus Doğu 1 Kavşağı |
Kaynakça
- Koca, Halil; Özdemir, Ünal; Şahin, İbrahim Fevzi (Eylül 2005). "Ulaşım Coğrafyası Açısından Gülek Boğazı". Doğu Coğrafya Dergisi. 10 (14). Erişim tarihi: 5 Eylül 2020.
- "Ankara-Pozantı Otoyolu Gölcük-Kemerhisar Kesimi ile Kemerhisar ve Niğde Bağlantı Yolu". Kolin İnşaat. 6 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2020.
- Şengül, Sefa (3 Eylül 2020). "Ankara-Niğde Otoyolu'nun tamamlanan bölümleri açılıyor". Anadolu Ajansı. 6 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2020.
- https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/ankara-nigde-otoyolunun-tamami-hizmete-girdi/2078934. Eksik ya da boş
|başlık=
(yardım) - Ekizler, Tezcan (1 Temmuz 2020). "İzmir-Çeşme Otoyolu üzerindeki 'ekolojik köprünün' yapımı tamamlandı". Anadolu Ajansı. 2 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2020.
Wikimedia Commons'ta Otoyol 21 ile ilgili çoklu ortam kategorisi bulunur.