Metro sistemleri listesi

Bu liste, dünya çapındaki metro sistemleri listesidir. İlk metro Londra'da 1863'te açılan Londra metrosudur. Türkiye'de ise ilk metro sistemi 1989 yılında, İstanbul Metrosu adıyla kurulmuştur. Aralık 2017 tarihi itibarıyla, dünya genelinde 56 ülkede 178 şehir yaklaşık 180 metro sistemine ev sahipliği yapmaktadır. En uzun metro sistemi Şanghay metrosu,[1][2] en işlek metro sistemi Pekin metrosu[2] ve en fazla istasyona sahip olan metro sistemi ise New York metrosudur.[2]

Metro sistemi bulunan ülkelerin dünya üzerindeki konumları
Londra metrosundan bir görünüm

Liste
:
Top   A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Şehir Ülke İsim Açılış tarihi Hat İstasyon sayısı Uzunluk (km)
Berlin  Almanya Berlin metrosu[3] 1902 10 173 151.7
Hamburg  Almanya Hamburg metrosu 1912 4 91 104
Münih  Almanya Münih metrosu 1971 8 96 95
Nürnberg  Almanya Nürnberg metrosu 1972 3 49 38.2
Atlanta  ABD MARTA 1979 4 38 77
Baltimore  ABD Baltimore metrosu 1983 1 14 24.9
Boston  ABD MBTA[not 1][4][5] 1897 3 51 61
Chicago  ABD Chicago metrosu[6][7] 1892 8 145 165.4
Cleveland  ABD RTA Red Line 1955 1 18 31
Los Angeles  ABD Los Angeles metrosu[not 2][8] 1993 2 16 28.0
Miami  ABD Miami metrosu 1984 2 23 40.1
New York  ABD New York metrosu[not 3][9][10] 1870 27 422 375
Staten Island Railway[not 4][11] 1925 1 21 22.5
PATH[12] 1908 1 13 22.2
Philadelphia  ABD SEPTA[not 5] 1907 3 75 59.1
PATCO Speedline 1936 1 13 22.9
San Francisco  ABD BART[13] 1972 5 44 167
Washington  ABD Washington metrosu 1976 6 91 188
Buenos Aires  Arjantin Buenos Aires metrosu 1913 6 85 53.9
Sidney  Avustralya Sidney metrosu 2019 1 13 36
Viyana  Avusturya Viyana metrosu[14] 1976 5 104 78.5
Bakü  Azerbaycan Bakü metrosu 1967 3 25 36.7
Minsk  Belarus Minsk metrosu 1984 2 29 37.3
Brüksel  Belçika Brüksel metrosu 1969 4 59 39.9
Dubai  Birleşik Arap Emirlikleri Dubai metrosu 2009 2 47 74.6
Glasgow  Birleşik Krallık Glasgow metrosu 1896 1 15 10.4
Londra  Birleşik Krallık Londra metrosu[15] 1863 11 270 402
Docklands Light Railway[16] 1987 7 45 34
Newcastle  Birleşik Krallık Tyne ve Wear metrosu 1980 2 60 77.7
Belo Horizonte  Brezilya Belo Horizonte metrosu 1986 1 19 28.1
Brasília  Brezilya Brasília metrosu 2001 2 24 42.4
Porto Alegre  Brezilya Porto Alegre metrosu 1985 1 22 43.4
Recife  Brezilya Recife metrosu 1985 3 28 39.5
Rio de Janeiro  Brezilya Rio de Janeiro metrosu 1979 3 35 41
Salvador  Brezilya Salvador metrosu 1989 2 9 14.5
São Paulo  Brezilya São Paulo metrosu 1974 6 67 74.8
Sofya  Bulgaristan Sofya metrosu 1998 1 34 39
Cezayir  Cezayir Cezayir metrosu 2011 1 19 18.5
Prag  Çekya Prag metrosu 1974 3 61 65.2
Changsha  Çin Changsha metrosu 2014 5 43 50.2
Changzhou  Çin Changzhou metrosu 2019 1 29 34.24
Çangçun  Çin Çangçun metrosu 2011 4 59 68.8
Çengdu  Çin Çengdu metrosu 2010 7 70 88.2
Çongçing  Çin Çongçing metrosu 2005 8 120 201.6
Dalian  Çin Dalian metrosu[17] 2003 4 56 141
Dongguan  Çin Dongguan metrosu 2016 1 15 37.8
Foshan  Çin Foshan metrosu 2010 1 18 27.7
Fuzhou  Çin Fuzhou metrosu 2016 2 9 9.76
Guangzhou  Çin Guangzhou metrosu[18] 1997 14 144 240
Guiyang  Çin Guiyang metrosu 2017 1 25 34.3
Hangzhou  Çin Hangzhou metrosu 2012 4 57 81.5
Harbin  Çin Harbin metrosu 2013 2 18 17.5
Hefei  Çin Hefei metrosu 2016 3 23 24.6
Hohhot  Çin Hohhot metrosu 2019 1 20 21.72
Jinan  Çin Jinan metrosu 2019 2 11 26.1
Kunming  Çin Kunming metrosu 2012 4 38 63.8
Lanzhou  Çin Lanzhou metrosu 2019 1 20 25.9
Nanchang  Çin Nanchang metrosu 2015 2 24 28.7
Nankin  Çin Nankin metrosu[19] 2005 10 121 224.3
Nanning  Çin Nanning metrosu 2016 3 25 32.1
Ningbo  Çin Ningbo metrosu 2014 4 51 74.5
Pekin  Çin Pekin metrosu[not 6][20] 1969 25 318 554.0
Qingdao  Çin Qingdao metrosu 2015 4 22 24.8
Shenyang  Çin Shenyang metrosu 2009 3 43 55.1
Shenzhen  Çin Shenzhen metrosu 2004 8 131 178.4
Shijiazhuang  Çin Shijiazhuang metrosu 2017 2 26 28.33
Suzhou  Çin Suzhou metrosu 2012 4 59 66.14
Şanghay  Çin Şanghay metrosu [not 7][21][22][23] 1995 16 364 588
Tientsin  Çin Tientsin metrosu 1984 6 145 236
Urumçi  Çin Urumçi metrosu 2018 1 12 16.56
Vuhan  Çin Vuhan metrosu 2004 10 102 128.7
Wenzhou  Çin Wenzhou metrosu 2019 1 12 34.38
Wuxi  Çin Wuxi metrosu 2014 2 45 56
Xi'an  Çin Xi'an metrosu 2011 5 66 90
Xiamen  Çin Xiamen metrosu 2017 2 52 71.9
Xuzhou  Çin Xuzhou metrosu 2019 1 18 22.0
Zhengzhou  Çin Zhengzhou metrosu 2013 5 97 151.8
Kopenhag  Danimarka Kopenhag metrosu 2002 3 22 20.4
Santo Domingo  Dominik Cumhuriyeti Santo Domingo metrosu 2009 2 30 27.4
Cakarta  Endonezya Cakarta metrosu 2019 1 13 15.7
Erivan  Ermenistan Erivan metrosu 1981 1 10 13.4
Manila  Filipinler Manila Light Rail Transit System 1984 2 31 33.4
Manila Metro Rail Transit System 1999 1 13 16.9
Helsinki  Finlandiya Helsinki metrosu 1982 2 17 21.1
Lille  Fransa Lille metrosu 1983 2 60 45
Lyon  Fransa Lyon metrosu 1978 4 40 32
Marsilya  Fransa Marsilya metrosu 1977 2 28 21.5
Paris  Fransa Paris metrosu[not 8][24] 1900 16 302 214
Rennes  Fransa Rennes metrosu 2002 1 15 9.4
Toulouse  Fransa Toulouse metrosu 1993 2 37 28.2
Busan  Güney Kore Busan metrosu 1985 5 93 130.2
Daegu  Güney Kore Daegu metrosu 1997 3 58 81.2
Daejeon  Güney Kore Daejeon metrosu 2006 1 22 22.7
Gwangju  Güney Kore Gwangju metrosu 2004 1 20 20.1
Incheon  Güney Kore Incheon metrosu 1999 2 29 29.4
Seul  Güney Kore Seul metrosu[not 9] 1974 9 256 331.5
Tiflis  Gürcistan Tiflis metrosu 1966 2 22 27.1
Ahmedabad  Hindistan Ahmedabad metrosu 2019 1 6 6.5
Bangalore  Hindistan Bangalore metrosu 2011 2 41 42.3
Caypur  Hindistan Caypur metrosu 2015 1 9 9.6
Chennai  Hindistan Chennai metrosu 2015 2 20 27.88
Delhi  Hindistan Delhi metrosu[25] 2002 10 160 213
Gurgaon  Hindistan Gurgaon metrosu 2013 1 11 11.7
Haydarabad  Hindistan Haydarabad metrosu 2017 2 56 69.0
Kalküta  Hindistan Kalküta metrosu 1984 1 24 28.1
Koçi  Hindistan Koçi metrosu 2017 1 11 13.4
Lucknow  Hindistan Lucknow metrosu 2017 1 21 22.87
Mumbai  Hindistan Mumbai metrosu 2014 1 12 11.4
Nagpur  Hindistan Nagpur metrosu 2019 2 11 13.5
Noida  Hindistan Noida metrosu 2019 1 21 29.7
Amsterdam  Hollanda Amsterdam metrosu[not 10][26] 1977 5 33 31.4
Rotterdam  Hollanda Rotterdam metrosu 1968 5 62 78.3
Hong Kong  Hong Kong Hong Kong metrosu[27] 1979 11 87 174.7
İsfahan  İran İsfahan metrosu 2015 1 10 11.2
Meşhed  İran Meşhed metrosu 2011 2 24 24
Şiraz  İran Şiraz metrosu 2014 1 8 10.5
Tahran  İran Tahran metrosu[28] 1999 6 85 127
Tebriz  İran Tebriz metrosu 2015 1 6 7
Barselona  İspanya Barselona metrosu[29] 1924 12 180 146
Bilbao  İspanya Bilbao metrosu 1995 3 40 43.3
Madrid  İspanya Madrid metrosu[30] 1919 1 301 294
Palma de Mallorca  İspanya Palma de Mallorca metrosu 2007 2 16 15.6
Valensiya  İspanya Valensiya metrosu 1988 9 169 175
Stockholm  İsveç Stockholm metrosu[31] 1950 7 100 105.7
Lozan   İsviçre Lozan metrosu[not 11][32] 2008 1 14 5.9
Brescia  İtalya Brescia metrosu 2006 1 17 13.7
Cenova  İtalya Cenova metrosu 1990 1 8 7.1
Katanya  İtalya Katanya metrosu 1999 1 6 3.8
Milano  İtalya Milano metrosu 1964 4 113 101
Napoli  İtalya Napoli metrosu[33] 1993 3 22 20.2
Roma  İtalya Roma metrosu 1955 3 73 60
Torino  İtalya Torino metrosu 2006 1 21 13,2
Fukuoka  Japonya Fukuoka metrosu 1981 3 35 29.8
Hiroşima  Japonya Astram Hattı 1994 1 22 18.4
Kobe  Japonya Kobe metrosu 1977 2 25 30.6
Kobe Rapid Railway 1968 1 10 7.6
Kyoto  Japonya Kyoto metrosu 1981 2 31 31.2
Nagoya  Japonya Nagoya metrosu 1957 6 87 93.3
Osaka  Japonya Osaka metrosu 1933 8 123 129.9
Sapporo  Japonya Sapporo metrosu 1971 3 46 48
Sendai  Japonya Sendai metrosu 1987 2 29 28.7
Tokyo  Japonya Tokyo metrosu[not 12] 1927 13 285 304.1
Rinkai Hattı 1996 1 8 12.2
Yokohama  Japonya Yokohama metrosu 1972 2 40 53.4
Minatomirai Hattı 2004 1 6 4.1
Montreal  Kanada Montreal metrosu[34] 1966 4 68 69.2
Toronto  Kanada Toronto metrosu[35] 1954 4 69 68.3
Vancouver  Kanada SkyTrain 1985 3 47 68.6
Doha  Katar Doha metrosu 2019 3 13 40
Almatı  Kazakistan Almatı metrosu[36] 2011 1 9 11.3
Medellín  Kolombiya Medellín metrosu 1995 2 27 31.3
Pyongyang  Kuzey Kore Pyongyang metrosu 1973 2 17 22
Budapeşte  Macaristan Budapeşte metrosu 1896 4 52 38.2
Makao  Makao Makao hafif metrosu 2019 1 11 9.3
Kuala Lumpur  Malezya RapidKL 1996 5 48 69
Meksiko  Meksika Meksiko metrosu[not 13][37] 1969 12 195 226.5
Monterrey  Meksika Monterrey metrosu 1991 2 31 32.0
Kahire  Mısır Kahire metrosu[38] 1987 3 61 77.9
Oslo  Norveç Oslo Metrosu 1966 5 97 86
Taşkent  Özbekistan Taşkent metrosu 1977 4 29 36.2
Panama  Panama Panama metrosu 2014 2 12 13.7
Lima  Peru Lima metrosu 2003 1 26 34.6
Varşova  Polonya Varşova metrosu 1995 2 27 29
Lizbon  Portekiz Lizbon metrosu[39][40] 1959 4 55 43.2
San Juan  Porto Riko Tren Urbano 2004 1 16 17.2
Bükreş  Romanya Bükreş metrosu 1979 4 51 69.3
Kazan  Rusya Kazan metrosu[41] 2005 1 10 15.8
Moskova  Rusya Moskova metrosu[42][43] 1935 15 200 333.3
Nijni Novgorod  Rusya Nijni Novgorod metrosu 1985 2 14 18.8
Novosibirsk  Rusya Novosibirsk metrosu 1986 2 13 15.9
Sankt-Peterburg  Rusya Sankt-Peterburg metrosu 1955 5 67 113.2
Samara  Rusya Samara metrosu 1987 1 10 12.7
Yekaterinburg  Rusya Yekaterinburg metrosu 1991 1 9 12.7
Singapur  Singapur Hızlı Toplu Taşımacılık Sistemi[44] 1987 6 121 170.7
Mekke  Suudi Arabistan Mekke metrosu 2010 1 9 18.1
Santiago  Şili Santiago metrosu[45][46] 1975 7 108 103
Bangkok  Tayland Bangkok metrosu 2004 2 34 43
Bangkok Skytrain[47] 1999 2 34 36.5
Kaohsiung  Tayvan Kaohsiung metrosu 2008 2 37 42.7
Taipei  Tayvan Taipei metrosu 1996 6 117 131.1
Taoyuan  Tayvan Taoyuan metrosu 2017 1 24 53.1
Adana  Türkiye Adana metrosu 2009 1 13 13.9
Ankara  Türkiye Ankara metrosu 1997 5 45 55.1
Bursa  Türkiye BursaRay 2002 2 38 38.9
İstanbul  Türkiye İstanbul metrosu 1875 7 104 133
İzmir  Türkiye İzmir metrosu 2000 1 17 20.1
Dnipro  Ukrayna Dnipropetrovsk metrosu 1995 1 6 7.1
Harkov  Ukrayna Harkov metrosu 1975 3 29 37.6
Kiev  Ukrayna Kiev metrosu 1960 3 52 67.6
Caracas  Venezuela Caracas metrosu 1983 4 49 63.6
Atina  Yunanistan Atina metrosu[not 14][not 15][48] 1904 3 65 84.5

Dipnotlar
  1. Sistemdeki "Red (MBTA) (Kırmızı) Hattı", "Orange (MBTA) (Portakalrengi) Hattı", ve "Blue MBTA (Mavi) Hattı" hızlı transit sistemleridir. Orange Hattı 1901'de yer üstünde viyadük şeklinde idi ve 1897'de yeraltı tramvay sistemi için açılan "Tremont Street Yeraltı" tünelini ortaklaşa kullanırdı.
  2. "Red Los Angeles Metro (Kırmızı) Hattı" ve "Purple, Los Angeles Metro (Mor) Hattı.
  3. Viyadük şeklinde yerüstünde kurulmuş olan ilk servis 1870'da hizmete açılmıştır. Sistemin ilk yeraltı tüneli kullanan kısmı 1904'te açılmıştır. Resmi istatistiklere göre metro servisinde 468 istasyon bulunmaktadır. Ama metro sistemi haritasına göre ve New York Post gazetesine göre aktarma istasyonları tek istasyon sayılınca, istasyon sayısı 422 olmaktadır
    "New York City Transit - History and Chronology". Metropolitan Transportation Authority. 1 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2008.
    "New York City Transit - Subway and Bus Ridership Statistics 2008". Metropolitan Transportation Authority. 30 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Ocak 2010.
    "MTA New York City Transit - 2006 Preliminary Budget" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 21 Ekim 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Şubat 2008.
    Jeremy Olshan (21 Ağustos 2006). "Lone riders of the Rockaways". New York Post. 11 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2019.
  4. Hat, 1860 yılında demiryolu olarak açılırken 1925 yılında metro sistemine dönüştürüldü.
  5. "Broad Street Hatti" ve "Market–Frankford Hatti"
  6. 1969'da ilk defa deneme olarak açılmış ve tam faaliyete 1981 yılında girmiştir.
  7. Şanghay Maglev Hattı buna dahil değildir.
  8. 2004 itibarıyla Paris Metro sistemi 211,3 km uzunluktaydı ve 204 istasyon bulunmaktaydı. 2007'de bu ağa 1,6 km hat ve 1 yeni istasyon eklenmiştir.
    "Paris: new section of Metro Line 14 opened". Infrasite.net. 2 Temmuz 2007. 7 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2008.
  9. Hat 1 ile Hat 2'nin bazı kısımları 1974'ten önce yapılmış olan normal demiryolu sistemi ile çakışmaktadır.
  10. Hat 50, Hat 53 ve Hat 54 hızlı transit hatlarıdır. Hat 51 hafif demiryolu olduğu için metro sistemi ististikerine katılmamıştır.
  11. Lozan metrosu sistemi iki hattan oluşmaktadır. Hat 1 hafif demiryolu şeklindedir ve buradaki metro sistemleri istatistikleri içine alınmamıştır. İstatistiklere alınan Hat 2 hızlı transit sistemidir.
  12. Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tōzai, Chiyoda, Yūrakuchō, Hanzōmon, Namboku ve Fukutoshin hatları Tokyo Metro tarafından, Asakusa, Mita, Shinjuku ve Ōedo hatları ise Tokyo Metropolitan Ulaşım Bürosu tarafından işletilmektedir.
  13. Tüm hatlarda bulunan istasyon sayıları toplanınca istasyon sayısı 175 olarak bulunur. Ama aynı adı taşıyan aktarma istasyonları tek bir istasyon olarak sayılınca toplam istasyon sayısı 147 olur.
  14. "ISAP|Atina-Pire Elektrik Demiryolu" şirketi tarafından işletilen "Yeşil Hat" 1869'da istim treni hattı olarak açılmıştır. 1904'te elektrifiye edilip tam "Metro" olarak Pire-Atina arasında servise başlamıştır. 1948'de yeraltı kısımları eklenerek Atina şehri içine doğru genişletilmiştir. Metro servisi 1957'de eski banliyö hattı kullanılarak Kifissia'ya kadar uzatılmıştır.
    "Information on Line 1 - Technical Data". ISAP. 2 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2008.
  15. "Mavi Hat"'ın, 21,2km ve 4 istasyondan oluşan ve havaalanına giden bir kısmı "Helenik Demiryolları Organizasyonu"'na bağlıdır ve genellikle bir banliyö tren sistemi şeklinde hizmet vermektedir.

Kaynakça
  1. "Shanghai now the world's longest metro". 4 Mayıs 2010. 15 Mayıs 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mayıs 2010.
  2. "What is the largest metro system in the world?". CityMetric. 5 Eylül 2015. 12 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2019.
  3. "The Berlin metro (U-Bahn)". Means of Transport & Routes. BVG. 10 Ağustos 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2008.
  4. Schwandl, Robert. "Boston T". UrbanRail.net. 16 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Şubat 2008.
  5. "About the T - Financials - Appendix: Statistical Profile" (PDF). MBTA. 2007. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Şubat 2008.
  6. "Our Services". CTA. 23 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010. stations only
  7. "Chicago". UrbanRail.net. 16 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010. route length only}}
  8. "Facts at a Glance". Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority. 18 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mart 2008.
  9. "New York Subway: Facts and Figures". MTA - New York. 16 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2010.
  10. "New York City Subway and PATH". UrbanRail. 16 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2010.
  11. "MTA New York City Transit – Staten Island Railway Map". 3 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2019.
  12. "New York City: PATH". UrbanRail. 16 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2010.
  13. "BART System Facts". San Francisco Bay Area Rapid Transit District. 19 Kasım 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Nisan 2008.
  14. "Wein". UrbanRail.Net. 19 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2010.
  15. "Key facts". London Underground. Transport for London. 14 Ekim 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2008.
  16. "Docklands Light Railway: History". Transport for London. 22 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010.
  17. Schwandl, Robert. "Dalian". UrbanRail.net. 14 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Şubat 2008.
  18. "Guangzhou Metro". ExploreGuangzhou's "Metropedia". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Eylül 2010.
  19. "Nanjing Metro". Urbanrail. 12 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2010.
  20. "Beijing Subway". Explore Beijing "Subwaypedia". 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2010.
  21. "Preferred travel network extending in all directions so that the public life of Shanghai Metro subway is more convenient" (Çince). Shanghai Metro. 10 Nisan 2010. 27 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010.
  22. "City's latest subway hits tracks tomorrow". Shanghai Daily. 9 Nisan 2010. Erişim tarihi: 10 Nisan 2010.
  23. "Arşivlenmiş kopya". 27 Eylül 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2010.
  24. "Le Metropolitain, RER and Bus - A bit of history". Paris.org. 6 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2010.
  25. "Indian PM launches Delhi metro". BBC News. 24 Aralık 2002. 22 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Eylül 2010.
  26. "World Metro List - Amsterdam". metro bits. 10 Ocak 2008. 23 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2008.
  27. "Train Services". MTR Corporation. 16 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mart 2010.
  28. "Tehran Metro". 7 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2010.
  29. "Barcelona Metro". UrbanRail.net. 3 Nisan 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2010.
  30. "Metro de Madrid in figures". 3 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2010.
  31. "SL Annual Report 2007" (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 27 Haziran 2008. s. 29. 25 Mart 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2008.
  32. "Metro m2" (PDF). Transports publics de la région lausannoise. 6 Ekim 2011 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2008.
  33. Sadece Hat 1, Hat 6 ve Napoli-Aversa Hattı
  34. "The Montreal métro: a source of pride" (PDF). 2002. ss. 10,11. 12 Şubat 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Şubat 2010.
  35. "TTC - Subway/RT". 23 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2010.
  36. Kava, Alexander (20 Nisan 2015). "Presidential opening for Almaty metro extension". International Railway Journal. 20 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2015.
  37. "Datos de operacion" (İspanyolca). Metro de la Ciudad de Mexico. 22 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Mayıs 2008.
  38. Rohde, Mike. "Cairo". Metro Bits. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2008.
  39. "General Data: Network Expansion" (PDF). Metropolitano de Lisboa. 17 Mayıs 2014 tarihinde /Default.aspx?tabid=253 kaynağından |url= değerini kontrol edin (yardım) arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010. Station count and track length
  40. "A brief history". Metropolitano de Lisboa. 27 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010. Opening year
  41. "Kazan Subway". 20 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2008.
  42. "Московский метрополитен". Moskovsky Metropoliten (Rusça). 16 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2010.
  43. "Метрополитен в цифрах". Moskovsky Metropoliten (Rusça). 14 Temmuz 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ağustos 2010.
  44. "Singapore MRT". Explore Singapore's "MRTpedia". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2010.
  45. "Plan your journey" (İspanyolca). Santiago metrosu. 28 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010. Track length and stations
  46. "Santiago Metro: History". Santiago metrosu. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010. Opening year
  47. "Operating System". Bangkok Mass Transit System Public Company Limited. 28 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2008.
  48. "Operation". Attiko Metro S.A. 19 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2008.
    Schwandl, Robert. "Athens Metro". UrbanRail.net. 16 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2008.

Dış bağlantılar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.